Go Back   Forum 4Tuning > Masini & Tuning > Discutii generale masini

Discutii generale masini Discutii generale despre masini : Colt Legislativ, Taxa Inmatriculare, Intrebari-Raspunsuri, Recomandari, Accidente

Reply
 
Thread Tools
Old 02-02-06, 13:45   #1
neXus
Crazy Drivers Members

Stage 5
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 975
Member of:
[Crazy Drivers]
Default Diesel hibrid

Aceste doua masini sunt foarte tari, dar din alt punct de vedere.

Cu un consum mixt de aproximativ 3.4 litri/100 km, grupul PSA a dezvoltat o unitate de propulsie mixta (combustibil / electric) asemanatoare tehnologiei Hybrid Synergy Drive, proprietara Toyotei.

Motorul diesel de 1.6 litri deja existent pe 307 si C4, este cuplat la un motor electric, ce are si rolul de a incarca bateria in timpul decelerarilor. Ambele masini pot fi actionate fie exclusiv electric sau diesel, fie combinat.

Consumul redus ar putea duce la autonomii de pana la 1800 de km (!)
Comercializarea - 2010, deoarece preturile actuale sunt prohibitive unei productii la scara larga
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	307_si_c4_hybride_223.jpg
Views:	73
Size:	20.4 KB
ID:	65856  
neXus is offline   Reply With Quote
Old 02-02-06, 14:41   #2
Cosmin255

Stage 5
 
Cosmin255's Avatar
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 2,951
Member of:
[Moderators]
[AUDI]
Default

Asta inseamna viitorul . Viitorul = hibrid , sub toate formele sale...ceva ce poate americanii nu vor intelege niciodata
Cosmin255 is offline   Reply With Quote
Old 02-02-06, 14:52   #3
neXus
Crazy Drivers Members

Stage 5
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 975
Member of:
[Crazy Drivers]
Default

Sa stii ca masina hybrid exista in State de ceva timp. A inceput chiar sa apara o frenezie de modele hibrid. Primul a fost Toyota Prius. Acum si Honda vor sa introduca unul pe piata americana. Alte modele includ Lexus RX400h (disponibil si in Europa), Toyota Camry, si altele vor urma.
Totusi miscarea PSA mi se pare mult mai eficienta, deoarece a combinat deja economicul diesel cu motorul electric, si a rezultat ceea ce am scris in post-ul anterior.

PS: Mai tineti minte de soia, planta care are gust de orice si nimic in acelasi timp (motiv pt. care poate substitui multe alte alimente, precum carnea) ? Ei, americanii au reusit sa obtina, combinand soia cu grasimi animal, biodiesel-ul. Avantaje: functioneaza pe orice automobil cu motor diesel modern (de fapt, cam pe toate ) si este o sursa de energie ce se poate reinnoi. In acelasi timp (asta este pt. cei preocupati de mediu) nu polueaza atmosfera, nici in mod direct (esapament), nici in mod indirect (benzina trebuie normal sa fie rafinata = poluare).
neXus is offline   Reply With Quote
Old 02-02-06, 16:11   #4
BASU

Stage 5
 
BASU's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 1,503
Member of:
[Moderators]
[Observator 4tuning]
[PARTICIPANT CURSE]
Default

Continuously Variable Valve Timing with intelligence (VVT-i)
Front and rear high-output, permanent-magnet electric-drive motors
Electronically-controlled Continuously Variable Transmission (ECVT)
Electronic, engine-speed-sensing, progressive power-assisted rack-and-pinion steering
Four-wheel power-assisted disc brakes with regenerative function
astea deja exista pe o masina si o poti cumpara cu 50.000$
Lexus RX400h ... care are bani... nu mai asteapta pana in 2010
https://forum.4tuning.ro/viewtopic.php?t=11843
__________________
'06 Skoda Octavia 2 vRS 2.0TFSI 250CP++ >ex '04 Renault Megane Sedan 1.9DCI Privilege >ex '04 Smart Fortwo 0.7 Turbo
'02 Renault Laguna 2 GrandTour 1.9dCi >ex '79 Dacia 1300 Old School
'99 Daewoo Nubira 1 1.6 16v Automata + GPL >ex '12 First Bike Curier >ex '10 Moto Bike 48cc
BASU is offline   Reply With Quote
Old 02-02-06, 17:55   #5
neXus
Crazy Drivers Members

Stage 5
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 975
Member of:
[Crazy Drivers]
Default

Reclama la RX400h da pe Discovery de 3 luni , dar prefer o europeana (nu-mi prea plac SUV-urile oricum). Consumul mediu al Lexus-ului este aprox 8 litri/100 km, ceea ce este admirabil, dar nu se compara cu cei 3 litri jumate ai lui Peugeot/Citroen (bine, nici puterea, nici luxul).

Shusta interesanta: Consumul in oras al hibridelor este mai MIC decat in afara.

OFF topic: BASU, ti-ai tunat Laguna, sau cochetezi cu ideea? A si... felicitari ca ai intrat in Midnight Racers!
neXus is offline   Reply With Quote
Old 03-02-06, 07:17   #6
sil4tuning

Purtator cuvant SUN RACERS

Stage 5
 
sil4tuning's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 4,846
Member of:
[Sun Racers]
[Opel]
Default

masinile hibride vor fi un lucru necesar in viitorii ani asa ca marile branduri se pregatesc de pe acuma ...
si ca fapt divers in europa nema lexus 400 H ....foarte putine masini vandute in europa !
__________________

CDTI
sil4tuning is offline   Reply With Quote
Old 03-02-06, 07:27   #7
neXus
Crazy Drivers Members

Stage 5
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 975
Member of:
[Crazy Drivers]
Default

Asta pentru ca, in loc sa-si cumpere un RX400h, europeanul nostru conservator si plin de bani prefera sa-si cumpere un X5, care are aprox. acelasi consum si... e BMW.
neXus is offline   Reply With Quote
Old 03-02-06, 20:55   #8
Cosmin255

Stage 5
 
Cosmin255's Avatar
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 2,951
Member of:
[Moderators]
[AUDI]
Default

Corect dar atunci cand vor fi inlocuite complet ce va face europeanul nostru conservator si plin de bani? Va cumpara SH?
Cosmin255 is offline   Reply With Quote
Old 04-02-06, 09:49   #9
neXus
Crazy Drivers Members

Stage 5
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 975
Member of:
[Crazy Drivers]
Default

Atunci n-are de ales. Dar mai este muuuuuuuult pana cand hibridele vor acapara piata intreaga de masini (nu de alta, dar nu prea la-ar convine companiilor petroliere )
neXus is offline   Reply With Quote
- Copyright 2026 4Tuning -