Schimbare Motot Cu Unul Mai Tare

[condurat]

AM UN FORD SIERRA 1600 SI VREAU SA-I SCHIMB MOTORUL CU UNUL DE 2000 PE INJECTIE . POT SA-L SCHIMB IN REGIE PROPRIE SAU AM DE FACUT UN DOSAR DE ACTE SI KM PE LA RAR SI POLITIE ?
GEORGE

[geani29]

Trebuie să te duci la RAR să faci schimbarea de motor, care se va înscrie pe CIV. Nu-ţi trebuie acte de provenienţă a motorului, doar actele maşinii pe care vrei să-l pui. Taxa e în jur de 50 ron.

[condurat]

multumesc mult jenny .
dar schimb motorul si pe urma ma duc la rar sa modifice cartea de identitate nu ?
george
condurat2003@yahoo.com
merci mult .

[OltcitPower]

DA

DAR
se accepta doar un motor care a fost montat vreodata din fabrica pe acea masina(pe acel model)
altfel nu ti-l trece in cartea de identitate

[mad_oviddiu]

asta in cazul in care vrei sa treci motorul in cartea tehnica a masinii si in talon..... dar daca nu il treci, nu va fi nici o problema pt ca mai nou, motorul este piesa de schimb si nu mai necesita neaparat omologare

[Lao]

Te contrazic. ia uite ce spun cei de la RAR:

LINK

[condurat]

Mai fratilor:
-eu vreau sa iau un motor de 2.0 i de pe un ford sierra si sa-l pun pe fordul meu sierra de 1.6 l .
Daca la verificare nu sar uita smecherii la seria de motor si caroserie nici nu asa trece pe la rar .
Cred ca in situatia mea nu este vreo problema .
Ce zice-ti?!

[geani29]

Eu zic că nu! Succes şi să ne spui şi nouă ce-ai rezolvat.

[condurat]

Neaparat . Pacat ca nu pot sa inscriu sierra 2.0.i . este impecabila si motorul are 48752 km reali ,mare pacat .la 150 km / h mai avea rezerva de putere .
george .
o sa pun o poza cu ea .

[florin_cars]

eu ma indoiesc k taxa de omologare e de doar 50RONi, sincer..dk ar fi fost tot 1.6 ar fi putut fi acei 50 de RONi valabili, eu ce am auzit pt un motor ce a fost pe acelasi tip de masina, dar nu k si cel din acte..e k ar fi in jur de 350RONi taxa, plus acte de provenienta a motorului(act vama, act de la un schrot sau copii talon si CIV dk provine de pe o masina inmatriculata in RO), act de la un service ca l-au schimbat ei, acel act costa de la 200 la 500 RONi....in functie de pretentiile service-ului.. deci o schimbare/omologare de motor nu e asa usoara.
Inca un aspect, cica nu e voie k puterea noului motor sa depaseasca cu +/- 40%(unii zic 20%) puterea inscrisa in talon....

si eu ma chinui acum sa aflu excat cum stau lucrurile..pt k am pe acte un mot de 2.8L..si vreau sa-mi pun unul de 2.0(tot Ford) in primul rand pt Impozit..si nu stiu inca ce miscari sa fac

bafta george si dk rezolvi ceva..spune-ne si noua...ce si cum ai facut..te rog mult

[yknot]

sunt 3 conditii pentru a putea omologa un nou motor pe masina:
1.sa existe in gama de motorizari a modelului
2.sa nu depaseasca cu mai mult de 40% puterea
3.sa nu schimbe tipul de combustibil.

pentru celelalte cazuri se face trimitere la laboratorul de incercari al RAR din voluntari pentru efectuarea omologarii artizanale, tariful pentru aceasta operatiune fiin in unele cazuri si de zeci de milioane...

[florin_cars]

conditiile 1 si 3 sunt indeplinite cu brio la mine, 2 la fel..doar k SCAD puterea cu peste 40%...desi cu acelasi tip de motor(2.0 - 90CP) a venit masina din fabrica..fiind inregistrat in rubrica A din CIV...in rubrica B fiind omologat ulterior un 2.8(150CP)

stii cumva dk acea diferentza de maxim 40% din putere e valabila si in JOS...sau doar in SUS? plss

[yknot]

doar in sus

[florin_cars]

mersi man..m-ai salvat de la dezastru..acum sunt linistit...pot merge cu temele facute la RAR si ma pot apuca sa repar 2.0-le..sa ajunga cu bine la RAR in masina

10q

[kristian]

eu am un vento de 75 PS si am vrut sami pun un motor de 115 PS cu injectie multi punct,pot sa vac asa ceva,sau tre sa raman tot cu acest motor?