Probleme ASC+T, BMW E39

[adrian17071979]

Salut tuturor si va rog sa ma ajutati cu o problema care imi da mari batai de cap.
Acum cateva zile am fost la un mecanic sa imi stranga frana de mana deoarece nu mai functiona decat foarte putin si la limita cursei .
Mecanicul a reglat frana de mana din maneta interioara insa frana de mana tot nu tine.
Dupa efectuarea acestei operatiuni , martorul ASC+T a ramas aprins si controalele nu mai sunt active.
De specificat : nu este aprins martorul ABS , acesta functionand in parametri normali.
Azi am dat jos unul din senzorii ASC+T , de pe roata din spate , martorul din bord ramanand la fel si situatia aceeasi.
Am pus si testarul pe ea dar imi da o eroare sub denumirea de VALVE ENGINERING E38 .
Va rog daca se poate sa ma lamuriti si pe mine de unde vine aceasta problema si daca este cumva modulul sau alte dichisuri la ea deoarece nu stiu unde sa umblu.
Masina este din 1997 , 520i , tot in aceeasi zi schimbandu-se si rulmentul de pe spate , bieletele antiruliu fata si placutele de frana fata, dar problema o am inainte de a se apuca mecanicul sa schimbe cele precizate mai sus ( schimbarea placutelor frana fata , rulment spate dreapta si bielete antiruliu fata).
Am sa pun si cateva poze .
Va multumesc si sa ne reauzim cu bine.

[turmentatu]

-in poza il vad aprins dar este motorul oprit, cu motorul pornit mai ramane aprins?
-daca ti-a stans frana de mana din interior, sper ca ti-a scos doar mansonul(pielea) de la manerul franii, sa nu atinga rupa vreun fir.
cu frana de mana lasata jos, si mansonul scos, cele 2 piulite/cabluri trebuiesc sa aibe joc de 3-4 mm

[adrian17071979]

Este aprins si cu motorul pornit , dar culmea ca nu se aprinde ABS-UL.
Si da , mi-a dat doar mansonul , dar unde este acel fir?
Ma ajuti foarte mult daca imi arati o poza in ansamblu , ca o desfac eu si ma uit.
Frana de mana am slabit-o la loc si tot acelasi comportament il are , senzorul ramane la fel aprins si controalele nu sunt active.
Totul s-a intamplat dintr-o data si cand s-a strans frana de mana.
Am pus testarul pe ea si imi da o eroare VALVE ENGINERING 38 sau cam asa ceva.
Nu ma pricep foarte bine la asemenea model si de aceea intreb sa stiu de unde este defectiunea.
Multumesc mult inca odata si toate cele bune.

[adrian17071979]

Salut tuturor.
Am rezolvat problema cu ASC+T.
Noroc cu un coleg de servici care mi-a deschis capul si s-a uitat la senzorul ASC+T de pe clapeta de acceleratie unde cablul era cazut si cand detecta ca patineaza clapeta nu functiona.
Dupa multe incercari cu tester-ul , printr-o minune am vazut unde era buba , care sincer sa va spun este din cauza mea , am spalat motorul si am atins cu buretele acel cablu scotindu-l de pe lacasul special facut pe clapeta de acceleratie.

[ziemenz]

daca ai strans frana de mana de sus si tot nu tine, o slabesti si umbli la reglajul din interiorul discurilor spate, s-au tocit putin ferodourile de la frana de mana si trebuiesc departate (apropiate de disc) din reglaj lor.

[adrian17071979]

Salut.
Asa este , ai dreptate , insa , m-am dus la mecanic si a zis sa schimb ferodourile deoarece sunt uzate prea rau.
Multumesc mult pentru sfat si iti doresc Km fara incidente.