incazeste apa rau daca stau pe loc

carlos007 · 06-02-09, 21:59

am un bmw 316 din 95 cu motor 1600 benz si de vreo 2 zile cand merg f incet sau stau pe loc se ridica apa pana app la rosu si daca iau ceva viteza "cam 30/ 40 la ora" incepe sa scada apa. ce sa fie??? treaba e ca nu mai baga nici caldura prin masina. toate astea dupa ce am desfacut jumate bordul ca sa pun geamuri electrice si am umblat si pe la sigurante de am mai adaugat una. SAU NU ARE NICI O LEGATURA. NU STIU.
kiar nu sa mai ridicat apa la nici un bmw?????? sau nu vreti sa dati un sfat la necaz?????

mistreku · 09-02-09, 00:32

Quote:

Originally Posted by carlos007

am un bmw 316 din 95 cu motor 1600 benz si de vreo 2 zile cand merg f incet sau stau pe loc se ridica apa pana app la rosu si daca iau ceva viteza "cam 30/ 40 la ora" incepe sa scada apa. ce sa fie??? treaba e ca nu mai baga nici caldura prin masina. toate astea dupa ce am desfacut jumate bordul ca sa pun geamuri electrice si am umblat si pe la sigurante de am mai adaugat una. SAU NU ARE NICI O LEGATURA. NU STIU.
kiar nu sa mai ridicat apa la nici un bmw?????? sau nu vreti sa dati un sfat la necaz?????

elicea aia din fata se mai invarte? cu motorul cald, ar trebui sa stea fixa daca incerci sa misti de ea. in caz contrar, ar fi bimetalul sau vasco-cuplajul. daca totul e in regula cu elicea, verifica pompa de apa. daca si aia e in regula, ai pus-o prost.. ar putea fi chiulasa. totusi, din ce zici tu, ca nu iti mai baga caldura, eu as inclina spre pompa, sau chiulasa. ar avea o logica faptul ca nu-ti mai baga caldura, dat fiind faptul ca nu-si mai face circuitul. insa in cazul asta, nu ar trebui sa se raceasca nici in mers, daca apa sta in motor. ceva abur alb pe evacuarea se vede? (da' nu la frig, porneste-o intr-un garaj, unde e cald). relantiul sta normal?

LordCaddy · 09-02-09, 14:18

uita`te sa vezi daca ai impuritati in recipientu de apa(antigel),dai o cheie si vezi daca iti arunca apa pe afara(in fierbere,deci ai grija),uita`te la capacul de la ulei,daca are depunderi albicioase...daca ai toate astea poti sa mergi sa iti schimbi garnitura de chiuloasa.
Si eu am avut cam aceeasi problema,la viteze mici imi mergea apa pe rosu,daca o acceleram(mergea`m mai repede) se ducea inapoi la temperatura normala,toate astea din cauza unei fisuri de marimea unui varf de chibrit pe garnitura de chiuloasa.

GJ 33 KOS · 13-02-09, 02:22

uita-te si la nivelul de antigel.... daca nu este la nivel este normal sa nu bage caldura ca nu are cu ce sa isi faca circuitul si automat nici motorul nu are cu ce sa faca racirea

LaiLai · 18-04-09, 17:18

uitate la radiator sa nu fie infundat

Ovy_BMW · 21-04-09, 19:43

Quote:

Originally Posted by mistreku

elicea aia din fata se mai invarte? cu motorul cald, ar trebui sa stea fixa daca incerci sa misti de ea. in caz contrar, ar fi bimetalul sau vasco-cuplajul. daca totul e in regula cu elicea, verifica pompa de apa. daca si aia e in regula, ai pus-o prost.. ar putea fi chiulasa. totusi, din ce zici tu, ca nu iti mai baga caldura, eu as inclina spre pompa, sau chiulasa. ar avea o logica faptul ca nu-ti mai baga caldura, dat fiind faptul ca nu-si mai face circuitul. insa in cazul asta, nu ar trebui sa se raceasca nici in mers, daca apa sta in motor. ceva abur alb pe evacuarea se vede? (da' nu la frig, porneste-o intr-un garaj, unde e cald). relantiul sta normal?

problema cu incalzirea apei o am si eu pe un 318is, dar a inceput dupa cateva ... hai sa le zicem erori de-ale mele(nu intru in detalii kii poveste lunga).
cu motorul oprit, cald, dupa vreo 10 km parcursi, elicea se intoarce cat se poate de usor! maine schimb bimetalul

mistreku · 21-04-09, 19:45

dap, cred ca ar fi cazu..

Ovy_BMW · 21-04-09, 19:58

teoretic si la relanti daca ai baga mana la ventilator ar trebui sa ti-o faca franjuri(vorba-vine). dar, la relanti, si un bat subtire ca mina unui pix, daca il bag la ventilator, opreste ventilatorul!

mistreku · 21-04-09, 20:11

e evident ca bimetalul e dus. daca totusi nu gasesti unul sa-l schimbi, ca solutie provizorie ai putea sa incerci sa blokezi cumva elicea pe "on". am avut problema asta la un 318i cu care trebuia sa ajung de la TM in DJ. am fixat-o cu poxipol, lasat sa se intareasca bine si merge si acum. nu a mai schimbat respectivul bimetalul. desi nu-ti recomand asta decat ca solutie temporara.

Ovy_BMW · 21-04-09, 20:13

mi-a promis cineva ca imi da bimetal, astept un tel de la el in seara asta, sa ma pot duce maine la mecanic!

Ovy_BMW · 21-04-09, 20:24

o alta problema ce o am la el, cand da de umezeala face ca toti dracii, se pune in bot, calci pedala de-abia o ia ... am discutat cu cineva si a zis ca el al schimbat sonda lamda si acum nu mai are nici un fel de problema, oare asta o fi sau doar o coincidenta?

mistreku · 21-04-09, 20:37

se poate.. mie imi dadea rateuri gramada si se punea in nas cand acceleram. asta o verifici repede. ridici masina pe ceva si scoti mufa la lambda. vezi daca mai face. daca intradevar e lambda, poti sa o lasi scoasa si mergi asa pana o schimbi. daca o mai schimbi. eu i-am scos-o de cateva luni si nu am mai schimbat-o.

Ovy_BMW · 21-04-09, 20:38

acum aud asa ceva. merge fara sonda???

mistreku · 21-04-09, 20:43

dap, merge. la mine merge de luni bune. s-ar putea sa afecteze consumul totusi, desi eu nu am observat nici o diferenta notabila.

calin stefanescu · 21-04-09, 20:47

fa cum au zis si cei d mai sus...dar vezi si termostatul dak functioneaza...k alfel apa iti ramane in chiuloasa si nu trece in radiator sa se raceasca...succes