Cand o pornesc si la rece si la cald suna ca un diesel pt 1 minut si in restul timpului e destul de galagios motorul plus ca la relantiu oscileaza turatia intre 500 si 1500-1800 de ture in mod regulat, Am citit pe ceva forum ca ar fi murdara o clapeta de la corpul care urmeaza dupa filtrul de aer. Oare ce sa fie? Ce sa ii fac?
Am observat si un consum f mare. In jur de 20l/100km plus un miros de benzina permanent langa masina. Oare este amestecul mult prea bogat in benzina si o ineaca un pic?
ori variatorul de turatie,dar mai sigur elementi hidraulici de sub axe nu mai raman incarcati cu ulei,daca esti din buc-berceni poti vedea la mine live ca am tot mot facut bucati si 2 chiuloase la fel desfacute.
__________________
Id de mes: Draganstefanzen
Nr de tel: 0727 545 706
0767 350 914