 Stage 2
Join Date: Oct 2005
Posts: 61
|
17 Mai 2008, Cluj-napoca, Nocturna - Cursa De Accelerare Ko Racing
A.S.Ko Racing CLUB
Cod Fiscal:18554122
Cont:RO32BTRL01301205615725XX
RO-Cluj-Napoca, str.21 Decembrie 1989
nr.93, ap 57, Tel.0726/116661
Pers. contact : Tibi Baias
INFORMATII GENERALE CU CARACTER OBLIGATORIU REFERITOARE LA INSCRIERI SI PARTICIPARE.
1. DENUMIRE EVENIMENT: Ko Racing 2008 - Cursa de Accelerare.
2. DATA&LOCATIE: Sambata, 17 Mai 2008, Centrul Agro Transilvania Cluj (sat. Dezmir, str. Criseni, jud. Cluj).
3. PROGRAM: Nocturna (vom reveni cu mai multe detalii)
4. PREMII: Bani, produse, diplome, cupe (vom reveni cu mai multe detalii)
5. CONDITII DE PARTICIPARE:
- posesor permis de conducere sau dovada valabila in original, categoria B.
- carte de identitate a autoturismului in original.
- certificatul de inmatriculare al autoturismului in original (inspectia tehnica periodica la zi).
- taxa de participare 40 lei.
- completarea si semnarea fisei de inscriere (nu completati date false, in caz contrar, veti fi eliminati din concurs, fara returnarea taxei de participare).
!!! NU INSISTATI IN CAZUL IN CARE NU INDEPLINITI CONDITIILE MAI SUS MENTIONATE. Fara actele mentionate in original nu se pot inscrie autoturisme!
!!! ORGANIZATORUL ISI REZERVA DREPTUL DE A SELECTA CONCURENTII, IN FUNCTIE DE NUMARUL AUTOTURISMELOR INSCRISE IN CONCURS, DE AUTOTURISMUL CU CARE PARTICIPA, PRECUM SI DE LOCUL DE PROVENIENTA A CONCURENTULUI ETC.
!NOTA! AUTOTURISMELE DE TIP HOME-MADE SUNT ACCEPTATE IN COMPETITIE, IN URMA VERIFICARILOR TEHNICE DE RIGOARE.
6. REGULAMENT DE CONCURS
Concursul de accelerare - viteza se desfasoara pe distanta de 400m. Pornesc cate doua masini in paralel, cu startul de pe loc si sosirea in lansare. Concursul se desfasoara pe grupe, acestea stabilindu-se in functie de puterea motorului (declarata de fabricant) ce echipeaza autoturismul inscris in concurs, exprimata in cai putere.
A1 AUTO intre 75 - 100 CP
A2 AUTO intre 101 - 130 CP
A3 AUTO intre 131 - 165 CP
A4 AUTO intre 166 - 200 CP
A5 AUTO intre 201 - 250 CP
A6 AUTO intre 256 - 300 CP
A7 AUTO peste 300 CP
!!! REGULI DE INCADRARE IN GRUPE (CLASE).
Pentru stabilirea grupelor se ia in calcul puterea motorului ce echipeaza in acel moment autoturismul, iar in cazul unor interventii majore, cum ar fi aplicarea unui turbo , compresor, nitro, nos sau schimbarea chiulasei de la 2 supape pe cilindru la mai multe, rezultand astfel un motor de alt tip, se aplica coeficientul respectiv si se reincadreaza noul motor.
Exemple de mod de calcul :
Pt montare suplimentara de turbo:
(puterea de fabrica) x 1,45 = puterea de clasa
Pt compressor:
(puterea de fabrica) x 1,35 = puterea de clasa
Pentru nitro, nos:
(puterea de fabrica) x 1,8 = puterea de clasa
Pentru combinatia acestor modificari, de exemplu turbo+NO2, se ia in calcul coeficientul mai mare, cel de NO2.
Folosirea unui bloc motor intalnit pe mai multe modele, dar cu configuratii diferite, nu poate determina in mod direct clasa, aceasta fiind determinata de configuratia generala, nu doar de seria blocului motor.
Pentru schimbat chiulasa:
Motor Opel 115cp 8valve - se schimba chiulasa, se monteaza de 16v, rezulta motor de 136 sau 150cp
Motor Vw 1,8 90cp 8valve – se schimba chiulasa, se monteaza de 16v, rezulta motor de 130cp.
Daca apar cazuri speciale, organizatorul poate intruni o Comisie Tehnica, comisie abilitata sa dea derogari in ceea ce priveste clasa de participare.
!NOTA! COEFICIENTII AU UN CARACTER FORMAL, NU REFLECTA REALITATEA 100%.
!!! IMPORTANT !!!
