consum mare bmw e36

[sacal19]

sal am un bmw e36 316 din 1994 este motoru cu distributia pe lant, problema este ca consuma f mult pt un motor de 1.6 consuma in jur de 12-13 in oras si daca ma si dau la ea sare la 15
si in exterior mers frumos consuma 10
sonda landa am schimbato este model cu fir alb, negru, gri, alb
am gasit teava fisurata aproape de galerie am sudato ... nu stiu ce sa ii mai fac.. alte sugesti de ce sa dat asa de mult la consum? inainte imi consuma in jur de 9 in oras... si 7 afara

[bh99mes]

- filtru de aer
- debitmetru
- poate fi si o fisura la burduful de cauciuc intre injectie si debitmetru
- si nu in ultimul rand nu uita de iarna!
bafta

[sacal19]

ms frumos cred ca este din burduf debimetru l am schimbat si filtru .. deci doar burduful mai ramane

[Guwy]

Vezi ca poate sa fie si din sonda Lambda .

[bh99mes]

Originally Posted by Guwy

Vezi ca poate sa fie si din sonda Lambda .

sonda lambda influenteaza consumul in 10-15%
deci daca ai consum cu sonda ok 10 litri, cu sonda stricat max 11,5 (fie 12) asta ca exemplu, ca nu prea am vazut bmw cu consum 10

[sacal19]

problema sa rezolvat era furtunul de la debibetru fisurat, l am schimbat iar akuma pot sa spun ca consuma f bine parerea mea.. am facut plinul si un drum la Bucuresti am facut 500 km si mi a ramas 20 L de benzina f bine zic eu ms frumos

[D0D0]

Am si eu o masina exact ca si a ta.Si mie imi consuma 12-13 si cand o calc 15%.Exact ca la tine.Si mie imi e fisurat putin acel furtun gros.Am pus niste banda pe el.Dupa ce lai schimbat acuma cat iti consuma.Ms mult.Eu vorbesc de acel furtun care merge de la debimetru la motor sau unde.(ala cel mai gros.)

[ionutz_njd]

daca e fisurat nus de ce nu-l schimbi si il lipesti cu banda acum nu vb cu rautate da la cate masini sunt la dezmembrari sigur gasesti unu schimbal si o sa iti mearga bine

[D0D0]

Originally Posted by ionutz_njd

daca e fisurat nus de ce nu-l schimbi si il lipesti cu banda acum nu vb cu rautate da la cate masini sunt la dezmembrari sigur gasesti unu schimbal si o sa iti mearga bine

Ai dreptate.O sa il schimb.Ms mult.

[valipimp]

daca nu te superi imi zici si mie cat costa un debitmetru si furtunele alea ? si unde as putea sa gasesc

[ionutz_njd]

Originally Posted by valipimp

daca nu te superi imi zici si mie cat costa un debitmetru si furtunele alea ? si unde as putea sa gasesc

incearca la baieti cu dezmembrari din arad ca sunt multi o sa iti spuna ei pretul eu nu am cum sa ma pronunt ....e vb si de modelul masini (motor)

[D0D0]

Originally Posted by valipimp

daca nu te superi imi zici si mie cat costa un debitmetru si furtunele alea ? si unde as putea sa gasesc

Cunosc pe cineva in Timisoara care are doar pisicute la dezmebrat.Are tot ce doresti la preturi FOARTEEE MICI. Daca te intereseaza iti pot da nr de acolo si daca gasesti ceva bun vi si iti cumperi.BAFTA

[MH16DDA]

as dori eu numarul de la dezmebrari daca se poate
merci

[myky99]

Originally Posted by sacal19

sal am un bmw e36 316 din 1994 este motoru cu distributia pe lant, problema este ca consuma f mult pt un motor de 1.6 consuma in jur de 12-13 in oras si daca ma si dau la ea sare la 15
si in exterior mers frumos consuma 10
sonda landa am schimbato este model cu fir alb, negru, gri, alb
am gasit teava fisurata aproape de galerie am sudato ... nu stiu ce sa ii mai fac.. alte sugesti de ce sa dat asa de mult la consum? inainte imi consuma in jur de 9 in oras... si 7 afara

si cat ai vrea sa consume un 1.6? ...12 in oras e bine

[D3rbedeul]

Salutare.
Am un bmw 320i / e36 Coupe / din 1993 motor m50b20...
Am relanti scazut la 500-600 cand e rece si dupa ce se incalzeste imi scade sub 500.. aprox 300-400 ...
Am schimbat bujiile - bobinele de la buji functioneaza / filtru aer nou .. am curatat clapeta acceleratie ...
Am gasit o fisura la furtunu de la debimetru (furtunu cel mai gros care merge la clapeta de acceleratie) ..
Fisura era la 1 din cele 2 iesiri.. si era destul de mare..


Urmeaza sa schimb furtunu.. insa am o intrebare ,,
Din cauza ca primea aer fals ... De la fisura asta ar putea fi un motiv ca mergea motorul asa si tinuta vreo 2 minute la 2.500 turatii (dupa ce avea motorul cald !) pe toba finala era benzina ?.. (nu era ulei sau condens--era putina unsa cu benzina) si mirosea a benzina prea tare...
Ce'ar putea sa mai fie problema ???


Multumesc