Luxury and performance are twin themes at this year’s Mondial de l’Automobile in Paris. Held every other year, the 2004 edition of the Paris International Motor Show will play host to automakers from around the world, including the three major French manufacturers — Renault, Peugeot and Citroen.
Of course, none of those brands still sells cars in the United States. So the focus for Americans attending the show will be primarily on other European brands.
The exception is South Korean automaker Hyundai Motor Company, whose Hyundai and Kia brands will display significant redesigns in Paris.
Hyundai will show the all-new Sonata midsize sedan, which goes into production next spring at the company’s new plant in Alabama. The new Sonata gets a more sophisticated look inside and out, and will be powered by a new 3.3-liter V-6 engine.
Kia will unveil its next-generation Sportage, which also goes on sale next year in the United States. The new Sportage sheds its former body-on-frame construction for a new unitized design, but maintains a rugged, utilitarian appearance. It will share underbody pieces with the new Hyundai Tucson crossover vehicle.
Among the European brands, the Germans will have far and away the largest arsenal of new products in Paris.
The Volkswagen Group is releasing a variety of new and redesigned vehicles, including the next-generation VW GTI, a performance variant of the Golf hatchback. It should reach U.S. showrooms in late 2005 or early 2006.
VW’s Audi brand has extensively redesigned its compact A4 series, which goes on sale in North America later this fall. Next spring, the brand will add a new entry-level model in the States — the Audi A3 Sportback, a four-door hatchback that shares many of its underpinnings with the VW Golf and GTI.
Mercedes-Benz will pull the wraps off its CLS55 AMG, a high-performance version of the new midsize four-door that arrives in the United States later this year. More importantly, the German manufacturer is lifting the lid on a startling new concept, called Vision B Compact Sports Tourer. In fact, this is the prototype of a new, small Mercedes that will be marketed next year in North America as the B-class, slotted in size and price below the current C-class range.
Porsche, the German sports-car specialist, is renewing a large part of its passenger-car stable. Showgoers will get their first glimpse of the redesigned Boxster roadster, as well as the redesigned 911 Carrera. Both will be marketed in the United States as 2005 models, and the Boxster will be available in January.
BMW, the Bavarian-based manufacturer, will unveil two significant models in Paris, one at either end of its range. The all-new 1-Series compact is a head-to-head competitor in Europe with the Audi A3 and the VW Golf; BMW still has not decided definitively whether to bring it to North America. But one new Bimmer slated to arrive stateside in the coming year is the next-generation M5 supercar - a high-performance edition of the company’s mid-range 5-Series sedan fitted with a brand-new 500-horsepower V-10 engine.
Among the other vehicles of interest to American consumers is the new Ferrari F430, the successor to the 360 Modena. It should arrive in U.S. dealerships next year, priced from around $160,000.
Volvo, the Swedish subsidiary of Ford Motor Company, will unveil a version of its XC90 luxury crossover vehicle, powered for the first time by a 4.4-liter V-8 engine.
Several brands will have models planned for other markets besides the United States. Chevrolet will have the off-road-capable S3X concept, the diminutive M3X concept and the Kalos hatchback coupe, a companion to the Kalos hatchback sedan. Suzuki will have a compact called the Swift, reviving a name from its past, though details are scarce.
About the Show
The 2004 Paris International Motor Show opens September 25 and runs through October 10 at the Paris Expo Exhibition Center in Porte de Versailles.
23 Sep 2004, 20:02
Toata lumea vrea sa vada noile modele care vor fi lansate la Salonul Auto de la Paris. Bloombiz va arata modelele pe care Fiat si Alfa Romeo le va prezenta saptamana viitoare la Paris.
Alfa Romeo
“Mai mult decit frumoasa” este conceptul ce sta la baza strategiei de comunicare Alfa Romeo si exprima suprematia substantei asupra formei. Clientii Alfa sunt atrasi la inceput de design-ul italian dar, dupa ce testeaza masinile, le apreciaza manevrabilitatea si descopera tehnologia lor extraordinara. Ambasadori ai acestei filozofii sunt modelele prezentate de Alfa Romeo la cea de-a 76-a editie a Salonului de la Paris
Noua Alfa 147
Salonul Auto de la Paris marcheaza lansarea noii Alfa 147, autovehiculul compact care transforma fiecare drum intr-o experienta memorabila. Noua Alfa 147 vine cu un design exterior schimbat, care inspira mai multa agresivitate si putere, dominand soseaua si oferind satisfactii unice la condus.
