Despre cursa... in presa

[RoSonic]

"Mania vitezei - Cursele mortii pe sosele"

Trei tineri care participau la o intrecere cu masini in Bucuresti au ajuns la spital sambata seara, la o saptamana dupa accidentul produs la Galati. Atunci, un motociclist a iesit de pe traseu, omorand o fetita de 12 ani si accidentand alte doua persoane. De aceasta data, din fericire, nimeni nu a fost ranit grav... Un reportaj despre o pasiune care poate ucide...

"Curse legale? Yummmi... Sunati-va prietenii, sunati-va gagicile, sa fie multa lume! Cursele sunt viata mea!". Este mesajul unui forumist . Si-au venit. Prieteni si gagici, puhoi. De pe la 7 seara, drumurile dinspre Podul Fundeni si cel dinspre Voluntari au inceput sa duduie de motoare nervoase, turate la maximum – forma de salut si exteriorizare a mandriei. Flacari, dungi verticale, geamuri negre, dungi orizontale, aripioare multicolore, dupa gust si posibilitati. Gagicile-s cu treaba. Ies jumatate pe geam si filmeaza cu telefonul, cu digitala, cu ce-apuca. Ei, pasionatii de motoare, sunt o mare familie formata din mai multe cluburi. Au venit si din Craiova, si de mai departe. Sa "se dea". Adica sa demonstreze fiecare ca a lui e mai tare. Pentru cunoscatori se cheama dragrace. "Datul" consta in "liniute" pe lungime de 400 de metri. Fiecare isi alege cu cine "se da" sau, daca "n-are boala" pe vreunul, "se da" cu cine se nimereste.

CLAUZE. Intr-o ora si jumatate, se inscrisesera in concurs peste 150 de masini (cele mai tari cu peste 300 de cai putere). Asta dupa ce soferul achita 500 de lei noi si semna o declaratie pe propria raspundere: "Pilotul scuteste pe organizatori sau pe reprezentantii acestora si pe fiecare dintre ei in parte de orice responsabilitate in legatura cu actiunile, taxele, cheltuielile, revendicarile si reclamatiile referitoare la raniri mortale sau altele, provenite sau rezultate prin inscrierea sau participarea sa la concurs." Se mai declarau marca masinii, cilindrii, puterea... si nu mergea fara permis si fara asigurare. Regulamentul e cam asa: sa ai masina, sa ai dreptul sa circuli cu ea, sa fie in stare tehnica buna. "Dupa lege nu este obligatoriu sa ai permis, dar noi tinem ca participantii sa aiba. Startul este de pe loc, dupa sosire mai este un spatiu de franare suficient de mare ca sa nu fie nici un fel de pericol. Avem masina de pompieri (n-am vazut), descarcerare (n-am vazut), ambulanta (este), sunt jandarmi care asigura ordinea publica (sunt), politia este informata si si-a dat acordul pentru desfasurarea evenimentului...", spune presedintele asociatiei organizatoare, Sebastian Sandu.

NISTE CONCURENTI. Marius are 28 de ani si una dintre cele mai puternice masini. Desigur, tunata. Participa la curse de vreo zece ani incoace. Atunci erau ilegale, dar tot astea au ramas preferate, pentru ca "legalele" se fac doar de vreo doua ori pe an. Masina il costa muuuulti bani, numai in ultima saptamana a bagat vreo patru mii de euro. Toata ziua munceste la ea, tot modifica, tot modifica, nu se opreste niciodata. A lui e facuta pentru 1.000 de metri, dar nu poate sta deoparte, nu conteaza daca ia bataie sau nu, important e "sa se dea".

Ciprian poseda si el multi cai putere. Dar asta nu e cel mai important, pentru ca el nu e asa tare la "liniute", ci la indemanare. "Uite, cu Golful ala tavalesc toate masinile d-aicea. Va dati seama (ne dam seama) ca ma duc si la ilegale, dar ne strangem noi asa, doi-trei, «hai ba, sa vedem ce ti-ai mai pus pe masina si hai sa ne dam sa vedem ce se intampla». Nu facem d-astea de amploare, ca vin si altii sa se uite si normal ca vine si politia.... Da’ sa nu dati la ziar, ca nu e bine pentru noi, si-asa suntem luati pe strazi chiar daca mergem normal, ne iau dupa numere". De-asta multi si le dau jos, e preocuparea principala inainte de alinierea la start. Si-apoi, unele masini sunt pe leasing si nu e bine, ca, daca "Doamne fereste, se intampla ceva, nu-ti mai dau banii".


