Ambele sunt aceeasi poveste, ambele se schimba la un anumit numar de km si ambele se pot rupe. Din ce am inteles de la mai multi mecanici costurile schimbarii lantului compenseaza costurile curelei, in timp sunt costuri asemanatoare.
Distributia din cate stiu nu influenteaza consumul, dar cel care apasa pedala de acceleratie sigur influenteaza consumul.