Am primit azi o istorioara pe email de la retromobil club:
1. Automobilul la care face referire colegul nostru este un Mercedes tip
W111 fabricat in 1966, atestat in mai 2008, care din fabrica a fost
echipat cu un motor 230 si cutie automata. Acesta a fost importat din SUA
avand cateva modificari efectuate, respectiv un motor 250 si o cutie
manuala , ambele din perioada de productie a modelului respectiv si care
au echipat acest model. Modificarea automobilului a fost efectuata in mod
autorizat, cu modificarea actelor din SUA din 230 SE in 250 SE. Faptul ca
nu este un «numbers matching car » scade desigur valoarea colectionistica
a acestui automobil dar asta nu inseamna in nici un caz ca este un fals.
Procedura de retargere a atestarii poate fi declansata doar in situatile
in care dupa momentul atestarii apar alterari ale originalitatii, ceea ce
in acest caz nu s-a intamplat.
O postez aici pentru ca multi m-au intrebat in ce masura pot sa aduca modificari masinii inainte si dupa atestare. Din ce vad eu aici dupa atestare ar fi bine ca masina sa nu se mai modifice (cel putin la nivel de cutie si motor).
O sa intreb si daca pot face modificarea pe care intentionez sa o fac (discuri ventilate in loc de discuri pline).
Vehicul istoric
