probleme cu maf ul

[soribog]

salut....am un audi a4 din 1996 de 1,9 tdi 110cp si de cava timp am o problema si anume nu mai trage, am facut o testare si am gasit sezor de presiune, pana aici am inteles problema cea mai mare este ca senzorul este pozitionat la masina asta pana in anul 1997 in calculator, l am cautat l am gasit , am incercat sa il curat adica sa introduc niste alcool, realitatea este ca nu merge, imi este teama sa cumpar un ecu de la dezmembrari, ma gandesc ca poate nici ala nu e bun si tot asa. din vb in vb si pe forum uri am inteles ca ar fi posibil sa fie si electrovalva de pe turbina. ceea ce vreau sa va intreb pe voi este daca mie imi apare senzor presiune defect poate sa fie din cauza electrovalvei?
mutumesc...

[soribog]

salut...
revin cu problema mea.
am un audi a4 din 1997 1,9 tdi 110 cp motor afn si de ceva timp ma confrunt cu problema si anume nu trage si la relanti cand o turez pana pe la 3 mii incepe sa intre in trepidatii si merge fff urat ( fum de culoare alb) dupa ce o opresc si o repornesc merge bine cu fum normal pana o duc iar la 3 mii.
pe diagnoza imi da senzorul de presiune de pe turbo, problema este ca la modelul asta senzorul este pozitionat in calculatorul masinii si asta il face ff greu de schimbat.
ieri am demontat egr ul si l am gasit infundat, l am curatat dar tot asa face, am verificat si n75 si face vacum, acum urmeaza sa verific electrovalva de vacum care deschide egr ul si dupa sa vad daca acuatorul funt corect......
daca are cineva o ideie ori stie mai bine despre ce este vb rog sa ma ajute cu un mesaj
multumesc.

[Vlad35]

Originally Posted by soribog

salut...
revin cu problema mea.
am un audi a4 din 1997 1,9 tdi 110 cp motor afn si de ceva timp ma confrunt cu problema si anume nu trage si la relanti cand o turez pana pe la 3 mii incepe sa intre in trepidatii si merge fff urat ( fum de culoare alb) dupa ce o opresc si o repornesc merge bine cu fum normal pana o duc iar la 3 mii.
pe diagnoza imi da senzorul de presiune de pe turbo, problema este ca la modelul asta senzorul este pozitionat in calculatorul masinii si asta il face ff greu de schimbat.
ieri am demontat egr ul si l am gasit infundat, l am curatat dar tot asa face, am verificat si n75 si face vacum, acum urmeaza sa verific electrovalva de vacum care deschide egr ul si dupa sa vad daca acuatorul funt corect......
daca are cineva o ideie ori stie mai bine despre ce este vb rog sa ma ajute cu un mesaj
multumesc.

Eu am un audi a4 ,1997 , 1.6 ,motor ADP si la mine daca scot mufa de la debitmetru nu trage face niste zgomote aiurea de parca ar da rateu dar cand trec de 2500rpm merge foarte bine.Si daca o pun la loc face aproape lafel dar nu mereu cand o apuca.Acu nustiu daca se aseamana problema, motorul tau fiind diesel si al meu benzina dar daca nu trage asta ar fi solutia pentru ca ala iti masoara temperatura si cantitatea de aer.
Si cu fumu alb nu creed ca face amestecu calculat cat trebuie la turatia acea aici zic cu 20% probabilitate.

[costash]

Originally Posted by soribog

salut....am un audi a4 din 1996 de 1,9 tdi 110cp si de cava timp am o problema si anume nu mai trage, am facut o testare si am gasit sezor de presiune, pana aici am inteles problema cea mai mare este ca senzorul este pozitionat la masina asta pana in anul 1997 in calculator, l am cautat l am gasit , am incercat sa il curat adica sa introduc niste alcool, realitatea este ca nu merge, imi este teama sa cumpar un ecu de la dezmembrari, ma gandesc ca poate nici ala nu e bun si tot asa. din vb in vb si pe forum uri am inteles ca ar fi posibil sa fie si electrovalva de pe turbina. ceea ce vreau sa va intreb pe voi este daca mie imi apare senzor presiune defect poate sa fie din cauza electrovalvei?
mutumesc...

Ai schimbat vreodata filtrul de motorina? Lasa ecu sa stea unde este.Incearca si scoate mufa la debitmetru si vezi cum merge.Bafta