S-A OPRIT IN MERS SI NU MAI ARE SCANTEIE

pieserom · 20-12-09, 11:02

Am si eu o probl. , si anume:
Am plecat cu masina (pe zapezile astea mari) si dintr-o data mi s-a oprit motorul. Dupa cateva verificari am constatat ca nu are scanteie. Cureaua nu-i rupta curent pe firul negru cu galben are , am incercat sa resetez ECU (prin scoaterea sigurantei) si am lasat-o asa (frig, neica...)

Nu reusesc sa-i fac dignoza dupa cum scrie in manual , adica atunci cand ii fac strap in mufa (si teoretic ar trebui sa licare becul de chek engine) becul de chek se aprinde si nu se mai stinge, daca ii dau la automat incepe sa licare intr-un mod aiurea (adica ff repede) si fara sa-ti poti da seama ce se intampla cu el.
O alta intrebvare ar fi : pentru a reseta ECU trebuie ca in acelasi timp in care ii scoti siguranta de back up sa fie scurtcircuitate si firele mufei de diagnoza????

Multumesc anticipat .

traianalex · 20-12-09, 20:58

In mod normal ar fi trebuit sa-ti dea codul cand faceai scurt...din cate stiu, nu trebuie facut scurt pentru resetare dar...poti incerca si cu mufa de diagnoza in scurt.

Te-ai uitat bine, sa nu fi intrat apa/zapada :P pe undeva pe la ecu? sau...pe la vreo mufa?...nu prea are voie sa nu-ti dea codul daca ii faci scurt in mufa aia...sa nu fie ECU dus

sau bobinda de inductie poate?

Ce motor are? 1.5 injectie? Poate pot sa te ajut cu un ecu/bobina ok :P

pieserom · 21-12-09, 16:57

Multumesc pentru raspuns.
Pai, ... motorul este 1500cmc injectie monopunct. De intrat zapada pe undeva pe la vreo mufa , este foarte probabil (deoarece era ceva zapada pe strada) , numai ca nu prea stiu la ce fel de mufa ar fi putut sa patrunda zapada (apa). Iar la ECU nu stiu cum ar putea intra (doar este in interior). In fine , nu stiu ce sa zic , daca vrei, ma-i putea ajuta cu oarece piese pentru testare. Adica sa verific ce piesa este defecta si sa o cumpar doar pe cea cu pricina.
Oricum merci anticipat pentru ajutor.

traianalex · 21-12-09, 17:03

D15B2 e motorul, dap...pot sa te ajut cu un Ecu si o bobina sa faci testele...pe unde prin buc. esti cu masina? Poate zilele astea daca e.

Bafta

pieserom · 21-12-09, 17:08

Soseaua Giurgiului aproape de linia de centura.

giany_TM · 22-12-09, 01:20

In mod normal ceva sa intamplat la delcou ,de obicei daca intri prin zapada ,honda neavand scut de nici un fel intra multa zapada in compartimentul motor ,deci implicit pe galeria de evacuare unde se topeste si degaja aburi si implicit se creaza mult condens afara fiind frig .

!41! · 22-12-09, 10:22

Am un prieten cu Civic D15B2 . Iarna trecuta a avut aceeasi problema- delcoul a fost de vina. Aceelasi Civic nu mai porneste daca-i speli motorul . Are o siguranta dupa baterie unde intra apa. Nu stiu daca e din fabrica acolo dar poti verifica sa vezi daca ai si tu.

pieserom · 22-12-09, 15:35

Va multumesc pentru sfaturi.
Inca nu am rezolvat nimic, o sa incerc sa ma uit si de sighuranta aceea de dupa baterie (da' Doamne sa fie doar atat). Dupa Craciun cred ca o sa apelez la ajutorul lui Traian pentru a identifica defectiunea prin eliminare , altfel nu stiu cum as putea rezolva situatia.

pieserom · 22-12-09, 15:39

Apropo' s , aud pe multi detinatori de Honda ... cum ca delcoul ar fi buba, insa din cate am vazut eu, in delcou se afla bobina, aprinderea si cititorul de rotatii .
Acum intrebarea: de obicei astea toate la un loc "cad" deodata ( apare cumva vreun fenomen in lant? sau pica numai o parte componenta?

traianalex · 22-12-09, 15:40

la mine cand a picat...bobina a fost...din cate stiu, bobina e mai cu probleme...

Toyboy · 25-12-09, 23:48

daca zici ca nu mai da scanteie cred ca poate sa fie delcoul , daca nu dadea benzina ar fi putut fi main relay , cam astea fac figuri la hondele astea mai vechi

pieserom · 27-12-09, 16:38

Va multumesc ptr sfaturi maine imi fac timp si ma apuc de mesterit la masina, sper sa-i dau de cap cu ajutorul sfaturilor voastre.

pieserom · 29-12-09, 13:34

Tot nu reusesc sa identific ce piesa-i de vina..... am sapat prin toate firele si nu-i dau de cap. De fapt, nu stiu care dintre ele(bobina, cititor, aprindere) este de vina.

pieserom · 30-12-09, 13:59

S-a rezolvat problema, bobina de inductie era de vina , asa cum zicea GianiTM, am gasit bobina umeda (cu condens), insa nu cred ca asta era problema, ci faptul ca in urma cu ceva timp am schimbat capacul de delco si nu cred ca s-a mai montat la loc arculetul dintre bobina si capac , ceea ce a facut ca intre cele 2 piese sa se creeze un arc electric (posibil asta sa fi fost).
Vreau sa-i multumesc inca o data lui Traianalex pentru ajutorul acordat , mare om mare caracter, mai rar asa oameni.
Se poate inchide acest thread problema a fost rezolvata .
Multumesc tuturor celor ce mi-au dat sfaturi.

Florin_TunerOpel89 · 03-01-10, 14:11

Salutare baieti,
Am si eu nevoie de niste sfaturi in legatura cu o Honda Prelude 2.0 16v 133 cai, din 1998 e masina....
Problema este ca dintr-odata s-a oprit motorul si nu mai vrea sa porneasca. Am schimbat bujiile si dejeaba dau la automat ca tot nu porneste, benzina primeste ca se simte... sa fie de la aprinderea electronica ?? sau ce poate sa aibe.. nici macar nimic nu face numa invarte atat!
Va rog care stiti ceva despre aceste motoare sa-mi ziceti si mie.. findca e urgent..