Modificare prindere jante bmw e36 / a facut cineva?

[sorin gti power]

de curand am auzit la cineva de modificare prinderii la bmw in felul urmator:

scos butucii de pe masina si gauriti pt alta prindere ( 5x100,5x112,etc) astfel masina avand 2 prinderi 5x120 originala + inca o prindere genul jantelor care au 2 prinderi

toata treaba facuta la CNC , aparat de mare precizie (mult peste orice strung)

vreau sa stiu daca a mai facut cineva de aici asa ceva , ce implica si un cost

[alynex]

Nu stiu daca merita sa te complici cu asta, din moment ce exista flanse adaptoare.Zic eu ca ii mult mai usor si comod asa.

N-am vazut/sau auzit pana acuma la nimeni de treaba cu gauritu butucilor.
Le va fi afectat centrul de greutate, si felul in care se rotesc, deci ai nevoie de o precizie...

[sorin gti power]

Originally Posted by alynex

Nu stiu daca merita sa te complici cu asta, din moment ce exista flanse adaptoare.Zic eu ca ii mult mai usor si comod asa.

N-am vazut/sau auzit pana acuma la nimeni de treaba cu gauritu butucilor.
Le va fi afectat centrul de greutate, si felul in care se rotesc, deci ai nevoie de o precizie...

stii ce insemna ET si cum se calculeaza ? sunt sigur ca nu , flanse nu se pot pune pe orice janta
precizie = CNC cauta pe google si ai sa intelegi care-i treaba
bafta

[cangri]

CNC nu este egal precizie
daca cel care prelucreaza nu se pricepe tot degeaba
daca schimbi centrul de greutate o sa-ti bata rotile de o sa juri ca-s patrate nu rotunde.

[alynex]

Originally Posted by sorin gti power

stii ce insemna ET si cum se calculeaza ? sunt sigur ca nu , flanse nu se pot pune pe orice janta
precizie = CNC cauta pe google si ai sa intelegi care-i treaba
bafta

Linisteste-te domnu...
Ai intrebat pareri, ti-am afisat una.Daca doreai numai pareri PRO, trebuia sa specifici de la inceput.

Eu ti-am spus frumos cum ai putea realiza asta intr-un mod mai simplu.Acum ca asta nu se poate la 100% din cazuri nu-i problema mea.
Stiu foarte bine cu ce se mananca ET-ul.

Mai ai o solutie sa schimbi butucii cu totul.Desi nu se renteaza, dupa parerea mea sa schimbi, modifici butucii, pentru o anume janta.Mai bine iei altele pe prinderea care trebuie si gata.Asta daca nu ai vreo raritate de 2000e si merita bataia de cap.

Daca tu doresti CNC, dai bataie.Trebuie doar ca noile gauri sa fie, la perfecta distanta de cele deja existente, sa nu afectezi nici rezistenta materialului, nici centrul de greutate, echilibrul si modul de rotatie al butucului,si gata.
Daca reusesti inseamna ca esti mester.
Spor la lucru!

[sorin gti power]

Originally Posted by alynex

Linisteste-te domnu...
Ai intrebat pareri, ti-am afisat una.Daca doreai numai pareri PRO, trebuia sa specifici de la inceput.

Eu ti-am spus frumos cum ai putea realiza asta intr-un mod mai simplu.Acum ca asta nu se poate la 100% din cazuri nu-i problema mea.
Stiu foarte bine cu ce se mananca ET-ul.

Mai ai o solutie sa schimbi butucii cu totul.Desi nu se renteaza, dupa parerea mea sa schimbi, modifici butucii, pentru o anume janta.Mai bine iei altele pe prinderea care trebuie si gata.Asta daca nu ai vreo raritate de 2000e si merita bataia de cap.

