| Zona tehnica BMW Zona tehnica, secrete, tips&tricks BMW |
13-12-09, 00:03
|
#1
|
 Stage 5
Join Date: Dec 2008
Posts: 607
|
Sfaturi utile cand derapam???
Salut!
Zilele trecute am avut un incident neplacut in urma caruia am avariat pisica  ... de fapt era noaptea pe la ora 2 undeva in judetul Bv inaite de localitatea Bod...
Veneam dinspre Sf. Gheorghe si am trecut peste raul Olt... Pe pod aveam cam 50-60km/h... La coborarea de pe pod este o curba la stanga... Pe termometru arata 4-5grade ca fiind afara... Mentionez ca am anvelope de iarna in stare buna pe spate (4-5mm)...
Cand m-am apropiat de curba am redus viteza si am virat putin stanga, moment in care mi-a fugit spatele spre dreapta si nu am mai putut sa controlez masina... Am tras dreapta de volan si am franat dar degeaba... masina a alunecat ca sania oblic pe sosea pana in parapet...
Impactul nu a fost puternic dar m-am ales cu bara sparta si armatura strambata, semnalul si sticla farului din stanga sparte, urechile de prindere ale farului rupte, aripa stanga putin botita si masca fata strambata cam tare...
Cand am coborat din masina era ft alunecos pe jos dar nu era polei...
Rugamintea mea este sa imi dati niste sfaturi cum as putea sa controlez masina cand derapeaza???
iarna trecuta am avut cauciucuri de vara si erau cam uzate si tot nu am derapat...
|
|
|
|
13-12-09, 01:06
|
#2
|
|
BMW Driver
Stage 5
Join Date: Jul 2006
Posts: 3,841
Member of:
[BMW]
|
Re: Sfaturi utile cand derapam???
Cand derapezi (in curba) niciodata sa nu iei picioru din gaz brusc.. nu faci decat sa smucesti mai rau masina si sa derapezi mai usor, din cauza ca masina intra intr un mic balans, in cel mai rau caz calci ambreiaju si incerci sa redresezi masina din volan fara frana, in momentu cand ai calcat frana masina se duce sanie din inertie ... fix in locul unde nu vrei sa ajunga...
In mare parte nu trebuie sa bruschezi masina, alte sfaturi utile ... nu stiu .. poate daca ai intrebari 
Asta e ... ai scapat ieftin, putea sa fie si mai rau, capu sus si mergi inainte
__________________
BMW Motorsport
Tractiunea spate e la fel de periculoasa pe cat de prost, ingamfat si dornic de afirmare este soferul...
|
|
|
|
|
13-12-09, 07:23
|
#3
|
Stage 5
Join Date: Dec 2008
Posts: 607
|
Re: Sfaturi utile cand derapam???
imi pare rau ca am botit-o... dar se repara... nu e grav!
ma oftic ca totusi am anvelope de iarna si nici nu aveam viteza...
iarna trecuta nu am avut nicio problema cu ea si aveam cauciucuri de vara care erau aproape la limita (asa luasem masina pe 1 decembrie)...
m-am mai intors odata cu ea intr-o curba pe serpentine pe Oituz dar atunci a fost din vina mea... eram in viteza a 2a si am luat curba la stanga apoi aproape de iesirea din curba am cam turat-o putin si a inceput sa fuga spatele dar am redresat-o...
insa la coborarea de pe pod nu stiu ce s-a intamplat de am derapat ca doar nu am bruscat masina...
|
|
|
|
|
13-12-09, 07:50
|
#4
|
Stage 5
Join Date: Nov 2006
Posts: 2,029
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
[Style in Motion]
|
Re: Sfaturi utile cand derapam???
Pe timp de iarna nu se bruscheaza acceleratie/volan/frana indiferent de tractiune si de masina .Pe pod posibil sa fie alunecos ,chiar daca pe sosea e uscat , circula aer rece pe sub el .La 50 km/h te poti de a latu si 50-100m fara oprire daca e soseaua alunecoasa .Singuru sfat e adaptarea vitezei la conditiile de trafic .
|
|
|
|
|
16-12-09, 21:56
|
#5
|
Stage 5
Join Date: Dec 2009
Posts: 1,287
|
Re: Sfaturi utile cand derapam???
Quote:
Originally Posted by mc_crbl
Salut!
Zilele trecute am avut un incident neplacut in urma caruia am avariat pisica ... de fapt era noaptea pe la ora 2 undeva in judetul Bv inaite de localitatea Bod...
Veneam dinspre Sf. Gheorghe si am trecut peste raul Olt... Pe pod aveam cam 50-60km/h... La coborarea de pe pod este o curba la stanga... Pe termometru arata 4-5grade ca fiind afara... Mentionez ca am anvelope de iarna in stare buna pe spate (4-5mm)...