AGITATIE. Sute de masini s-au adunat pentru "liniute"

STARTUL. Ora demararii se apropie, motoarele fierb, cauciucurile scartaie pe asfalt, publicul huiduie a nerabdare, harmalaia ajunge la paroxism. Miroase a discuri de ambreiaj si a saboti de frana. Pilotii care "se dau" unii cu altii se striga dupa placutele de inmatriculare (care au). PIG se da cu FLX, FLU si PED se ambaleaza. PIG are o Dacie verde, boxe care sfideaza auzul si-un Capricorn pe capota. Sa-i poarte noroc, ca e zodia lui. Jandarmii isi fac treaba, toata lumea dupa imprejmuirea de plasa. Publicul se cocoata pe gard, altii prin balarii, altii pe case. Mai multe echipaje de politie dau ture. S-au luat toate masurile de protectie? "Aaaaaaa... noi suntem de la Ilfov, am venit sa participam, adica sa suplimentam efectivele, adica nu putem sa va dam relatii, intrebati-i pe cei de la Bucuresti... ." Cursa nu incepe decat dupa ce toata lumea a parasit zona de concurs. Rosu, galben, verde… Una – doua – sapte liniute. Cursa se opreste, PIG se intoarce in tromba de la linia de sosire. Striga agitat, isi pune mainile in cap, are in masina un tanar accidentat la picior. Salvarea demareaza spre capatul pistei, oamenii sar de pe garduri, peste garduri, buluc.

ACCIDENTUL. "Sefu’, e groasa aici!", da prin statie unul dintre jandarmi. Sunt doar cativa la locul accidentului si nu fac fata puhoiului de curiosi care se ingramadesc ciorchine ca mustele pe hoit. Dupa linia de sosire, trei masini mototolite zdravan. Una dintre ele a rupt gardul de protectie si se balangane in varful unui bolovan. Pe jos, dare de ulei. Ranitii sunt deja in drum spre spital. Sunt trei. Se zvoneste ca unul este taiat la maini, celalalt are arcada sparta, altul are piciorul rupt... Organizatorul vrea sa potoleasca spiritele: "Nimeni nu are nimic grav, am vorbit cu cei din salvare"… Jandarmii incearca sa pacalesca multimea ca oricand una dintre masini poate sa explodeze. Sau ca "cine nu paraseste zona ia amenda, e lege!". Nu-i conving pe oameni sa plece decat dupa ce restul colegilor ajung la fata locului si fac lant in jur.

Cativa martori explica: "E trist, trist... ambitia l-a dus… Asta a accelerat in zona de franare, de la sosire mai avea 400 de metri sa se opreasca... Cand a franat, a pierdut controlul, s-a rasucit si a intrat frontal in astea doua masini care erau parcate pe stanga". Masina care a provocat accidentul nu mai are acum placutele de inmatriculare, desi le avusese la start. Cativa baieti sunt preocupati sa nu se filmeze si sa nu se faca poze. Rapid se gaseste o prelata, ca nimeni sa nu se mai zgaiasca la ea. Prietenii dau telefoane, timpul trece, trece, trec mai bine de 40 de minute pana apare politia. Fluierand.

EPILOG. "Nu se considera accident de circulatie. Asa e legea. Regulile din Codul Rutier nu functioneaza aici. E accident de munca. Drumul era inchis, evenimentul a fost organizat... E ca pe santier, cand un excavator intra intr-altul. S-au lovit, se duc in instanta, raspunderea e pe cale civila... Ca sa fie tras cineva la raspundere pentru un accident de circulatie trebuie sa fie pe un drum public si sa fie cel putin un autovehicul in miscare", explica unul dintre politisti. Nimeni nu face masuratori, fiecare e liber sa-si duca masina unde vrea el. Doar trebuie sa declare accidentul la Politia din Voluntari, in 48 de ore. Organizatorul explica si el: "Din punctul nostru de vedere nu a fost nimic in neregula... Daca omul a accelerat cand trebuia sa franeze era inevitabil. Dar astea-s cursele...".

