| Zona tehnica BMW Zona tehnica, secrete, tips&tricks BMW |
25-11-14, 17:51
|
#1
|
 Stage 2
Join Date: Aug 2012
Posts: 66
|
Probleme ventilator e36 316i
Salutare. Am o problema cu ventilatorul, inca de cand pun contactul porneste si merge nonstop. Nu este pornita clima, nu este motorul cald, pur si simplu porneste si invarte ca bezmeticul...
Daca ati patit ceva asemenator, ajutati-ma cu un sfat va rog 
|
|
|
|
25-11-14, 19:49
|
#2
|
 Stage 4
Join Date: Sep 2008
Posts: 225
Member of:
[BMW]
|
Re: Probleme ventilator e36 316i
Ai verificat termostatul?
|
|
|
|
|
25-11-14, 20:30
|
#3
|
Stage 2
Join Date: Aug 2012
Posts: 66
|
Re: Probleme ventilator e36 316i
Am demontat termostatul acum doua zile si am montat cotul fara termostat in el (pe direct) pentru ca nu mai urca temperatura la 90 de grade, urmand a da comanda de un termostat nou. Atunci am bagat de seama ca ventilatorul porneste cand pun contactul si se opreste numai cand opresc motorul. Azi i-am pus termostat nou Mahle dar ventilatorul a ramas incapatanat si nu vrea sa se mai opreasca.
Am verificat mufele electrice sa nu fie vreun fir intrerupt, sau scoase, dar niciun rezultat...
|
|
|
|
|
15-12-14, 23:47
|
#4
|
Stage 2
Join Date: Aug 2012
Posts: 66
|
Re: Probleme ventilator e36 316i
Nimic?... Am montat termostatul nou, temperatura urca si ramane la 90, dar in prezent am deconectat mufa de la ventilator pt. ca se comporta la fel : porneste de cand pun contactul si se opreste cand opresc motorul...
Ar putea fi termocupla? asa mi s-a sugerat... sau senzorul de temperatura situat pe blocul motor?...
Aveti idee cum pot verifica acesti senzori, sunt parametrii ce pot fi masurati la pini? Urmeaza o diagnoza (tester) dar de fiecare data cand vad masina in garaj imi zboara gandul direct la acest defect...
HELP!!! 
|
|
|
|
|
12-01-15, 17:13
|
#5
|
Stage 2
Join Date: Aug 2012
Posts: 66
|
Re: Probleme ventilator e36 316i
S-a rezolvat problema, ideea este ca nu am gasit un defect anume sau vreo piesa defecta ci dupa ce am scos lichidul de racire din motor pt a schimba o garnitura, am aerisit traseul de racire la inceput cu motorul rece si apoi dupa ce a deschis termostatul. Dupa ce am insistat pe aerisirea completa a traseului, am reconectat mufa de alimentare a electroventilatorului si surpriza, nu a mai pornit odata cu punerea contactului.
Explicatia nu o gasesc deocamdata, decat ipoteze!
|
|
|
|
|
15-01-15, 10:09
|
#6
|
 Stage 5
Join Date: Sep 2007
Posts: 726
Member of:
[BMW]
|
Re: Probleme ventilator e36 316i
Dar in rest mai porneste (de exemplu cand deschizi aerul conditionat)?
Sau este oprit definitiv? 
|
|
|
|
|
19-01-15, 21:23
|
#7
|
Stage 2
Join Date: Aug 2012
Posts: 66
|
Re: Probleme ventilator e36 316i
Scuze de o asa mare intarziere a feed-back-ului dar tot uit sa probez cu clima pornita, munca, cautarea de motor pt pisi imi tot tin mintea ocupata...
De indata ce probez, o sa postez!
|
|
|
|
|
20-01-15, 16:44
|
#8
|
Stage 2
Join Date: Aug 2012
Posts: 66
|
Re: Probleme ventilator e36 316i
Azi de dimineata am probat cu clima pornita pe rece la putere maxima, am coborat din masina si in 10 secunde a pornit si ventilatorul scurt, doar pt aprox. 5 secunde.
Asadar este perfect functional, problema a fost, sustin in continuare, de la presiunea pe traseul de racire, pt ca, cel putin la M43, aerisirea se face succesiv, nefiind suficienta o singura aerisire.
In final, daca iti porneste ventilatorul odata cu punerea contactului si nu se mai opreste decat cand opresti motorul, asigura-te ca traseul lichidului de racire este bine aerisit, inainte de a verifica altceva.
|
|
|
|
|
21-01-15, 19:20
|
#9
|
 Stage 3
Join Date: Apr 2011
Posts: 135
|
Re: Probleme ventilator e36 316i
Rezolvarea gasita de tine nu e cea reala.....In cutia cu sigurante ai un releu de culoare mov. Ala e de vina. Schimba-l, sau desfa-i carcasa si curata contactele din interior.
|
|
|
|
|
22-01-15, 09:44
|
#10
|
Stage 2
Join Date: Aug 2012
Posts: 66
|
Re: Probleme ventilator e36 316i
Deocamdata nu mai mi-a facut deloc probleme. Problema asta a aparut cand am inlocuit termostatul si a incetat cand am schimbat doua garnituri de la capacul superior al distributiei (ce a implicat demontarea cotului cu termostat). Dupa ce am aerisit sificient traseul, am reconectat mufa de alimentare a ventilatorului si de atunci pana in prezent nu a mai facut pe nebunul.
Nu contest varianta acelui releu, dar ideea ta o tin in asteptare pana o sa ajung la un electrician sa imi reglez luminile si atunci o sa il verific si pe acesta (o sa curat si papucii)...
Merci de sfat !
|
|
|
|
|
|
