Quote:
Originally Posted by PhUbEe
hey, asta e model limitat...e facut k sa ia bani pe el....sunt 20 modele..fiecare costand 1.000.000$ ....tip Ferrari FXX ...intelegi? ..nu e k sa faca concurentza.....si tocmai asta e frumos la Lambo...face masini pt cine ii place....poti sa-mi dai tu un enzo....k yo tot murcielago aleg! ....si nu te uita numai la motor...de exemplu ferrari la un impact mai puternic se imparte in doua bucati, sa vezi cum scartzaie un F40 si c sunet splendid are un Countach!
|
Daca nu ai sti, deja demult au soptit vorbe, ca va aparea un model mai performant, unu ca Enzo. De aceea este toata lumea dezamagita.
Nu costa 1.000.000$, ci 1.000.000 EUR... deci 1.500.000$
Lambo are mai multe defecte decat Ferrari. De exemplu: La Gallardo suruburile de la planetare nu sunt stranse, si dupa un timp cad toate suruburile. In cel mai bun caz te opresti, dar un planetar liber poate cauza mari probleme. Ambele Murcielago si Gallardo sufera de un defect. Cum, cum nu, intra apa in cilindrii (dupa ploaie sau spalare). Inca nu se stie de unde, dar probabil ca nu este stransa conducta de aer la galerie. Lambourile au un defect si mai periculos. Motoarele prind foc. In ultimele ani au fost peste 20 de cazuri (de care stiu eu) in care dintr-o data masina a luat foc. Cel mai ciudat era ca un Gallardo avea o gaura pe rezervor, si s-a explodat in timpul mersului.
Punctul pe i: Lambo nu are service-uri bune.
Si sa te miri, sunt fan Lambo. Insa trebuie sa fim constienti, ca Lambo nu este atat de bun cum credem. Dar cu toate astea, mie imi place asa cum e.
Ceea ce priveste Reventon, nu am nimic cu masina. Este intr-adevar extrema, interesanta, si unica. Dar fim seriosi! Meritata atatea bani o sculptura pe roti? Si daca da, Lambo este o firma de masini exotice, sau un atelier de arta? Se pare ca seful (Stephan Winkelman) inca nu stie. Dar daca asa stau lucrurile, eu zic ca LP640 Versace merita 1.000.000EUR mai bine decat asta. Si si Versace is numai 20 de buc.