help e36 316i fierbe apa

[B-54-TXY]

am un e36 316i 1997 ,dupa vreo 5km creste apa peste jumatate,termostatul e scos visco e pe direct ,pompa de apa e noua noutza radiator nou,si dak dau drumul la caldura apa revine la juma,si nustiu ce sa i mai fac,o fii de la chiuloasa de la garnitura??? furtunul de sus e fierbinte cel de jos e rece,si nu e innfundat radiatorul,si cu cel vechi facea la fel,am fost la 2 mecanici si nici unu nu i a dat de cap

[haristeas51]

incererca sa ii faci aerisirea dar mai posibil poate sa fie si vascu(daca spui ca daca dai drumu la ventilator si scade temperetura) incerca cu un alt vasc.

[05aBi]

viscu zice ca e pe direct .. deci presupun ca e blocat..
asta inseamna ca da mult mai mult aer decat trebuie decat unul normal..
si nu ar trebui sa mai incalzeasca motorul in cazul asta..

[Maroo]

incearca sa faci o noua aerisire si sa ridici radiatorul sus cat te lasa furtunele de sus... ai si alte lichide mai dubioase in apa? cum ar fi ulei? sau scoate aburi pe esapament? si inca ceva!!!! pune termostatul la loc!!!

[sacal19]

face asa ca ai scos termostatul si eu am facut aceiasi prostie.. si identic ca tine.. dar inca ceva sa fie etans cand pui termostatul vezi garnitura aia sau dai cu mastik

[GOGU_VL]

Exact acceasi problema am avut si eu. A mea puteam sa ma plimb toata ziua prin oras nu mi se ridik apa (avand vascu pe direct), cum ieseam in afara orasului si depaseam 80km/h mi se ridik apa. Trebuia sa dau drumu la caldura ca sa revina la jumate apa si sa merg constant cu 70km/h.
SOLUTIA: pune termostatul la loc OBLIGATORIU, dar vezi k sunt 2 feluri de termostat, unu arata cum e cel de Dacie (ma rfr asemanator, nu k s`ar potrivi) si unu e cu cotul care iese din motor, cotul fiind de plastic, asta observi imediat uitandu`te la motor, dak e cot de plastic trebuie cumparat termostatu cu tot cu cotul de plastic, asa vine dak il cumperi nou. Iti sugerez sa`l cumperi nou, e pana in 100 RON,il poti skimba singur daca te pricepi kt de kt. Si vascu eu zic k trebuie skimbat, pt k si din cauza lui iti consuma mai mult, plus k nu poti s`o alergi si tu putin; eu mai mult de 3500 de turatii nu ii dadeam pt k iam dat odata si miau sarut paletele in capota urmand sa skimb capota. Am gasit la dezmembrari cu 50euro BUN,nou e aprox 500 RON.
Si sa nu pui orice likid in radiator, ia si tu ceva bun, nici cel mai ieftin, nici cel mai scump.
Referitor la consum ai sa vezi k no sa`ti mai consume asa mult daca skimbi vascu.
Sper sa poti rezolva problema cu termostatu`,eu asa zic,k asta e problema, la mine asa a fost. Si eu am tot E36 316i.
Bafta si astept post de la tine scriind k ai rezolvat.

[Madalik]

Salut frate Sansa e de 90% sa fie garnitura de chiloasa.....acum depinde de cate ori ai scapat`o pe Rosu....Uite si eu am avut tot asa problema se incalzea Siu am scos termostatul nu l-am mai pus si acum.....sa stricat cand se incalzeste incepe sa intrerupa ...nu mai conteaza....gaza dak e garnitura de chiloasa itzi baga apa in ulei sau in rezervorul de apa de la radiator........apropo scoate capacele si toarna apa sa faci o aerisire......cam atat bafta

[bmw_men78]

eu am patit-o de la termostat, am dat 60 ron pe unul nou nemtzesc si gata problem.

