TVA-ul la leasing-ul pe firmă e pe cale de a nu mai putea fi dedus
Foamea de bani, de taxe şi impozite, ce toate descriu până acum “performanţele” guvernării Boc, ar putea lovi pe cei care achiziţionează pe firmă maşini în leasing, deoarece, potrivit unui proiect de ordonanţă de urgenţă, companiile nu-şi mai pot deduce taxa pe valoare adaugată (TVA-ul) pentru achiziţiile de vehicule motorizate de până la 3,5 tone şi cu maxim nouă scaune, inclusiv al şoferului, prevederea aplicându-se şi clienţilor firmelor de leasing financiar.
Aceasta va avea ca efect direct creşterea costurilor aferente leasing-ului din moment ce aceste firme nu-şi mai pot deduce TVA-ul pentru ratele de leasing financiar şi doar 30% din taxă în cazul leasingului operaţional, a declarat pentru Mediafax secretarul general al Asociaţiei Societăţilor Financiare (ALB), Adriana Ahciarliu.
Mai mult decât atât, TVA nu mai poate fi dedusă nici pentru cumpărarea de bunuri destinate vehiculelor, inclusiv carburanţi, lubrifianţi, piese de schimb sau componente pentru întreţinere, reparaţii sau modificări în regie proprie. Acestea sunt cu adevărat teme de discuţie la televizor în ore de maximă audienţă.
Şi încă ceva, mai adăugăm noi: din această dorinţă a executivului român de a atrage bani cu orice preţ, oamenii se vor speria, nu vor mai lua poate aşa de multe maşini în leasing, creşterea economică va fi frânată iar companiile nu vor mai plăti alte taxe şi impozite, de pildă impozitul pe profit. De ce? Pentru că nu va mai face atâta profit, deoarece, printre altele, nu mai are cu ce să-l facă, pentru că îl costă mult mai mult acum să facă acest profit decât înainte. Ceea ce am spus eu aici se poate integra doar în ceea ce este denumit în primul an de ASE sub numele de „basic economics” şi nu e matematică complicată, e bun simţ.
"Anularea deductibilităţii TVA pentru achiziţia de maşini loveşte în transportatori şi în sectorul serviciilor financiare. Nu în companiile de leasing, ci în clienţii persoane juridice, pentru că va creşte costul leasingului, din moment ce aceştia nu-şi mai pot deduce TVA-ul pentru ratele de leasing financiar şi doar 30% din taxă în cazul leasingului operaţional", a afirmat Ahciarliu.
Precizări tehnice şi extrem de practice în aceeaşi măsură:
Companiile de leasing îşi vor deduce în continuare TVA la achiziţia unui vehicul de la furnizori, însă la refacturarea ratelor şi a dobânzii către client, cu TVA, aceştia nu-şi vor mai putea deduce taxa pe valoare adăugată în cazul leasingului financiar.
Pentru leasingul operaţional, care nu presupune cumpărarea vehiculului de către client la finalul contractului, posibilitatea de deducere a TVA a fost limitată la 30% atât pentru ratele de leasing, cât şi pentru restul cheltuielilor legate de modificare, reparare sau întreţinere.
"Plata a 70% din TVA aferentă achiziţionării vehiculului devine un cost pentru client în condiţiile în care el nu cumpără maşina. Nu este corect ca acesta să plătească taxe pentru un bun care nu va deveni proprietatea lui", a spus Ahciarliu.
Totodată, firmele nu vor mai avea posibilitatea să deducă cheltuielile de funcţionare, întreţinere, reperaţii şi pentru combustibil, aferente aceleiaşi categorii de vehicule.
Secretarul general al ALB a arătat că, prin acest proiect, Ministerul Finanţelor Publice (MFP) propune un blocaj pe o piaţă care este deja blocată.
"În aceste condiţii, vor falimenta şi transportatorii care au mai rezistat pe piaţă în condiţiile situaţiei economice dificile prin care trecem", a afirmat Ahciarliu.
TVA-ul la leasing-ul pe firmă e pe cale de a nu mai putea fi dedus
) pana atunci, eu unul o sa merg la vot, daca am cu cine sa votez! nu instig la vot sau altceva, dar...se pare ca votul individual chiar conteaza in unele cazuri! (vezi cazul Obama)! We need a change! :-<
