Iubitori auto, vi se calculează cāt veţi plăti pentru noxele emise īn plus

[StreetStyle22]

Pai 120 e destul de mica,ar fii ok daca ar creste umpic la 160~200. Ca idee motorul 1.5 dci de 85 de cai de pe clio(care e si pe logan) are Emisie 120 CO2 (g/km). Sta destul de bine motorul,mai aiurea sta la motoarele pe benzina care scot peste 150 g/km.

[Hooliganu`#1]

Bai...oricum la noi cum totul e posibil...dam spaga la RAR si ne baga cu noxe la minim ) Cam orice lege se da e facuta pentru cineva sa primeasca spaga,nu?Mai ales ca au schimbat astia legea pentru spaga, sa nu mai fie "aspru" sanctionati spagarii ))))) Traim in Romania...ce ne mai mira?)

[ionut_cluj]

stati bre ca o sa fie undeva la 2-3-4 euro/gram, platita anual, si nu mai platim japca aia de prima inmatriculare. Nu-i dracu chiar asa de negru

[Sindrom]

Pe cuvantu meu, pana imi cumpar masina se scoate taxa de tot))))

[sprinter]

O sa ajungem mai rau decat la puscarie in curand ... maine poimaine nu mai ai voie sa F**i ca emani prea multa caldura si incurajezi incalzirea globala... mi se pare strigator la cer, fac pariu ca o sa fie o taxa exorbitanta.... pentru ca indiferent de situatie emisile de CO2 nu o sa iasa nici o data la nivel normal in Romania, asta din cauza combustibilului de inalta calitate... care stim cu totii ca e cum e .... PUSCARIE!

[lukhian]

eu sunt foarte curios cum or sa calculeze ei gradul de poluare, de exemplu un logan nou are 150 g/km, dar dupa cativa ani de utilizare sunt sigur ca nu o sa mai fie aceiasi valoare, si pentru cei ce voteaza ce viseaza......HAI SICTIR!!!

[Ionutz8928]

Originally Posted by MaxX_82

Nu vreau sa agit si mai mult spiritele, dar in Germania exista niste "placute" (arata ca o rovinieta) verzi, galbene si rosii care se dau in functie de nivelul de noxe emis de masina. In functie de placutele astea exista anumite zone din orase in care nu ai voie sa treci cu masina numai daca ai placuta verde, sa zicem prin centrul oraselor mari (ex. Stuttgart) nu ai voie numai daca ai placutaa verde. Daca le trece la astia prin cap sa faca asa ceva si la noi...sa zicem asa, o sa fie la locuri de parcare in prostie.

Da fratilor....am auzit si eu de chestia asta si sa va dau un exemplu destul de elocvent in ceea ce priveste proasta decizie pe care au luat-o cei din minister m-am uitat la un Audi A4 1.8T Quattro din 96.In Germania avea placuta verde ceea ce insemna ca poate circula oriunde,norma de poluare Euro 2 dar emisiile erau de 210g.Deci va puteti imagina singuri cat ar fi taxa anuala pentru o astfel de masina chiar daca nu au dat inca niste cifre informative.Depaseste cu mult valoarea impusa de ei.La nemti e considerata o masina buna dar la noi nu.....

[marius3030]

rusinica lor

[is 03 nba]

Mie imi comvine ... eu am 128 g/km CO2 )

[sprinter]

Originally Posted by is 03 nba

Mie imi comvine ... eu am 128 g/km CO2 )

De ce iti convine ? ca oricum cum depasesti cota de 128 g/km CO2 (banuiesc ca e cota specificata in cartea masinii/talon) platesti indiferent de ce an e masina ce euro, si asa mai departe...

[asalt_ini]

Lasa frate ca or sa scoata astia un dispozitiv, ceva prin care masina o sa dea mai putine noxe decat da ea in realitate, si dupa ce pleci de la rar il dai jos, sau eventual il vinzi la altul ))... sa scoata fix 119 de exemplu ). si atunci sa ne dea ei noua bani.
P.S.
Sa faca in p**a mea sosele, ca sa avem unde sa poluam daca tot ne jefuiesc atāta.

[procos]

Originally Posted by ionut_cluj

stati bre ca o sa fie undeva la 2-3-4 euro/gram, platita anual, si nu mai platim japca aia de prima inmatriculare. Nu-i dracu chiar asa de negru

Altii care au masini deja inmatriculate ce treaba au cu "japca aia de prima inmatriculare". Prefer sa isi plateasca altu taxa de poluare si sa ma lase cu impozitul actual.
Oricum nu inteleg unde este avantajul, chiar tu scrii ca platesti anual, bine probabil vei zice ca nu platesti atat de mult cat este taxa de prima inmatriculare dar cumulat in cativa ani s-ar putea sa iti dai seama ca nu este o afacere asa de grozava acest tip de impozitare. Zic acest lucru deoarece traim in Romania si cine stie ce valori vor pune de x ron/gram, la cat de insetati sunt dupa bani. Nu pot zice ca nu ai dreptate intr-u totul, poate s-ar putea sa iesim mai ieftin dar tare ma tem ca dragii nostrii politicieni nu tin nici de data aceasta cu noi .
Pentru cei care vad in acest tip de impozitare o rezolvare a problemei taxei de poluare, ganditi-va doar ca este o rezolvare a unei probleme care nu ar fi trebuit sa existe in primul rand.
Eu imi voi cumpara niste kituri cum am vazut pe afara pe golfuri 2 diesel si alte poluatoare si le voi monta, sper doar sa nu vina cu porcarii de genul "omologare ai?"

[is 03 nba]

Originally Posted by sprinter

De ce iti convine ? ca oricum cum depasesti cota de 128 g/km CO2 (banuiesc ca e cota specificata in cartea masinii/talon) platesti indiferent de ce an e masina ce euro, si asa mai departe...

Deocamdata e sub limita de 150g de asta zic. Cei care au undeva la 180-200+ e nasol. dar pentru masina mea mi se pare foarte putin de asta zic ca imi convine. Sau nu am inteles eu bine situatia, m-au zapacit astia cu taxa lor ... in fine, masina e un BMW E90 320D cu DPF din 2005 si euro 4

[Marson]

Ca sa va faceti o idee despre cum se calculeaza in Germania acest impozit anual, accesati link-ul de mai jos:
IMPOZIT ANUAL - GERMANIA

...cat despre Dacia lui tata din 1984, care nu se incadreaza in nici o norma de poluare, mi se pare corect sa ii fie restrictionat accesul in centrul marilor orase - iar impozitul sa ramana minimal in functie de capacitatea cilindrica (acelasi care se plateste acum) deoarece este o masina considerata "oldtimer" (aici acestea se incadreaza in norme speciale fiind masini rare, pe cale de disparitie )

...iar cei care au platit una din taxele de poluare, prima inmatriculare - arhivele platilor exista la administratiile financiare - odata introdusa legea cu impozitul anual, acestia nu vor plati acest impozit pana la egalarea valorilor.

...parerea mea este ca odata introdus acest sistem Romania va intra si ea in normalitate.

Servus.

[Andrei-HAM]

Ii belesc pe astia cu masini second, foarte vechi si pe ai care s-au bucurat de taxa de prima inmatriculare mica. Ar trebui sa taxeze si Petromul pt ca vinde carburanti slabi calitativ, ce cresc cantitatea de noxe prin arderi incomplete.