Probleme!!! incinge apa!! :(

madalin_m3 · 06-03-10, 20:59

Salutare la toata lumea!!....va rog daca se poate sa ma ajutatzi shi pe mine cu niste sfaturi daca ati mai auzit sau intalnit o problema astemanatoare cu ceea cu care ma confrunt yo in momentu de fatza...Se facea ca duminica trecut am ieshit shi yo putin cu mashina la joaca ..cateva cerculete putin fum din roate ...schimbate trepte in limitari dar nu exagerat , dupa toata asta ajung acasa bine mersi fara sa observ nimik..apoi seara dupa cateva ore plec iar cu ea...shi dupa vro 2-3 statzi de mers cu ea f ushor am vazut ca mi-sa aprins becu la apa pe roshu am oprit am desfacut busonu la vasu de expansiune shi imi dadea apa afara , am lasat-o putin se se raceasca shi pana am ajuns cu ea iar in parca s-a dus tot pe roshu..
Astazi am resusit sa ajung cu ea la mine la munca la service si speram sa fi termostatu sa scap shi yo mai eftin ca tot romanu

...dar l-am dat jos shi din pacate face lafel dupa vro 20 min pornita la relanti incepe se treaca de 90 de grade shi am mai observat ca imi face bule in vasul de expansiune ...nush probabil nu mai etanseaza garnitura de chiulasa bine shi imi scapa compresie...dar mi-se pare ciudat ....de ce nu imi face bule shi la rece ..ca daca spaca compresie ar trebuie sa scape shi la cald shi la rece..nu?

...shi inca cateva chesti ciudate..vascocuplajul este normal sa il opresc cu mana cand apa este la 90?... shi ventilatorul din fata pentru clima ar trebui sa plece shi el la 90 de grade?...am observat ca pleca numai cand dau drumu la clima pe rece......Sper ca n-am pus prea multe intrebari

Black_AHH · 06-03-10, 23:09

Buna! Nu ma pricep prea bine la domeniul asta dar am avut probleme asemanatoare si o sa-ti spun parerea mea... dupa cum ai descris situatia cred ca ar putea fi turbina pompei de apa desprinsa de pe ax si astfel apa se incinge rapid (ar fi bine sa verifici pompa)....sau garnitura de chiuloasa s-a dus precum ai zis si tu....si mie mi s-a fisurat garnitura si imi baga o presiune foarte mare in instalatia de racire si se incalzea foarte repede deci...pe acolo e... iar vascocuplajul din cate stiu ar trebui sa nu-l poti invarti cu mana cand motorul e incins ci doar atunci cand e rece, deci si asta ar fi una din probleme... iar despre cel de la clima nu stiu... (eu nu am clima la a mea)

bafta

Sparkle_81 · 06-03-10, 23:41

Cred ca ai de schimbat vascocuplajul si garnitura de chiuloasa , de-aia iti fierbe apa si ai bule de aer in borcan . Ventilatorul de la clima se invarte numai cand dai drumul la clima .

Si incearca sa scri corect ; a trebuit sa citesc de 2 ori sa inteleg ... ce ai scris acolo . No offence !

madalin_m3 · 07-03-10, 03:42

mda....tin sa cred ca de la termostat au inceput toate problemele si sau dus mai departe ....pentru ca in momentul cand am fiert termostatul a deschis foarte greu si destul de putin

manu22 · 07-03-10, 10:15

sal..ceva de genu am patit aseara...mi-a sarit in timpul mersului furtunul care intra din radiator in chiuloasa....l-am bagat...am lasat sa se raceasca...am completat cu apa...si degeaba.nu imi mai baga caldura si apa creste la jumatate(la bord) in max un min ! bolboroase nu face in vasu de expansiune, deci nu cred ca e garnitura de chiuloasa...nu stiu...stiti ceva..careva...cumva... ?

Sparkle_81 · 07-03-10, 13:09

Quote:

Originally Posted by manu22

sal..ceva de genu am patit aseara...mi-a sarit in timpul mersului furtunul care intra din radiator in chiuloasa....l-am bagat...am lasat sa se raceasca...am completat cu apa...si degeaba.nu imi mai baga caldura si apa creste la jumatate(la bord) in max un min ! bolboroase nu face in vasu de expansiune, deci nu cred ca e garnitura de chiuloasa...nu stiu...stiti ceva..careva...cumva... ?

Ti-am raspuns in topicul celalalt . Cred ca ai bulit termostatul .

Black_AHH · 07-03-10, 15:54

Quote:

Originally Posted by manu22

sal..ceva de genu am patit aseara...mi-a sarit in timpul mersului furtunul care intra din radiator in chiuloasa....l-am bagat...am lasat sa se raceasca...am completat cu apa...si degeaba.nu imi mai baga caldura si apa creste la jumatate(la bord) in max un min ! bolboroase nu face in vasu de expansiune, deci nu cred ca e garnitura de chiuloasa...nu stiu...stiti ceva..careva...cumva... ?

cred ca ti s-a stricat pompa de apa si nu mai face circuit lichidul de racire deasta se incalzeste foarte repede si nu mai ai caldura

Sparkle_81 · 07-03-10, 17:45

Quote:

Originally Posted by Black_AHH

cred ca ti s-a stricat pompa de apa si nu mai face circuit lichidul de racire deasta se incalzeste foarte repede si nu mai ai caldura

M-ai facut curios ! Poate scot o perla , dar explica-mi si mie cum se strica pompa de apa din moment ce ea este angrenata de curea ? Intradevar se uzeaza si pierde lichid dar tu afirmi ca ea nu ar mai face circuitul deci implicit nu mai invarte !