[theeumy]

sall am un 320i 2.0 ..,, imi fierbe apa de la radiator si aceeasi faza nu isi face circuit in capat furtunul e fierbinte iar in spate rece .., radiatorul e ok termostatul e scos ,, am fost la service si toti spun termocupla dar nu am gasit asa ceva pe radiator pls help

[bmw_men78]

Originally Posted by theeumy

sall am un 320i 2.0 ..,, imi fierbe apa de la radiator si aceeasi faza nu isi face circuit in capat furtunul e fierbinte iar in spate rece .., radiatorul e ok termostatul e scos ,, am fost la service si toti spun termocupla dar nu am gasit asa ceva pe radiator pls help

nu ai termocupla (aceea este electrica si porneste la comanda unui senzor aplicat pe radiator), trebuie sa ai o vascocupla( vine in cotinuarea fuliei pompei de apa si are in interior un ulei, care atunci cand este incalzit de temperatura ce vine de la radiator, se dilata si impinge niste lamele in jurul axului si astfel se inverte in functie de turatia motorului). sper k nu am dat-o in extreme si ai inteles ceva. k sfat: sa nu pui vasc SH sau sa-l blochezi pt k : creste consumul, strici pompa de apa etc.
si inca ceva.... pune-i temostatul la loc ( nu este dacia lui bunicu', altfel motorul nu merge in parametri normali) fa-i o aerisire cum trebuie, caldura sa fie data drumul catre picioare sau parbriz ( catre tine nu), mergi putin cu ea pana simti caldura la picioare, mai aeriseste-o odata si gata.
sper k nu te-am incurcat mai rau si am reusit sa ma fac inteles

[nick_nasta]

Originally Posted by bmw_men78

nu ai termocupla (aceea este electrica si porneste la comanda unui senzor aplicat pe radiator), trebuie sa ai o vascocupla( vine in cotinuarea fuliei pompei de apa si are in interior un ulei, care atunci cand este incalzit de temperatura ce vine de la radiator, se dilata si impinge niste lamele in jurul axului si astfel se inverte in functie de turatia motorului). sper k nu am dat-o in extreme si ai inteles ceva. k sfat: sa nu pui vasc SH sau sa-l blochezi pt k : creste consumul, strici pompa de apa etc.
si inca ceva.... pune-i temostatul la loc ( nu este dacia lui bunicu', altfel motorul nu merge in parametri normali) fa-i o aerisire cum trebuie, caldura sa fie data drumul catre picioare sau parbriz ( catre tine nu), mergi putin cu ea pana simti caldura la picioare, mai aeriseste-o odata si gata.
sper k nu te-am incurcat mai rau si am reusit sa ma fac inteles

cum se aerisesc radiatoarele astea?am incercat si eu la un 320i da n`am reusit.tot se incinge

[x_sile_x]

salutare . aceasi problema am si io ca B-54-TXY... la un 316 din 95... imi fierbe apa ...dar nu mereu am facut drumuri de 300 de km si nu a avut nimik ... in general imi fierbe cand o duc in ture peste 4000, i-am schimbat lichidul de curand ...din acelasi motiv si nu sa intamplat nimik
(termostatul lipseste cu desavarsire ) vreau si io niste sfaturi ... paletele de la vascocupla fac un zgomot ciudata se aude zica ca am 3000 cm nu 1600... si nu e pe direct ca se invarte in voie.. caldura nu prea baga chiar daca temperatura urca fff mult la fel furnunu de la vasul de expansiune e fierbinte rau iar cel de jos care se duce catre termostat e rece...caldura imi vine in interios ciudat...2 sec parca vine o caldura inabusitoare si pe urama imediat rece ... si asa face mereu help plzzz

[GOGU_VL]

Am mai scris si eu p'aici....x_sile_x punei'i termostat neaparat, dar vezi k sunt 2 tipuri de termostat, unu simplu, gen k la dacie si unu kre se comanda cu cotul ala in forma de L k altfel nu intra acolo.
A mea, face altfel.....nu'mi fierbe apa, doar k ma mai duc cateodata cu ea pe la 5000-6000 de ture si mi se rupe cate o paleta din ventilator. Am skimbat pana acum vreo 3 ventilatoare dalea, k mi se rup mereu paleti din el si trepiteaza motorul. Ce sai fac? Caldura baga la greu, apa nu se ridica, doar k atunci knd ma tuc cu ea in ture mari aproape de rosu si e incinsa masina, am impresia k se'nvarte si ventilatorul la turatii mari si mi se rupe cate o paleta. Ce'i pot face ?
Stima E36 !!!!

[x_sile_x]

si daca e dela de dacie unde e amplsaat ca ala in forma de "L" l-am dat jos si nu e nimik akolo .... dupa ce l-am dat jos am inceput sa suflu pe cel care intra in vasul de exdpasniune si era totul ok ... sm suflat si in vas si era ok adica nu era infundat

[x_sile_x]

uite asta lo-am dat jos dar nuavea nimik acolo pe el