alfa romeo 75 1.6ie care nu trage

[Larini]

Salve , am o alfa 75 1.6 ie care nu trage. Porneste usor dar merge intrerupt,sta turata si nu trage ( cand se incalzeste motorul iti da impresia ca ramai fara benzina ). In iasi nu exista tester pt ea de aceea va rog sa-mi spuneti daca v-ati confruntat cu astfel de probleme.

Merci

[alfa33]

Pot fi multe cauze. Incearca mai intai sa verifici presiunea carburantului. Da mai multe detalii despre motorizare si descrie mai exact simptomele, poate imi vine vroe idee mai la obiect.

[Larini]

ok , este un motor de 1600 cm3 , euro1 cu sonda lambda si injectie bosch multipunct care dezvolta 105 cp.De cum o pornesc ramane turata insa trage un pic pana se incalzeste pe la 70 grade si incep figurile : nu trage si parca ramai fara benzina ( daca o opresti si pornesti imediat mai trage un pic si din nou incep figurile ). Am observat ca daca scot mufa dintr-o `piesa` bosch care are legatura cu aerul si arata ca un tub din aluminiu de 10 cm si imediat o pun la loc turatia scade la 900 . Daca o accelerezi de 2-3 ori ramane din nou turata.Vreau sa mai zic ca figurile astea le face in mers , pe loc sta numai turata si merge intrerupt dar nu-ti da impresia ca ramai fara benzina. Sonda lambda este noua ,universala.

[alfa33]

Hmm, am doua banuieli. Prima ar fi regulatorul de presiune benzina. Vezi ca arata ca un clopotel de alama Trebuie sa intre un furtunas subtire de vaccum in el si sa aiba inca 2 sau 3 furtune sau tevi de benzina la care e conectat. Il gasesti pe langa rampa de injectoare. Scoate furtunul subtire si vezi ce se intampla in mers. A doua banuiala este debitmetrul de aer care din cate stiu este mecanic la alfa 75. Daca este ala de vina ar trebui sa il poti regla pe partea de amestec. In acel debitmetru exista si u sonda de tepmeratura a aerului care daca e bulita trebuie sa schimbi tot debitmetrul. Verifica mai intai faza cu regulatorul de presiune.

[alexalfa]

Salut ! Din ce explici nu se intelege mare lucru, dar daca vrei sfaturi , incearca sa faci cateva poze motorului si sa arati cu degetul despre ce fel de "tub" este vorba, iar eu in schimb i-ti trimit poza cu "autopsierea" unui debitmetru si punctele lui de reglaj. Verifica si cele scrise de @alfa 33.

[alexalfa]

Apropo ! Nu-ti face vise cu testerul ca nici in Bucuresti nu prea ai unde pentru 75 . Majoritatea service-urilor sunt pline de mofturos ce nu se ocupa de masinile de dinainte de '90 pe motiv de lipsa softuri. Asa ca mai repede decat sa-i faci o diagnoza ii poti face un "test de sarcina - Barza".

[by_alex2003]

cam ce ai tu am patzit la prima Alfa 145,cam acceleasi simtome,am scimbat debitmrtrul si axele cu came.Supapele nu deschideau bine si mergea intrerupta,(ca si cand nu avea benzina).pacat ca esti departe ca o rezolvam.la test nu fa o prostie sa mergi.daca ai franele cu servo,uitate sa nu scape aer pe undeva.

[alfa75]

Am si eu cam aceiasi problema ca larini....am aceiasi masina alfa romeo 75 1.6ie si la un drum lung extraurban pe caldurile alea insuportabile dupa ce a mers jumate de zi bine pe tot felul de drumuri deodata in linie dreapta a inceput sa tremure toata masina si cum dadea de orice urcare cat de mica pur si simplu parca murea , sa nu mai spun ca la plecarile de pe loc era infernal pana prindea viteza....si in vit 5-a la blana max 90-100km/h,la relanti motoru' nu se opreste(sta cam la 950-1000 rpm) dar se zgaltaie de zici ca sare din suporti, daca calc pe acceleratie sa o turez pe loc calc si dupa cateva secunde se tureaza. Mentionez ca la drumul aceasta in afara ,la munte motorul statea cam la 90 de grade cu venitlatorul pornit desi mergeam cu 50-60km/h(asta pana sa intervina problema mentionata mai sus). Aveti ceva sfaturi?

[alfa75]

aa si am uitat sa mentionez o alta "mica" dar enervanta problema pe care o am....de fiecare data cand pornesc motorul neincalzit nu-si mai tine ralantiul si trebuie tinuta din acceleratie(din cate stiu eu masina asta are in injectie un fel de soc automat care se pare ca nu mai merge)....relanti care revine dupa 1 min....a mai intampinat cineva aceasta problema?

[alfa33]

Cauzele pot fi destule. Dar, pornind pe firul logic al factorilor care influenteaza comportamentul motorului it spun in mare unde sa cauti. Poate fi problema de alimentare cu benzina. Pentru asta cel mai simplu este sa verifici presiunea de benzina... nu te costa mai nimic. Daca presiunea e ok, du injectoarele la verificat/curatat.
A 2-a treaba este debitmetrul de aer care poate sa iti dea amestec sarac. Se verifica la un service care are analiza de gaze. Baga o sonda pe evacuare si vede noxele.
A 3-a poate fi aprinderea. Verifica starea bujiilor si a fiselor, verifica bornele de la bobine si verifica senzorul de turatie de pe volanta. In mod normal, verificarile astea se pot face in maxim o ora jumate si nu ar trebui sa coste mai mult de 1 mil. Daca faci si curatarea de injectoare pretul pentru serviciul asta este in jur de 30-40 ron / injector.

[piranya]

vand piese alfa 75 ......0726541180

[breny]

te invat eu ce sa i faci !! schimba-i DEBITMETRUL incearca cu altul daca face la fel verifica daca nu e sarita de la punct cu 1 dinte ....
daca nici asa nu e se repara prin inlocuire...

[duda_07]

ajutatima si pe mine pls
am o alfa romeo 145 1.4 tw spark 98 am avut probleme cu cureaua de distributie mi sau tocit dinti de pe ia acum am cumparat alta si vreau sa o pun ca sa pot verifica daca sau dus supapele sau altceva nu stiu cum sa o pin la punct cum pot face asta adica cum tre sa fie rolele pt ca a sarit de pe punct