UP-grade motoare e30 / site-uri, idei, practica ...

[Cipilica]

Salutare tuturor.
Cunoscatori, novice, participanti liniute, iubitori de urs si toti ceilalti.
Stiu ca noi romanii suntem mai aprte si avem un caracter mai deosebit si ne intereseaza in mod deosebit de capra vecinului. Dar poate in cazul asta ne va interesa mai mult ce fac vecinii nostri de peste granita.
Haideti sa exploram cu totii de la A la Z, firme piese tuning pentru e30, gimbuslucuri cunoscute de unii, aplicate de altii, incercari nereusite, orice e benefic pentru a imbunatati performantele motoarelor de la ursii nostri.
Nu trebuie sa spuna nimeni modificarile ursului sau in detaliu, dar de ex. daca a incercat un filtru sport de la BMC si unul de la K&M poate spune care a fost mai bun. Unde l-a gasit mai ieftin si cat a dat pe el. Sau ce pistoane forjate a gasit pe site-ul X sau Y. Cine le aduce mai ieftin. Cine le monteaza mai bine. Etc.

Ati prins ideea. Sper sa avem parte de cat mai multa informatie.

[Cipilica]

Hai ca din cate vad nimeni nu are curaj sau toata lume stie...

Ma intereseaza interne forjate pentru m42. Nu am gasit destule oferte. Am vazut doar piese separate, adica doar pistoane, sau doar biele. Stiti cumva seturi complete? Pentru ca sunt mai ieftine. Stiti pe cineva care aduce in RO, dar ceva concret, cu pretul exact, tot ce cuprinde setul, ceva sigur. Multumesc anticipat.

O zi buna tuturor.

[fastbiker]

m42 are pistoane, biele, arbore forjat din fabrica .

[Cipilica]

Mda, si serpi tot de fabrica, si multe altele. Dar daca vrei sa faci o treaba calumea atunci o iei de la 0. Daca era un motor nou cu putini km poate merita, asa nu stii ce este in motorul ala, ce uzura are.
Oricum nu sunt pornit neaparat pe motorul asta. Dar este mai ieftin un 4 cil decat 6. Nu vreau sute de cai, cel mai puternic urs... Eu urmaresc sa fac un motor cat mai bine, impins la maxim dar in conditii de fiabilitate si siguranta. Si ma gandeam ca m42-ul ar fi cea mai buna alegere. Cu toate ca m10 este renumit pt blocul sau. Sa nu ma crezi nebun, dar nici macar nu vreau turbo. Vreau cel mai bun aspirat.
Din aceasta cauza am facut topicul. Ma informez, invat, ajut cu ce stiu si eu.

Multumesc pentru informare, sper sa se implice cat mai multi.

Site-uri cu piese pt m42, straine sau romanesti. Preturi exacte pentru cine poate sa aduca. Calitate, raport calitate/pret intre diferiti producatori, care sunt 'chinezarii'.

Pun si eu cateva din RO:
www.srz.ro
www.luca-motorsport.ro
www.**************

Ce producatori de pistoane si biele forjate cunoasteti pt m42?

[fastbiker]

nu te supara ca iti zic,dar daca nu vrei turbo pe el nu prea mai ai ce sa impingi la el,are 140 cp la o cilindree de 1.8 si de ce ai vrea sa-i pui niste interne mai forjate decat forjatele de fabrica,rezista pana pe la 200cp pe turbo exact asa cum este.
daca vrei sa umbli neaparat la el lasi internele cum sunt ...ca sunt bune asa si cauti axe cu came mai performante pe aspirat,supape,arcuri etc..injectoare si un soft sa-ti urce mai mult in turatie.

[Cipilica]

Bun. Hai ca usor usor incepe sa se lege.

De ce sa schimb forjatele cu altele si mai forjate?... Pai pentru ca cei 136 de cai care au 20 de ani acum sunt martoage si nu se compara cu 136 de tineri caluti. Pe aia pot sa-i intineresc si sa-i fac tot 136. FRUMOSI. Pe astia tineri 136 pot eventual sa-i mai inmultesc putin si sa-i pun la treaba mai bine. Adica compresia la un motor nou facut asa cum trebuie nu este la fel ca cea a unuia de 15/20 de ani. Si daca tot e sa schimb piesele cu unele noi atunci de ce sa nu le schimb cu unele noi dar si mai profi (probabil, asta incerc sa ma lamuresc), adica sa vad daca merita deranjul (financiar).

De ce am zis doar de pistoane si biele? Pentru simplu motiv ca sunt cele mai mari si mai cunoscute. Bineanteles ca ma intereseaza toate celelalte, orice pentru a creste puterea si fiabilitatea. Dar ma gandeam ca poate vin la set, scutind astfel si ceva banuti.

Sa zicem ca renunt la pistoane, biele, arbore, chestii deastea mai mari. Ce producatori stiti pentru:
1)axa cu came; cate grade?
2)arcuri supape intarite;
3)culbutori, tacheti, tije, cuzineti (daca se fabrica ceva mai special, mai rezistenti, sau daca e nevoie);
4)arbore usurat, mai rezistent (daca se face, daca este nevoie);
5)pompa si baie de ulei pentru o ungere mai buna;
6)prezoane pt chiulasa;
7)injectoare;
si orice altceva ce nu-mi mai trece mie acum prin cap.

Ma intereseaza in mod deosebit pentru m42, dar cu siguranta ca producatorul respectiv face si pentru celelalte tipuri de motoare pentru BMW. Asa ca vor fi de folos multora.