Noua Alfa 147 este un automobil menit sa creasca satisfactia sofatului zilnic pana in punctul in care o calatorie obisnuita devine o experienta emotionanta. Toate acestea sunt predispozitia naturala a unui model care are in gene sportivitatea. Atributele nu sunt exprimate doar printr-o infatisare sportiva, ci mai degraba prin stabilitatea extraordinara la rulare pe orice tip de drum.
Amatorii de sportive vor descoperi in aceasta compacta exuberanta tot ce au nevoie in termeni de putere si performante, dublate de siguranta totala in orice moment. Noua Alfa 147 completeaza traditia sportiva a marcii cu stilul specific ce ii permite sa alerge pe strazile Europei cu distinctie.
Alfa Crosswagon Q4
Lansata de curand la Porto Cervo, in Sardinia, Alfa Romeo revine pe teritoriul vehiculelor 4X4 cu un model care, prin adaugarea sportivitatii si elegantei specifice constructorului italian, va creste dimensiunea de stil si unicitate a segmentului in ansamblu. Caracteristica ce separa Crosswagonul de restul autoturimelor tine in primul rand de abordarea off-road a modelului, care detine usurinta la manevrare a unei compacte si versatilitatea unui Station Wagon.
Imaginea de all-road a noului model vine din pragurile de protectie din aluminiu, barele de protectie fata si spate, la randul lor cu insertii de aluminiu, si garda de sol ridicata cu 6 cm mai mult decat la versiunea Sportwagon. Motorizarea este speciala, tinand cont de destinatiile vehiculului. Motorul 1.9 Multijet cu 16 v si 150CP, cu o cutie manuala in sase trepte, face parte din a doua generatie Common Rail si este insotit de tot ce inseamna tehnologie de ultima ora in sistemele de franare si siguranta activa si pasiva.
8C Competizione
Alfa Romeo prezinta conceptul 8C produs la Centrul de Stil Alfa Romeo, un model reprezentativ pentru traditia sportiva a marcii. Codul care numeste modelul, 8C, era utilizat in anii ‘30 si ‘40 pentru a identifica automobilele echipate cu revolutionarul motor in 8 cilindri produs de celebrul inginer Vittorio Jano. Al doilea indicativ, Competizione, este un omagiu adus celebrei 6C 2500 Competizione, un coupe sportiv condus de echipa Fangio-Zanardi in 1950 la celebra cursa Mille Miglia.
GT si Giulieta
In anul in care Alfa Romeo Giulieta, faimosul coupe al producatorului de la Milano, implineste 50 de ani, fabricantul italian a lansat ca omagiu adus acestei masini-emblema noua Alfa GT, un automobil care combina sportivitatea unui coupe si spatiozitatea unui sedan. Calitatile tehnice exceptionale sunt puse in valoare de un design unic oferit de Centrul de Stil Bertone.
Fiat
La Paris, Fiat se prezinta in fata lumii automobilistice intr-un stand ce fascineaza prin stil si arhitectura. Un spatiu proiectat sa intimpine publicul intr-un mod convingator si sa permita acestora sa admire intreaga gama Fiat, precum si sa “traiasca” acele emotii specifice marcii. In rest, aceasta este si misiunea Fiat: o companie italiana ce realizeaza masini frumoase stilistic, practice si accesibile tuturor. Automobile caracterizate de solutii creative, inteligente, capabile sa garanteze o calitate superioara a vietii cotidiene. Aceeasi filozofie ce a ghidat arhitectii in realizarea standului Fiat de la cea de-a 76-a editie a Salonului de la Paris.
Panda 4X4
Lansata de curand in Italia, la Pisa, noua Panda cu tractiune integrala se inscrie in traditia inovatoare, cu design atractiv si tehnologie de ultima ora cu care ne-a obisnuit producatorul italian. Solutiile simple si inteligente fac parte din ADN-ul acestui automobil, care combina o personalitate unica cu dorinta fiecaruia de a evada din cotidian.
