Usergroup FORD

[sprite]

Masina mea s-a vandut aseara , daca vrei sa-mi mai lasi user title-ul e ok , daca nu.. mersi mult :d Salut si numai bine !

[takashi1]

Doresc si eu in acest usergroup
https://forum.4tuning.ro/384-sistemul...ara-audio.html

[edwscho]

Revin cu poze cu masina terminata.

[fe_billy92]

Mk3 2.0 TDDI 2001 Trend

[DiavoLLo]

am revenit si eu la vechea masina...daca se poate sa fiu adaugat.multumesc.

[Mario_rw]

Am aderat si eu la grup.
Ford Ka- 1.3 Endura 60 CP

[FED express]

Buna ziua.
Ford Ka EnduraE 1.3
Mica, dar iti faci treaba cu ea
In afara de micile probleme cu rugina, nu prea am avut de ce ma plange, e in familie de vreo 3 ani

[AnduGTR]

Salutare!
Am dat cerere de aderare la grupul Ford prin iulie anul acesta, dar nici acum nu s-a validat.
Masinuta: 2002 Ford Focus Mk I, 1.6i Zetec, 100 cp.

[DeejayB]

Ford Focus 1.6 16v.Nu am mai multe poze dar se pot vedea in garajul meu.

[Alejandro]

Salut! Ma alatur si eu printre posesorii de Ford

Mandru proprietar de Ford Focus Mk1 Turnier, echipare Ghia, motor 1.8 TDDi 90hp.

[Alejandro]

adaus de poze si informatii
Ford Focus 1.8 TDDI Turnier, echipare Ghia, an 1999
azi i-am facut RAR-u a iesit Euro 2, vai de tara in care traim

Masina are 160.000 de kilometri. A avut o viata fericita la proprietarul din Austria care a cumparat-o din showroom in 1999 7 iunie, pana in 7 iunie 2002 a facut 50.000 si a detinut-o pana in 18 august 2008. Din 2008 pana in 2013 a stat in showroom de masini second hand.

[Iahim Priest]

Originally Posted by Alejandro

adaus de poze si informatii
Ford Focus 1.8 TDDI Turnier, echipare Ghia, an 1999
azi i-am facut RAR-u a iesit Euro 2, vai de tara in care traim

Masina are 160.000 de kilometri. A avut o viata fericita la proprietarul din Austria care a cumparat-o din showroom in 1999 7 iunie, pana in 7 iunie 2002 a facut 50.000 si a detinut-o pana in 18 august 2008. Din 2008 pana in 2013 a stat in showroom de masini second hand.

Unii nu inteleg cum sta treaba cu norma Euro de poluare. Nu e "vai de tara in care traim", pentru ca nu vine romanul sa dea cu banul care masina ce Euro sa fie. Poate sa fie motorul tau oricat de bine sau de rau intretinut (si emisiile pe masura), ca norma de poluare tot Euro 2 va fi. Daca te duci acum in occident, aceleasi norme le vei gasi (s-a renuntat si acolo la cele vechi - D3, D4 etc.). In concluzie, tipul tau de motor e Euro 2, oriunde ai merge. Cauta pe site-ul RAR-ului, ca vei gasi o lista cu toate tipurile de motoare care au Euro 3. Al tau vei vedea ca nu apare acolo. Deci nu e "vai de tara in care traim". Iti spun pentru ca si eu am fost la fel de revoltat, dar cineva mi-a deschis ochii spunandu-mi exact ce-ti spun eu tie acum.

[Alejandro]

Originally Posted by Iahim Priest

Unii nu inteleg cum sta treaba cu norma Euro de poluare. Nu e "vai de tara in care traim", pentru ca nu vine romanul sa dea cu banul care masina ce Euro sa fie. Poate sa fie motorul tau oricat de bine sau de rau intretinut (si emisiile pe masura), ca norma de poluare tot Euro 2 va fi. Daca te duci acum in occident, aceleasi norme le vei gasi (s-a renuntat si acolo la cele vechi - D3, D4 etc.). In concluzie, tipul tau de motor e Euro 2, oriunde ai merge. Cauta pe site-ul RAR-ului, ca vei gasi o lista cu toate tipurile de motoare care au Euro 3. Al tau vei vedea ca nu apare acolo. Deci nu e "vai de tara in care traim". Iti spun pentru ca si eu am fost la fel de revoltat, dar cineva mi-a deschis ochii spunandu-mi exact ce-ti spun eu tie acum.

Nu ma intereseaza polemici inutile. Am cod motor C9DC1 - cronologic este mai nou decat C9DB (C9DB este recunoscut in lista RAR ca fiind Euro 3). Tot imi sustin ideea Vai de tara in care traim - platim garla taxe, dar de mers tara asta nu merge deloc mai bine!

[Iahim Priest]

Originally Posted by Alejandro

Nu ma intereseaza polemici inutile. Am cod motor C9DC1 - cronologic este mai nou decat C9DB (C9DB este recunoscut in lista RAR ca fiind Euro 3). Tot imi sustin ideea Vai de tara in care traim - platim garla taxe, dar de mers tara asta nu merge deloc mai bine!

Si cu ce te incalzeste ca e Euro 2 sau 3? Conform timbrului de mediu actual, platesc mai mult cei care au Euro 3 (am inmatriculat o masina anul asta si sunt sigur de ceea ce spun). Deci?

L.E.: Nu sunt foarte sigur, dar din cate stiu, C9DB e intalnit si mai tarziu, pe varianta facelift (2001-2004). Pe cand al tau e din 1999 si ai C9DC1. Deci care-i cronologia ca nu pricep? Repet, nu am date concrete, dar stiu masini mai noi decat a ta care au C9DB. Plus ca Focus s-a fabricat de la jumatatea lui '98, iar al tau fiind din '99, nu cred ca s-a facut vreo schimbare de motor intr-o perioada asa scurta.

[Nubyan]

Hop si eu posesor de Ford. De prin vara. Ford Focus Mk1 1.4 16V prima masina. Si o poza. Am facut si topic separat in care sa pun modificarile ce apar in timp.