problema caldura,apa,antigel e36 m43

[zpzpzpo]

Anul trecut prin vara mi-a pocnit o flansa ce vine prinsa pe motor,piesa numarul 7 de aici http://www.realoem.com/bmw/showparts...93&hg=11&fg=35
Pana sa mi dau seama am pierdut ceva antigel,cam cu 3 degete sub nivelul KALT marcat pe vasul de expansiune.
Am cumparat alta noua si am montat-o,dar n am mai completat cu antigel,fiind vara am zis ca merge si asa.
A venit iarna si de aici au inceput problemele.
Baga caldura foarte greu,trebuia sa astept sa urce apa normal si sa ii trag in gura a 2 ,a 3 a si a 4 a pana la 4500 de ture si apoi baga caldura de lesinai in masina.
Acum 3 saptamani a inceput sa urce apa destul de mult si ca sa isi revina dadeam drumu la caldura,iar in 2 minute revenea la normal.
Ieri cand mai aveam 3 kilometri pana acasa a luat o razna rau,a inceput sa urce apa,dadeam drumu la caldura,dar degeaba,nu avea niciun efect.
Urcase pana dupa penultima gradatie,aproape de rosu,am vazut imediat,am tras masina pe dreapta si am oprit-o.
Am lasat o doua ore sa se raceasca si am venit dupa ea.
Am cumparat 1,5 litri de antigel Glysantin (cel mai scump 15 euro ) si am completat cu motorul oprit putin peste marcajul KALT.Am facut aerisirea,am pornit motorul si am facut cativa kilometri.
Apa urca normal si acul ramanea unde trebuie,baga caldura foarte tare,am zis ca totul e in regula.
Azi dimineata la 7 am verificat nivelul antigelului si e undeva la minim.
UNDE PLM S-A DUS ?
Pata sub motor n am vazut,coturile sunt in regula,uleiul e curat,joja e curata,fum nu da.
Am completat iar pana la nivelul Kalt si acum 15 minute am vazut ca iar a inceput sa scada.
Sa moara ma-sa daca mai inteleg ceva...

[vali vtk]

radiatorul de caldura a decedat

[zpzpzpo]

Am caldura acum,temperatura e constanta,singura problema mai ramane antigelu care mi-a disparut peste noapte
I-am bagat acum 3 ore niste apa,am lasat o pornita pana a ajuns la temperatura normala dupa care am oprit motoru.
Maine dimineata verific iara sa vad daca a mai scazut.

[zpzpzpo]

Azi dimineata am verificat si era totul la nivel.
Am facut 10 kilometri si iar a inceput sa urce apa.
Chiar nimeni nu stie ?
Sa fie termostatu ?

[Roby_m]

Sigur ai facut aerisirea perfect? Cu caldura data la maxim?
Fa-o si cu motorul pornit ca sa te asiguri.

Termostatul il poti verifica, punandu-l intro oala cu apa clocotita, vezi daca deschide.

Inspecteaza si radiatorul sa nu fie infundat si in mod evident pompa de apa trebuie sa functioneze.

[zpzpzpo]

Am facut aerisirea cu caldura la maxim pe treapta a 4 a.Am completat pana n au mai iesit bule,doar lichid curat.
Mai tarziu o sa verific radiatoru sa vad daca e cald peste tot,am inteles ca daca intr o parte e rece si in cealalta cald e infundat.
O sa incerc si cu termostatu sa l bag in apa fiarta.
Ma dispera ca nu pot sa fac mai mult de 10 kilometri fara sa mi urce apa si eu in data de 3 iulie trebuie sa vin in Romania.

[DEVIL's Style]

E termostatul sigur )))) ! pune si cumpara unul nou si scapi de problema ....

Daca tot faci asta , curata si sistemul de racire !

[zpzpzpo]

Am dat jos aseara termostatu,l am bagat in apa fiarta si nu schiteaza nimic.
Am comandat deja altu BEHR.
O sa curat toata instalatia...ca si asa am pierdut tot antigelu

[DEVIL's Style]

Originally Posted by zpzpzpo

Am dat jos aseara termostatu,l am bagat in apa fiarta si nu schiteaza nimic.
Am comandat deja altu BEHR.
O sa curat toata instalatia...ca si asa am pierdut tot antigelu

Ai luat bine .... curata instalatia ... baga antigel bun si pleci la drum !

PS : vezi colierele alea cum sunt , e recomandat sa iti iei altele noi , daca unul din ele da semne ca are materialul obosit !Eu aveam scapari dupa ce am dat jos furtunele atunci !