HELP! Aeroterma

[rdy4ever]

Aeroterma de pe pisicuta mea recent a incetat din viata. Totusi se pare ca e neam de zombie, pt ca revine din cand in cand la viata, aleatoriu, fara nici un dram de logica. Simptome: merge cat merge, dupa care moare (uneori merge pana o inchid si dupa aceea nu mai vrea sa porneasca din nou.) Nu functioneaza cand pornesc masina, dupa o vreme porneste singura. Functioneaza de la pornire pana la oprire, apoi - din nou - nu mai porneste.
Mentionez ca masinuta este fara A/C.
Stie cineva unde se afla rezistenta acestei aeroterme (pt modelul fara AC). Sub bord nu e, am cautat-o pana m-a luat strechea. (am cautat-o conform tutorialelor de pe net, am gasit tot ce scria pe acolo mai putin nenorocita de rezistenta).
Am incercat aseara sa demontez motorul aerotermei, e aproape imposibil. Sunt bucuros ca am reusit sa reasamblez aproape toate piesele pe care a trebuit sa le scot ca sa ajung pana la ea (moment in care mi-am dat seama ca toata munca mea a fost inutila) - sper ca nu este acolo rezistenta, asa cum banuiesc cu oroare.
Nu mai stiu ce sa fac, am demontat aproape tot de pe masina, consola centrala, tropedoul, .... nu am gasit nimic in neregula (cel putin dupa ochiul meu). Numai aceasta rezistenta ar avea vreo logica sa fie defecta.
Simt ca inebunesc, doar e iarna si eu nu am cel mai esential lucru in masina... caldura. Spray-ul anti-aburire nu prea face fata, mi-am pus o suflanta de aer pe parbriz - 60 de lei aruncati ( e varza).
pls help.

[bebe no1]

la aeroterma cu ac este in partea stanga jos de la pedalier mai sus pe langa conductele care vin in calorifer si este bagata in carcasa aerotermei si intra o mufa in ea cu vreo 4 sau 5 fire parca
sper sa o gasesti bafta

[rdy4ever]

Originally Posted by bebe no1

la aeroterma cu ac este in partea stanga jos de la pedalier mai sus pe langa conductele care vin in calorifer si este bagata in carcasa aerotermei si intra o mufa in ea cu vreo 4 sau 5 fire parca
sper sa o gasesti bafta

si se poate schimba de sub bord? nu trebuie desfacuta carcasa aerotermei? ca am incercat si e... aproape imposibil

[geoamd]

Poate ii stricat intrerupatorul de la care pornesti aeroterma, ii topit ceva inauntru si face contact cand vrea el, verifical si pe asta.
Sunt doua feluri de rezistente, am pus link-uri cu amandoua rezistente, dar a ta nu stiu daca are ca ii fara ac, aia cu tepi nu o are sigur ca aia parca ii numai pe alea cu climatronic. Cel mai simplu ar fi sa urmaresti firele care pleaca din panoul de comanda si asa o sa dai de rezistenta, firele ar trebui sa se duca la ea.
http://www.pelicanparts.com/BMW/tech...r_resistor.htm
http://www.bmwe36blog.com/2008/01/17...fan-speed-diy/

[bebe no1]

da se schimba de sub bord dar poate sa fie si ce a zis colegul de mai sus

[rdy4ever]

Originally Posted by geoamd

Poate ii stricat intrerupatorul de la care pornesti aeroterma, ii topit ceva inauntru si face contact cand vrea el, verifical si pe asta.
Sunt doua feluri de rezistente, am pus link-uri cu amandoua rezistente, dar a ta nu stiu daca are ca ii fara ac, aia cu tepi nu o are sigur ca aia parca ii numai pe alea cu climatronic. Cel mai simplu ar fi sa urmaresti firele care pleaca din panoul de comanda si asa o sa dai de rezistenta, firele ar trebui sa se duca la ea.
http://www.pelicanparts.com/BMW/tech...r_resistor.htm
http://www.bmwe36blog.com/2008/01/17...fan-speed-diy/

la buton m-am gandit si eu prima data dar apoi am observat ca aeroterma moare sau reporneste fara legatura cu butonul, gen in timp ce butonul e la pozitia 2. Sau ramane deschisa cand iau contactul, iar apoi cand il pun iar nu mai porneste, deci butonul nu pare a fi. Plus ca am dat jos caseta de control a aerotermei si am observat ca acel buton nu are cabluri electrice, el doar impinge o "sarma", ceva in genul cablului de frana de la bicicleta.
maine am vorbit cu un baiat sa-mi schimbe motorul, daca nici asa nu se rezolva... nu stiu ce sa-i mai fac

[rdy4ever]

am rezolvat. nu era rezistena (am schimbat-o si pe ea oricum), era motorul in sine. dupa atata timp de functionare fara filtru a luat atata mizerie si umezeala la bord incat s-a stricat. deci, atentie cei care stau fara filtru la aeroterma - ma refer la cel exterior. operatiunea de schimbare in sine nu e usoara de loc, mie mi-a luat 5 ore, timp in care mi-am facut mainile zob, am stat in ploaie si am injurat divinitatea. app, e imposibil de montat un motor sh - cu palele atasate - fara sa indoi serios metalul de deasupra lui. eu am reusit performanta de a rupe 2 bucatele din turbina motorului pana sa ma hotarasc sa-mi indoi masinuta.