PORSCHE 924 1982

[ionut924]

Salutare, am masina de aproape 3 ani iar de un an si ceva m-am apucat sa lucrez la ea, cat mi-a permis timpul liber ca nu am nici o graba. Am cumparat-o de la un tip din Piatra Neamt, a fost postata si aici pe forum la vanzari. A fost intr-o stare jalnica cand am luat-o dar m-am bucurat ca era inmatriculata, astfel am trecut-o foarte usor pe numele meu inainte sa intre in vigoare noua taxa auto de rahat. Vineri am adus-o acasa de la vopsit, ea original a fost gri metalizat apoi a mai avut 6-7 straturi de tot felu de culori care au fost date jos pana la tabla curata si zincata. Acum este Guards Red dupa cod 80K facuta cu vopsea de la Klar cu lac in ea.
Si cateva poze...

[Motanul]

Ca la carte. Eu m-am grabit un pic si am considerat ca nu are rost sa demontez chiar toata masina. (ca argumente ar fi ca nici nu am gasit kit sau alte culori nicaieri pe masina). Unde imi pare rau ca nu am facut ca la carte este in compartimentul motor (acolo in special in zona bujiilor am vopseaua sarita si arata urat; la tine o sa arate cum trebuie).
Suportii de bara fata si spate iar aratau destul de urat la mine.

Avantajul mare la tine este ca ai mers pana la ultimul surub cu ocazia demontarii - si acum ar trebui sa nu mai fie probleme.

[morghen]

Excelent. S-o vedem imbracata

[mark_uss]

WoW

Succes maxim ..iti doresc rabdare si pricepere.

Admir ca inca mai sunt oameni in Romania care au ambitie.

[ionut924]

deocamdata sunt la instalatia electrica, mai am putin si o sa fie pusa la punct, apoi o sa ma apuc de montat(cat mai curand) ca o mare parte din piese le am deja pregatite(sablate, zincate din nou, altele comparate noi).
Sper ca in Mai cel tarziu sa o scot la plimbare .

[morghen]

Originally Posted by ionut924

deocamdata sunt la instalatia electrica, mai am putin si o sa fie pusa la punct, apoi o sa ma apuc de montat(cat mai curand) ca o mare parte din piese le am deja pregatite(sablate, zincate din nou, altele comparate noi).
Sper ca in Mai cel tarziu sa o scot la plimbare .

Spor la treaba !
pune poze din cand in cand sa vedem cum progreseaza proiectul.

[Motanul]

Am remarcat ca nu te-ai apucat sa faci modificari la caroserie (cum este obisnuiste la mai toate 924-urile din romania si nu numai). Pana acum aveam senzatia ca doar eu inot impotriva curentului. Acum vad ca nu sunt singurul.

Vrei sa pastrezi imaginea originala de fabrica? Ce modificari iti propui?


Un 3-4 ani vreau sa ma bucur de masina asa cum este.
Ca proiect de viitor imi doresc sa inghesui un 944 S2 turbo (a inceput sa fie mai ieftin si mai putin rar ca un 924 turbo) in caroseria de 924. Adica sa am o masina care sa arate din 1970 (ca imagine) dar sa stea cu performantele si comfortul un pic mai bine.

[ionut924]

Vreau sa o mentin cat mai aproape de original, imi place la fel de mult si caroseria de 924 si cea de 944 asa ca am luat si un 944 din 84 in toamna asta. Modificarile facute cu kituri din fibra aftermarket nu imi plac. In schimb vreau sa trec la jante de 944 in 5 prezoane cu dicuri fata spate(deja am 4 jante in perfecta stare) si sa elimin sistemul de injectie care mi se pare o pacoste la masinile astea ca sa trec la webere dublucorp(le am deja luate). Stiu ca o sa consume mult mai mult dar nu ma intereseaza aspectul asta. Nu este masina de mers la servici cu ea.

[Motanul]

Soundul va avea fara indoiala de castigat de la carburatoare. Zgomotul ala inconfundabil Abia astept sa fie gata!
Sa pui un filmulet cum se aude cu capota ridicata ca sunt foarte curios.

[Issues]

)
ionut fi atent cum faci cu carburatoarele alea frate ca am avut si eu un 924 cu carburatoare si in parcare dupa ce am facut o plimbare de vro 20 de km sa zic ))) frate ce ma amuz cind imi aduc aminte ..... avea pe capota chestie d-aia ca la Subaru ca nu avea loc carburatorul ... asa... si in parcare a facut o flama in botul masinii de nu mi-a mai trebuit carburatie )) acolo am lasat masina si am tras-o pina la XANu si mi-a pus la loc injectie. mult success oricum

[ionut924]

se intampla din cauza reglajului. toate 4 camerele de amestec si clapetele trebuie sa fie reglate identic. reglajul se face cu un aparat special care inregistreaza vacumul pe fiecare camera in parte. sau este posibil sa se intample si din cauza aprinderii. o sa am grija sa fie ok totul.

[Motanul]

Au mers masinile zeci de ani cu carburator (injectia a aparut tarziu in 70-80). Daca sunt bine montate si reglate nu ai treaba cu carburatorul. Eu am discutat cu un fost posesor din Bucuresti care a mers cu 924 pe carburatoare ani de zile (a spus ca avea inclusiv consumul mult mai bun). Vreau sa zic ca se poate.

Eu nu vreau sa modific alimentarea originala (cel putin pana la proba contrara raman pe injectie).

[ionut924]

salutare, cateva poze pe parcursul asamblarii, sper ca in curand sa o scot la plimbare. galeria pentru webere m-a tinut cel mai mult in loc dar pana la urma a iesit ok. acum masina are carburile montate si porneste, mai trebuie sa le reglez si sa le sincronizez.

[morghen]

wow !

[bmwvio]

Ne-ai spart, dar cred ca cel mai tare pe Motanu, si el a vopsit-o dar asta este noua de la un cap la altul, bravo, sa te bucuri de ea.