Cand m-am apropiat de curba am redus viteza si am virat putin stanga, moment in care mi-a fugit spatele spre dreapta si nu am mai putut sa controlez masina... Am tras dreapta de volan si am franat dar degeaba... masina a alunecat ca sania oblic pe sosea pana in parapet...
Impactul nu a fost puternic dar m-am ales cu bara sparta si armatura strambata, semnalul si sticla farului din stanga sparte, urechile de prindere ale farului rupte, aripa stanga putin botita si masca fata strambata cam tare...
Cand am coborat din masina era ft alunecos pe jos dar nu era polei...
Rugamintea mea este sa imi dati niste sfaturi cum as putea sa controlez masina cand derapeaza???
iarna trecuta am avut cauciucuri de vara si erau cam uzate si tot nu am derapat... |
Sfaturi sunt multe, practica ne omoara.
Intotdeauna redresarea masinii se face prin contravirare. Daca simti ca fundul iti fuge intr-o anumita directie (dreapta sau stanga, ca alta nu cred ca e posibil ) trebuie sa virezi usor exact in acea directie. Iti fuge in stanga, virezi stanga, si veceversa ATENTIE: Virezi in directia in care se duce spatele masinii, nu te ghida dupa tendinta botului, caci te vei transorma nedorit in titirez pe 4 roti. Virerea trebuie sa fie cat de cat lina, nu zmucita.
Alt sfat se refera la conducerea unui bmw in conditii de zapada/gheata. Nu trebuie sa uitam ca inginerii de la bavaria ne-au inzestrat cu tractiune spate, ceea ce e un lucru f bun din multe privinte, dar inselator iarna.
1. Nu accelera exccesiv la demarare, vei derapa 100%. Pleaca de pe loc usor, cu o cursa cat mai lina a ambreajului.
2. In panta foloseste frana de motor, i se mai spune si ABS-ul saracilor.
3. In curbe NU FRANA, NU ACCELERA. Franeaza pe o distanta cat mai lunga, inainte de a intra in curba.
4. Gaseste un drum inzapezit liber (si o parcare goala merge, ideea e sa nu ai ce lovi) si observa tendintele masinii tale la franare brusca si accelerare. Fiecare masina are chichitele ei, nu se comporta toate la fel. Astfel vei invata sa corectezi aceste "incidente".
Si acum putin off-topic. Daca ramai blocat in zapada, iesirea o vei face cel mai usor cu spatele, la acest lucru ajutandu-te tractiunea spate. Cu fata incearca sa pornesti cu viteza a 2-a. Acest lucru va face roata motorie sa nu se invarta in gol. ATENTIE: nu exagera, it's bad for the kitty.
Sper ca te-am ajutat macar putin.
|
|
|
|
|
17-12-09, 08:01
|
#6
|
Stage 5
Join Date: Dec 2008
Posts: 607
|
Re: Sfaturi utile cand derapam???
Multumesc!
exact asa am facut ... a fugit spatele spre dreapta si am virat dreapta... dar a alunecat oblic pe sosea pana in parapet...
probabil am si franat cam brusc cand a inceput sa fuga spatele si de asta am pierdut controlul..
|
|
|
|
|
03-01-10, 00:55
|
#7
|
 Stage 4
Join Date: Jan 2007
Posts: 233
|
Re: Sfaturi utile cand derapam???
Quote:
Originally Posted by rdy4ever
2. In panta foloseste frana de motor, i se mai spune si ABS-ul saracilor.
|
Si inainte de aparitia ABS-ului cum ii spunea? Dupa rationamentul tau ABS-ul e frana de motor pentru fraieri care nu stiu sa mearga cu masina iarna.
|
|
|
|
|
03-01-10, 01:05
|
#8
|
|
Banned
Stage 5
Join Date: May 2007
Posts: 4,131
|
Sfaturi utile cand derapam???
Quote:
Originally Posted by lazar
Si inainte de aparitia ABS-ului cum ii spunea? Dupa rationamentul tau ABS-ul e frana de motor pentru fraieri care nu stiu sa mearga cu masina iarna.
|
De ce te simti ofensat ? S-a referit ca daca nu ai ABS este mult mai bine sa folosesti frana de motor, atat.
In orice caz, de fiecare data cand franezi cu o masina simpla fara noile sisteme de siguranta, dar chiar si cu cele mai sofisticate, cand franezi toata forta se lasa pe partea anterioara a masinii iar partea posterioara ramane foarte sensibila. Si atunci cand esti in curba si lasi brusc acceleratia masina isi pierde forta care o impinge jos catre asfalt si-ti fuge unde vrea.
Acum avem ESP-ul care ne scuteste de multe chiar si pe zapada
|
|
|
|
|
03-01-10, 02:22
|
#9
|
Stage 5
Join Date: Nov 2005
Posts: 2,205
Member of:
[Opel]
[2 Roti]
|
Re: Sfaturi utile cand derapam???
un sfat doua as putea sa iti dau din proprie experienta...
- fi intotdeauna pe faza, si orice ar fi pastreaza-ti calmul si nu te speria.