Din fericire, in cazul de fata, patima pentru cai putere nu a ucis pe nimeni. Racingul este o pasiune cu riscuri, ca orice pasiune extrema. "Reisarii" au si ei dreptul sa se manifeste. Teribilismul insa poate fi uneori fatal...

jurnalul.ro
Carmen Dragomir

[Al3xius]

Cateva greseli prostesti in articolul ala ! Masina de pompieri a fost, iar taxa nu a fost 500 ron ci 50 ron ...e o diferenta destul de mare !

[B-83-DAC]

In primul si in primul rand cand vorbesti ca suma de inscriere e de 500 RON alta chestie e ca nu au fost pompieri si sincer imi pare rau ca nu am stat sa fac poze ca nu imi ardea de poze ca sa se vada ca au fost si pompieri pe acolo. Cand am spus aberatii ma refeream la faptul ca in general presa amplifica totul si nu face bine. Ei relateaza in general asa cum vor ei si nu cum se desfasoara.

[X-centric]

Si uite asa vor inflori ilegalele, tinute in cel mai mare secret si cu invitati alesi pe spranceana.Adevaratii pasionati nu au nevoie de prea multa publicitate,i si vor doar doza de adrenalina si un rang in haita.Si atunci presa o sa scrie despre..."starea vremii"...sau... ma rog...se descurca ei...

[RoSonic]

"plin de minciuni" - si zici doar una.... si n-a zis ca n-au fost pompieri.. ci ca n-a vazut...

.aia cu 500 ron probabil e greseala.

[<GXZ>]

Aritcolul a fost publicat astazi (luni, 18.09.2006) in ziarul Jurnalul National, pe toata pagina 24, semnat tot de Carmen Dragomir

[NightClubRacer]

trebuie sa imi iau si eu una bucata sa mai rad un pic. Oricum tipa asta habar nare de curse si de auto-moto, in plus e un articolul plin cu prostii. Macar a scris cum trebuie taxa de participare?

[<GXZ>]

"[...] Asta dupa ce soferul achita taxa de 500 lei noi si semneaza o declaratie pe propria raspundere [...]"

Ma gandesc daca nu cumva este greseala intentionata de dragul senzationalului...

[NSL_KiwY]

Ma gandesc daca nu cumva este greseala intentionata de dragul senzationalului...[/QUOTE]


Poi kam asa ma gandesc si yo ei fac audienta cat mai mare e totul bine si frumos (pt ei) iar noi ramanem ku buza umflata. da rau umflata.

[<GXZ>]

Pai daca e asa.. sa ni se dea inapoi cei 500 de lei noi Facem si noi de-o ciorba

[e30LET]

Daca Va Grabeati Putin Va Luati Bani Cativa Si Iau Luat

acum prea tarziu

[<GXZ>]

Crede-ma, ca in momentul ala nu imi ardea de nici un ban, starea colegilor de club era mai importanta ca 5 taxe la unloc...
Cand am plecat eu de-acolo spre spital se auzea ca se va publica pe internet ce si cum...

[e30LET]

si apropo cineva mai sus spunea ca vor inflori ilegalele sa sti ca sunt mai multe ca niciodata la legale participa omu pentru a se da in spectacol si vedeti unde se ajunge

se stia de la ora 8.00 ca cursa se va anula din cauza organizari ,spre start chiar nu puteai ajunge ,dar daca ai fi ajuns la start si apoi la finish pe unde te-ai fi antors ,e doar o antrebare

nu imi place sa ma laud dar de vreo 5 ani tot sunt un mare fan si participant al curselor dar la legale de obicei nu prea ai cu cine sa te dai

[<GXZ>]

Probabil ca sunt si oameni care vin sa se dea mari cu masinile dar sunt si pasionati, oricum imi pari suspect, ai 5 posturi si vorbesti din experienta despre curse... mirosi a jurnalul national!

[ct77pia]

pai poate omul alre LOGAN cu NR de JURNALUL ........... si daca e asa ne trebuie ca intra toti copii si neavenitii pe aici unele topicuri ar trebui date la secret si accesate doar de membrii vechi sau de persoane invitate de acestia