Daca tu doresti CNC, dai bataie.Trebuie doar ca noile gauri sa fie, la perfecta distanta de cele deja existente, sa nu afectezi nici rezistenta materialului, nici centrul de greutate, echilibrul si modul de rotatie al butucului,si gata.
Daca reusesti inseamna ca esti mester.
Spor la lucru!

da sunt jante de peste 2000e de noi si cred ca merita
stiu pasii care sunt de urmat si ce trebuie facut , am deschis thread-ul sa vad daca cineva a mai facut atata tot , de incercat incerc

[zpzpzpo]

plin de tuneri 4tuningu asta.
el vrea 10 mii de gauri in butuc ca sa ii puna jante de dacie in 3 prezoane.
treziti va ba...

[sorin gti power]

cu cine vb in felul asta ?
daca cu mine , invata sa vb cand esti bagat in seama si cand stii ca ai ceva de spus important , eu am pus o simpla intrebare daca a mai afcut cineva asa ceva sa stiu detalii , mereu te bagi aiurea-n seama si cauti cearta , bafta si inceteaza

[Tzzantaru]

Adevaru' e ca ai inceput topicul cu un aer de superioritate cu cnc-u si et-ul tau de parca cine stie ce-ai fi descoperit.

Vezi ca la CNC-ul ala cineva trebuie sa-ti faca o diagrama pt gaurire.Cine o face?Ionel sculeru'?
O pui pe CNC si-ti face ala niste gauri in butuci de nici o janta n-o sa pice la fel sau cum au mai spus baietii pe aici , o sa-ti bata de-o sa le arunci.

Daca ai dat 2000euro pe jante mai da niste bani si schimba jambele complete pe fata si basculele pe spate.

[sorin gti power]

Originally Posted by Tzzantaru

Adevaru' e ca ai inceput topicul cu un aer de superioritate cu cnc-u si et-ul tau de parca cine stie ce-ai fi descoperit.

Vezi ca la CNC-ul ala cineva trebuie sa-ti faca o diagrama pt gaurire.Cine o face?Ionel sculeru'?
O pui pe CNC si-ti face ala niste gauri in butuci de nici o janta n-o sa pice la fel sau cum au mai spus baietii pe aici , o sa-ti bata de-o sa le arunci.

Daca ai dat 2000euro pe jante mai da niste bani si schimba jambele complete pe fata si basculele pe spate.

ma faci sa rad , n-am vb de sus pt ca nu am un cnc sau ce spui tu
intelegeti am intrebat doar atat nu tre sa sariti in sus
n-am zis nikaieri ca am dat 2000e pe jante

[Florian328]

[QUOTE=sorin gti power;5639333]da sunt jante de peste 2000e de noi si cred ca merita
vz k te contrazici singur

[cangri]

Daca rial are jante de 2000 de euro atunci vossen poate sa dea faliment.

[vali vtk]

Originally Posted by sorin gti power

de curand am auzit la cineva de modificare prinderii la bmw in felul urmator:

scos butucii de pe masina si gauriti pt alta prindere ( 5x100,5x112,etc) astfel masina avand 2 prinderi 5x120 originala + inca o prindere genul jantelor care au 2 prinderi

toata treaba facuta la CNC , aparat de mare precizie (mult peste orice strung)

vreau sa stiu daca a mai facut cineva de aici asa ceva , ce implica si un cost

se poate face trebuie sa gauresti si discurile.Pe fata trebuie sa cauti niste butuci care au aceeasi grosime pe spate, cei OEM sunt mai grosi doar in zona prezoanelor. Pe spate mi se pare ca butucii oem au aceeiasi grosime. La pozitionarea noilor gauri intre cele 5x120 deja existente trebuie sa vezicum te incadrezi cu cea de-a 6a gaura care tine discul de frana , fie o majorezi daca iti permite fie decalezi gaurile

[sorin gti power]

vali vtk - multumesc omule , am rezolvat

cangri - caut acest model de jante si vezi cat costa , ai auzit si tu de vossen si ti se pare interesant cuvantul stai lin sunt jante mult mai tari