In loc sa faceti misto de baiat , mai intai explicatii diferenta dintre cip si turbo si dupa aia faceti misto de el
Cip e echivalentul unei resoftari ... nu vei obtine cine stie ce , ci doar o optimizare a performantelor actuale , un raspuns mai bun al motorului ,un consum mai optimizat in functie de cum o conduci.
Turboul pe de alta parte e solutia pentru cei care doresc sa scoata maximum de performanta din acel motor.
Un cip te ajunge de la 200 la 500 de euro [ depinde de producator etc ]
Un turbo te ajunge pe putin 1000-1500 de euro [ aici depinde de bugetul tau financiar]
Daca e sa o luam logic ..turboul e solutia recomandata , dar asta presupune modificari hardware la motor , intarirea suspensiei , transmisiei etc ca sa reziste la puterea dezvoltata !! Cauta pe forum ca sunt destui useri care si au expus "munca" pe acest forum !!
Un moderator mai bine ar muta acest topic la zona tehnica !