Panda 4x4 este propulsata de doua unitati motrice, 1.2 Fire de 60 CP, un motor deja testat pe alte modele Fiat care si-a dovedit fiabilitatea, si noul 1.3 Multijet de 70 CP, un diesel revolutionar dotat cu tehnologie Common Rail de a doua generatie, campion al performantelor cu consumuri foarte reduse. Prezent in doua versiuni, Panda 4x4 si Panda 4x4 Climbing, modelul se diferentiaza, in afara de tractiunea integrala, printr-o garda la sol marita la 165 mm si accesorii specifice utilizarii off-road a vehiculului: bare de protectie marite si ranforsate, bare laterale mai mari si un scut special sub motor pentru protectia acestuia.
Vizitatorii de la Paris pot admira si cele doua Panda 4X4 care au fost protagonistele unui traseu de testare extrem de dificil, dar caruia i-au facut fata cu brio. Inceput la Kathmadu, in Nepal, drumul a avut ca punct final tabara de la baza Everestului, la o altitudine de peste 5000 m. Remarcabil este faptul ca singurele modificari aduse modelului au fost facute la unitatea de control a motorului pentru a putea rula cu benzina specifica tarilor prin care a rulat.
Idea “5Terre”
Salonul de la Paris va prezenta si versiunea “5terre” a modelului Idea, combinatie dintre alura dinamica si functionala a unui SUV (Sport Utility Vehicle) cu modularitatea si flexibilitatea unui MPV (Multi Purpose Vehicle). Cu Fiat Idea “5terre” constructorul italian intentioneaza sa transforme automobilele tip “off-road” in modele de eleganta si stil, intr-o incercare de revolutionare a segmentului SUV-MPV cu ajutorul unor solutii arhitectonice si tehnice revolutionare.
Masina prezentata la Paris este destinta atat soselelor aglomerate ale marilor metropole, cat si tinuturilor desertice din zonele indepartate ale Terrei. De fapt, chiar numele vehiculului, “5terre”, vorbeste despre abordarea pe care noul MPV o va avea asupra destinatiilor soferului: poate rula pe oricare tip de carosabil.
Stilo: Uproad, Racing si Schumacher
La Paris, grupul Fiat va lansa inca trei versiuni din gama Stilo, ca exemplu al angajamentului permanent fata de clientii sai de a le oferi tot ce este mai nou in domeniul auto.
Stilo Multiwagon Uproad este dedicat celor care vor sa se bucure de timpul liber in mijlocul naturii, alaturi de un stationwagon care se diferentiaza prin design si tehnologie de ultima ora. Gama este completata de Stilo Racing si Schumacher, doua serii pornite din inspiratia atator ani de dominatie a celebrului pilot al Ferrari si a tehnologiei invingatoare 6 ani la rand pe circuitele de Formula 1
Aro se dă în spectacol la salonul Auto de la Paris
Uzinele Aro expun, in aceste zile, in cadrul Salonului Auto din Paris, cel mai important evenimet automobilistic la nivel mondial, informeaza un comunicat de presa. Salonul, care are o traditie de 100 de ani, se desfasoara intre 25 septembrie si 10 octombrie in halele Paris Expo, Porte de Versailles.
\"Singura participare romaneasca la cel mai important eveniment automobilistic din Europa al anului a fost si este, de 15 ani incoace, Aro, automobil fabricat la Uzinele cu acelasi nume din Campulung Muscel\", se precizeaza in comunicat.
Astfel, in 2004, numele Aro poate fi gasit pe lista marcilor participante in Catalogul oficial, la pagina 45, unde se mentioneaza ca automobilele romanesti sunt expuse in Hala 3, alaturi de Hummer, Honda, Hyundai, Daewoo, Dangel, Kia, Lada, Ligier, MG Rover, Pagani, Ssangyong, Subaru, Venturi si in vecinatatea lui Suzuki, Mitsubishi si Isuzu.
In cele sapte hale Salonului de la Paris, sunt prezente 432 de marci din 27 de tari. Expozitia se intinde pe o suprafata record de 180.000 de metri patrati.
Salonul auto de la Paris
pareri, impresii, comparatii....de la fata locului...
