Citez: 1. Pentru ca OBC-ul să poată indica corect consumul, acesta trebuie să provină de la o maşină cu acelaşi număr de cilindri.
2. Faceţi plinul la maşină īnainte de a pleca la un drum lung (de ex. Bucureşti - Iaşi), pānă la refuz.
3. Resetaţi OBC-ul, īn principal consumul.
4. Resetaţi kilometrajul din bord.
5. După 200, 300 km, 500...etc. fiecare īn funcţie de ce rută aveţi de parcurs, faceţi plinul din nou pānă la refuz.
6. Calculaţi cu ajutorul unui calculator (cel din telefon), consumul real cu regula de 3 simplă.
7. Să presupunem că valoarea rezultată este de 7,5 litri % , iar pe obc vă arată 8,7 litri %
8. Apăsaţi tastele 1000 şi 10 amāndouă odată, vă duceţi la testul nr.20, iar acolo gasiţi o valoare, de obicei 1000.
9. Modificaţi valoarea de acolo, īn plus sau īn minus, pānă cand consumul de pe obc, coincide cu consumul real calculat de
dvs.
10.De exemplu, am 8,5 pe obc, iar mie mi-a dat la calcule 7,5. Şterg valoarea 1000 din testul 20 şi pun 970, 930, 910..etc
pānă cānd valoarea consumului de pe obc ajunge la valoarea consumului calculat de mine.
Din acest moment, obc-ul va arăta exact cāt consumă maşina. Succes! Daca nu functioneaza calibrarea, testul 20, al OBC-ului, inseamna ca OBC-ul este LOCK ON.
In acest caz, tastati 1000 si 10 in acelasi timp, mergeti la testul 19, o sa va apara LOCK ON.Ca sa il deblocati, tastati din 10 si 1, suma lunii si a zilei in care va aflati (ex : 7 noiembrie, tastati 1

dupa care tasta SET/RES.
Acum, OBC-ul este deblocat, si puteti sa calibrati consumul cu ajutorul testului 20, si de asemenea puteti accesa si mai multe functii consum instant in l/100km, in l/h, cantitatea de benzina din rezervor in litri, si multe altele.
Aveti grija ca data sa fie setata, daca nu setati data inainte de deblocare.
Toate bune!