- ti-a fugit masina de cur?...nu-i problema, ar trebuie sa te bucure (eu ma bucur)...cand ai simtit ca ti-o ia de cur contrabracheaza( dar nu brusc, lasi volanul sa se duca mai mult din inertie) si controleaz-o din gaz. NU PUNE FRANA...o sa te duci pe pustiu daca pui frana. controleaz-o din gaz...ti-a fugit spatele, tine gazul constant sau poti accelera foate putin cat sa te indrepte. daca ai viteza atunci nu prea ar trebui sa accelerezi decat sa incerci sa o redresezi din volan si cat se poate de usor sa reduci fara sa bruschezi.
eu merg zilnic si nu intampin niciun fel de dificultati si nu am nici macar ABS. si nici nu am nevoie 
__________________
Iubiţi-vă BMW-urile vechi, că altele la fel nu se mai fabrică !!!
NU exista viata dupa kitul de M de la BMW !!!
|
|
|
|
|
03-01-10, 10:46
|
#10
|
Stage 4
Join Date: Jan 2007
Posts: 233
|
Re: Sfaturi utile cand derapam???
Quote:
Originally Posted by EaGle
De ce te simti ofensat ? S-a referit ca daca nu ai ABS este mult mai bine sa folosesti frana de motor, atat. |
Nu ma simt deloc ofensat dar cand vad rationamentul mi se ridica parul in cap. In primul rand o persoana trebuie sa stie sa mearga cu masina in orice conditii iar ABS-ul si alte sisteme trebuie doar sa vina in ajutorul conducatorului si nicidecum sa se bazeze exclusiv pe aceste sisteme.
|
|
|
|
|
03-01-10, 10:59
|
#11
|
Stage 5
Join Date: Mar 2005
Posts: 2,239
|
Re: Sfaturi utile cand derapam???
eu iau putin piciorul de pe acc cand imi pleaca spatele, si de obicei se redreseaza singura. evit "controlatul din gaz" deoarece nu ma simt f stapan pe el, si tind sa calc acc mai mult decat e cazul, rezultatul fiind faptul ca masina pleaca si mai rau dupa aceea. deci cred ca cel mai simplu e sa iei piciorul un pic de pe gaz si iei volan invers. in nici un caz nu as aplica metoda cu "pusul pe liber", mi se pare ca nu mai ai nici un control in situatia asta. oricum, cel mai bine ar sa nu intri tare in curba, sa casti ochii la ce e pe jos si sa ai anvelopele potrivite.
|
|
|
|
|
03-01-10, 17:39
|
#12
|
Stage 5
Join Date: Nov 2005
Posts: 2,205
Member of:
[Opel]
[2 Roti]
|
Re: Sfaturi utile cand derapam???
da, e posibil sa accelerezi prea tare am uitat sa specific si asta. am patito la vro 2 saptamani dupa ce am luat permisu am iesit stramb dintr-o spalatorie si m-am trezit de-a latu pe trotuar peste o dacie papuc am indoit usa. m-am suit in masina si am fugit, papucul nu avea nimic si oricum era abandonat. iar cu ambreiajul, nu prea stiu cat de bine mai controlezi masina pe liber n-am patito si nici nu am mai auzit
|
|
|
|
|
03-01-10, 17:59
|
#13
|
|
BMW Driver
Stage 5
Join Date: Jul 2006
Posts: 3,841
Member of:
[BMW]
|
Re: Sfaturi utile cand derapam???
Daca iei picioru din caz sunt sanse mari sa smucesti mai rau masina si sa inceapa sa o ia mai rau, asta depinde si de cat de mult ti a fugit curu, ca sa o mai temperezi cat de cat, dar pentru o perioada foarte scurta poti sa dai o viteza superioara, gen a 4 a a 5 a ...dar automat nu vei mai avea putere in accelerare...
|
|
|
|
|
08-01-10, 00:41
|
#14
|
|
NoSpeedLimit Romania Club Member
Stage 5
Join Date: Jun 2008
Posts: 429
Member of:
[NoSpeedLimit Romania Club]
|
Re: Sfaturi utile cand derapam???
vin si eu contra franei de motor la bmw....frana de motor folosita la bmw pe zapada = frana de mana....fiti atenti...folositi frana de motor cu grija si intodeauna impreuna cu frana normala!
aceste sfaturi vi le dau din experienta de 3 ani alaturi de bmw si circa 300.000km fara incidente neplacute
__________________
BMW E39 528i 200hp ---+>>>>urmeaza Visul tuturor bmw-istilor The M5---OPEL ASTRA 1,7 DTI 75hp WV POLO 1,2i 65hp
|
|
|
|
|
08-01-10, 01:41
|
#15
|
 Stage 2
Join Date: Oct 2009
Posts: 32
|
Re: Sfaturi utile cand derapam???
Aia cu frana de motor la tractiune spate este tare  )
|
|
|
|
|
|
