frv - probleme incarcare baterie

[mghionu]

salut

am avut (am) o problema cu partea electrica la o frv

mi-a cazut la un moment dat incarcarea, am fost in service, nimeni nu gaseste nimic la ea

dupa ce mi-au dar cu spray de contact peste sigurante ci si-ar fi revenit de o parere

cine stie un service bun pe honda, oriunde in tara....

[yulasinio]

Asko in Bucuresti si poate mai sunt cateva care recomanda baietii, dar eu despre ei am auzit lucruri bune.

[mghionu]

Originally Posted by yulasinio

Asko in Bucuresti si poate mai sunt cateva care recomanda baietii, dar eu despre ei am auzit lucruri bune.

merci, o sa trec pe acolo si o sa incerc sa aflu referinte. m-am saturat de carpaci ascunsi sub umbrela siglei

credeam ca astia de afara sunt mai seriosi cand isi vand numele si autorizeaza un dealer, dar vax, tot banu' conteaza si numai banu

prefera sa cheltuie pe reclama si pe daune decat sa preintampine

[yulasinio]

Originally Posted by mghionu

merci, o sa trec pe acolo si o sa incerc sa aflu referinte. m-am saturat de carpaci ascunsi sub umbrela siglei

credeam ca astia de afara sunt mai seriosi cand isi vand numele si autorizeaza un dealer, dar vax, tot banu' conteaza si numai banu

prefera sa cheltuie pe reclama si pe daune decat sa preintampine

Da, sunt cateva garaje Honda care nu prea isi merita sigla, dar asa e peste tot cand vine vorba de romania, oricum nu mi-e rusina nici cu aia din afara.
Eu nu am folosit Asko dar am auzit lucruri bune despre ei de la alti propietari Honda.

Dar cam care e problema si de la ce a pornit, poate o explicatie ne ajuta sa ne dam si noi o parere.

[fanete]

prietenul/mecanicul meu cred ca ii poate da de cap la masina.

sunt din bucuresti. daca esti interesat imi dai un PM si eu iti trimit numarul lui.

[mghionu]

Originally Posted by yulasinio

Dar cam care e problema si de la ce a pornit, poate o explicatie ne ajuta sa ne dam si noi o parere.

Am plecat la drum si l-a un moment dat mi-a picat bordul, au inceput sa se aprinda beculeletele. Dupa aia mi-am dat seama ca antiradarul (detectorul) pe care il tineam pe nivelul de baterie imi arata de ceva timp 10 w, dar eu nu am stiut ca trebuie sa fie la peste 13 si nu am dar importanta.

Mi-au scos alternatorul si l-au verificat - cica e ok.

Mi-au dar cu spray de contact pe sigurante dar revin cu faza cu sigurantele pt. ca inca nu mi le-a verificat cineva bucata cu bucata vizual.

De vreo 3 saptamani mergeam fara balastul de la un far, dar cica nu ar trebui sa fie asta o problema desi altii zic ca poate fi.

Am pe ea "multi" utilizatori - statie de emise-receptie, gps, antiradar, telefoanele - sunt chiar asa multi utilizatori?

O sa ajung si in service la revizie, dar de 200 de km sunt iesit din garantie (exact atunci s-a intamplat beleaua, ca un facut) si caut un service care sa merite drumul si banii si nervii.

Merci anticipat

[mghionu]

Originally Posted by fanete

prietenul/mecanicul meu cred ca ii poate da de cap la masina.

sunt din bucuresti. daca esti interesat imi dai un PM si eu iti trimit numarul lui.

poti sa imi dai pe ghionu@gmail.com datele de contact. merita sa stiu si sa imi fac nite relatii. ajung destul de des in bucuresti si asa cum am spus, gata, am iesit din granatie deci caut service pentru relatie sincera si de durata

[Music_Market]

Salut

Scoate toti consumatori de pe ea ma refer la , Becuri usi,statie,casetofon,faruri etc scoti borna de la plus si cu un tester masori ce tensiune de incarcare ai tre sa ai 13v.precizez ca masori borna nu bateria

Sau daca ai instalatie XENON vezi ca te cam rupe la baterie su iti rupe alternatoru la xenon zic din propria experienta nu aveam incarcare si iti ia si bateria pana la jumate !

[yulasinio]

Daca alternatorul incarca atunci inseamna ca ai prea multi consumatori care incep sa traga curent din baterie. Cum a spus si colegul mai sus opreste toti consumatorii externi si masoara bateria cu un multimetru, trebuie sa ai ~12V apoi porneste masina si masoara iarasi pe baterie, acum ar trebui sa iti arate un jur de ~14V daca tensiunile sunt bune atunci nu vad nici o problema la sistemul de incarcare. Atunci as cauta la unul din sonsumatorii externi care ti-ar putea cauza probleme, vezi cam ce curent folosesc fiecare.

De atunci de cand ti-a "cazut bordul" ai mai avut probleme?

[mghionu]

Originally Posted by yulasinio

De atunci de cand ti-a "cazut bordul" ai mai avut probleme?

Dupa ce mi-a picat bordul si dupa ce mi-au dat cu spray de contact pe sigurante (desi am stat de la 7 la 16 in service - trecem peste), ocazie cu care mi-a fost dat alternatorul si verificat (nu stiu sa intru in amanunte doar ca l-am dus la brasov la un atelier specializat si pus sa lucreze si in sarcina si cica tot ok era), singura faza care o mai facea era pe pozitie normala a farurilor, incarca sub 13 (12-13).
Am plecat de la brasov la braila in ziua aia si am stat pe faza normala (la frv cand pornes se aprind pozitiile automat, si am XENON, biXenon chiar) si mi-a incarcat tot drumul la 13,6...7...8

A doua zi si dupa aia nu mi-a mai facut nici o faza.

O sa fac verificarea de care mi-ai spus si tu colegu de forum si mai vedem.

Cei de la service honda zic ca e din sigurante si ca ma asteapta sa le verifice pe fiecare in parte vizual.

[mghionu]

Originally Posted by Music_Market

Salut

Scoate toti consumatori de pe ea ma refer la , Becuri usi,statie,casetofon,faruri etc scoti borna de la plus si cu un tester masori ce tensiune de incarcare ai tre sa ai 13v.precizez ca masori borna nu bateria

Sau daca ai instalatie XENON vezi ca te cam rupe la baterie su iti rupe alternatoru la xenon zic din propria experienta nu aveam incarcare si iti ia si bateria pana la jumate !

ok, merci. verific. da, am xenon sau bixenon, cred. si mi-a picat si un balastu sau in fine, calculatorul pentru far (in garantie, e drept, la 99.500 km)

[mghionu]

am fost si la service pentru revizie.

dupa ce mi-au montat balastul de la xenon (care oricum nu era normal sa se arda, deci....) mi-au curatat sigurantele una cate una si mi-au curatat surubul de contact de la masa masinii

in rest, nimic

sper sa fie de la oxidarea surubului de la masa masinii pentru ca alrta cauza nu au gasit