poate ma insel, dar eu cred ca ar trebui sa masori tensiunea de incarcare.
sunt aproape sigur ca releul de incarcare nu e reglat cum trebuie, sau bateria e slaba.
scaderea de relanti se datoreaza faptului ca scanteia este slaba, benzina nu mai arde complet si motorul nu functioneaza in parametri.
cel mai probabil daca lasi masina in relantiul asta de 500 de ture si apoi accelerezi, vei constata ca da fum negru. (gaze nearse din cauza scanteiei slabe)
daca reglezi din carburatie, cand nu vei mai folosi aeroterma, dezaburirea si luminile aprinse, masina va sta mai turata decat in mod normal, si cred ca nici asta nu iti va place.
daca ma insel rog pe cineva sa ma corecteze.