Salut!
Am o mare problema cu un motor m20b25.
Cand ajunge la temperatura de lucru, se aprinde becul de ulei la ralanti. Motorul are vibrochen rectificat la cota 2 , cuzineti la cota 2 schimbati atat biela cat si palier. Am schimbat sonda de presiune de ulei, am schimbat pompa de ulei (e noua), am pus ulei BMW-10w40. Cu toate astea, becul la ulei se aprinde la ralanti, iar cand o forjez putin si se incalzeste mai serios, nu se mai stinge decat pe la vreo 3000 ture.
Concluzia mea este ca, ori "meseriashu'" care a rectificat arborele, a cam dato-n fasole, ori nu e bun uleiul.
Daca are cineva alte pareri. e binevenit.
Problema presiune de ulei.