Piesa 1 esta pompa de apa iar piesa 6 este termostatul .

manu22 · 07-03-10, 17:58

nu cred ca e pompa de apa....am vb cu un mecanic...a zis ca e termostatul...sau poate pompa merge...si sunt duse paletele de la turbina aia a pompei...maine ma duc la service sa vad exact...sunt curios..

Black_AHH · 07-03-10, 22:32

Quote:

Originally Posted by Sparkle_81

M-ai facut curios ! Poate scot o perla , dar explica-mi si mie cum se strica pompa de apa din moment ce ea este angrenata de curea ? Intradevar se uzeaza si pierde lichid dar tu afirmi ca ea nu ar mai face circuitul deci implicit nu mai invarte !

Piesa 1 esta pompa de apa iar piesa 6 este termostatul .

un prieten a avut o astfel de problema cu pompa de apa in sensul ca turbina cu acele pale care pune lichidul de racire in miscare s-a desprins de pe axul invartit de curea si a observat lucrul asta cand a scos pompa afara si a vazut ca iasa fara turbina si cand s-a intamplat asta masina avea cam aceleasi simptome ca a userului care a scris mai sus. Bineinteles ca poate fi si termostatul de bai dar ca sa scape de griji o verificare a pompei ar fi de folos, parerea mea

Sparkle_81 · 07-03-10, 22:35

Quote:

Originally Posted by Black_AHH

un prieten a avut o astfel de problema cu pompa de apa in sensul ca turbina cu acele pale care pune lichidul de racire in miscare s-a desprins de pe axul invartit de curea si a observat lucrul asta cand a scos pompa afara si a vazut ca iasa fara turbina si cand s-a intamplat asta masina avea cam aceleasi simptome ca a userului care a scris mai sus.

Ce ti-e si cu fierul asta ; te lasa cand e lumea mai draga . Multumesc de explicatie !

madalin_m3 · 08-03-10, 09:48

poi cum se poate verifica pompa de apa daca functioneaza bine fara sa o da-i jos ...ca poate o am shi yo defecta...yo am incercat o chestie da nush daca este cea mai buna....(cu motoru pornit am scos busonu la vasu de expansiune shi vantilu ala mic de sus de la radiator de la aerisire ... am pus mana pe gura la vasu de expansiune shi am turat motoru shi mia aruncat jet de apa pe ventilu ala de aerisire ) acum nush daca asta inseamna intradevar ca pompa baga bine...

Black_AHH · 08-03-10, 09:55

Quote:

Originally Posted by madalin_m3

poi cum se poate verifica pompa de apa daca functioneaza bine fara sa o da-i jos ...ca poate o am shi yo defecta...yo am incercat o chestie da nush daca este cea mai buna....(cu motoru pornit am scos busonu la vasu de expansiune shi vantilu ala mic de sus de la radiator de la aerisire ... am pus mana pe gura la vasu de expansiune shi am turat motoru shi mia aruncat jet de apa pe ventilu ala de aerisire ) acum nush daca asta inseamna intradevar ca pompa baga bine...

de obicei cand e pompa dusa nu-ti mai baga caldura. logic ar fi ca metoda ta sa fie concludenta dar stiu ca mecanicul a zis atunci ca pompa se verifica numai daca o scoti afara si vezi in ce stare e. pana la urma nu e asa complicat de scos.

Sparkle_81 · 08-03-10, 09:56

Sistemul de racire la e36 lucreaza in presiune ; ce ai facut tu este irelevant .Deaia cand este incins motorul si desfaci busonul de la apa , iti ridica apa din borcan ; e in presiune . Iar ventilul ala mic este doar ptr aerisire .
Cazurile astea sunt rare sa ti se desprinda palele de pe corp . Sunte-ti constienti ca un 60.000 de km se schimba si pompa de apa . Nu te poate tine o viata! Am sa postez mai tarziu intervalul de revizii la e36 cu piesele ce se schimba .

Black_AHH · 08-03-10, 10:00

Quote:

Originally Posted by Sparkle_81

Sistemul de racire la e36 lucreaza in presiune ; ce ai facut tu este irelevant .Deaia cand este incins motorul si desfaci busonul de la apa , iti ridica apa din borcan ; e in presiune . Iar ventilul ala mic este doar ptr aerisire .
Cazurile astea sunt rare sa ti se desprinda palele de pe corp . Sunte-ti constienti ca un 60.000 de km se schimba si pompa de apa . Nu te poate tine o viata! Am sa postez mai tarziu intervalul de revizii la e36 cu piesele ce se schimba .

corect !