CONCURENTUL ESTE OBLIGAT CA IN FISA DE INSCRIERE SA DECLARE PUTEREA REALA A MOTORULUI CU CARE ESTE ECHIPAT IN ACEL MOMENT AUTOTURISMUL CU CARE VA CONCURA, ACEASTA FIIND EXPRIMATA IN KW SAU CP, FIE DIN CERTIFICATUL DE INMARTICULARE AL AUTOTURISMULUI, FIE DIN CUNOSTINTELE ACESTUIA (IN CAZUL IN CARE MOTORUL CU CARE ESTE ECHIPAT AUTOTURISMUL NU FIGUREAZA CU MOTORUL MENTIONAT IN CERTIFICATUL DE INMATRICULARE) CAT SI INTERVENTIILE MAJORE, DACA EXISTA (aplicarea unui turbo, compresor, nitro, nos sau schimbarea chiulasei de la 2 supape pe cilindru la mai multe rezultand un motor de alt tip), PENTRU RECALCULAREA PUTERII REALE A MOTORULUI. IN CAZ CONTRAR, DACA IN URMA VERIFICARILOR TEHNICE SE CONSTATA FAPTUL CA PARTICIPANTUL A DECLARAT FALS IN FISA DE INSCRIERE, ACESTA VA FI ELIMINAT DIN CONCURS, FARA A-I MAI FI RETURNATA TAXA DE INSCRIERE.
ORGANIZATORII NU IAU IN CALCUL ALTE MIJLOACE/MODALITATI DE CRESTERE A PUTERII MOTORULUI CU CARE ESTE ECHIPAT IN ACEL MOMENT AUTOTURISMUL SAU DE MODIFICARE A RAPORTULUI C.P./MASA AUTOTURISM (CIP TUNING, TOBE, COMBUSTIBIL, USURARE CAROSERIE, ETC)
Ordinea grupelor (A1, A2, A3, A4, A5, A6, A7) se va stabili prin tragere la sorti.
Concurentii vor fi grupati cate doi, in urma tragerii la sorti de catre organizatori, tragere efectuata pentru fiecare grupa in parte, aceasta avand loc chiar la inceputul competitiei. In cazul in care una din grupe va avea un numar impar de concurenti, concurentul ramas in urma tragerii va intra direct in finala grupei.
Cursa se va desfasura in sistem piramidal, aplicandu-se regula 2 din 3.
Vor exista locurile I si II pentru fiecare grupa.
Exista posibilitatea de sustinere a probei “ La Liber”, in functie de timpul disponibil.
! In incinta Centrului Agro Transilvania, pe toata durata desfasurarii competitiei, in autoturismul inscris in concurs este admis doar concurentul. De asemenea, pe toata durata desfasurarii competitiei, acestuia ii este strict interzisa incredintarea autoturismului unei alte persoane!
! In cazul in care ORGANIZATORII constata faptul ca informatiile mai sus cerute a fi mentionate in mod obligatoriu si specificate de catre concurent nu corespund cu realitatea, precum si daca nu sunt respectate indicaţiile ORGANIZATORILOR sau concurentul efectuează manevre suplimentare sau inutile, punând astfel în pericol integritatea fizică a spectatorilor, celorlalţi participanţi sau a altor autoturisme înscrise în concurs, acesta va fi eliminat din competitue, fiind obligat sa paraseasaca incinta Centrului Agro Transilvania, fara a i se returna taxa de participare.
! Nu are dreptul sa conduca autoturismul inscris in concurs decat concurentul care poate face dovada existentei bratarii de culoare rosie de pe mana. Vor intra in posesia bratarii persoanele care au calitatea de concurent, respectiv persoanele care intrunesc toate cerintele organizatorilor privind inscrierea in concurs. Concurentul va participa STRICT cu autoturismul cu care s-a inscris in concurs, numarul de inmatriculare al autoturismului trecut si pe bratara rosie atestand acest lucru.
! Concurentul este obligat sa faca dovada existentei cel putin a unei placute de inmatriculare pe autoturismul inscris.
! Concurentului care se afla sub influenta bauturilor alcoolice si/sau substantelor psihotrope ii este STRICT INTERZISA participarea in competitie.
! La start, concurentul este obligat sa respecte urmatoarele reguli: sa fie atent la indicatiile coordonatorului, sa fie singur in masina cu care concureaza, sa poarte centura de siguranta, sa inchida geamurile, sa aprinda luminile de intalnire , sa se asigure ca rotile viratoare sunt directionate drept, sa blocheze usile si sa porneasca doar la culoarea verde a semaforului, altfel acesta risca sa fie descalificat.
! in urma inscrierii, concurentul are dreptul sa paraseasca incinta Centrului Agro Transilvania, insa sa revina pana la ora stabilita de catre organizatori, altfel acesta risca sa fie descalificat.
! La intrarea in Centrul Agro Transilvania, concurentul este obligat sa se prezinte singur in masina cu care urmeaza sa se inscrie in concurs.
! ORGANIZATORII va roaga sa pregatiti din timp toate actele necesare pentru inscriera in concurs.
VA MULTUMIM PENTRU INTELEGERE SI VA URAM SUCCES!
Presedinte A.S. KO Racing CLUB
TIBI BAIAS
|
puscati un nr de tel
..... aaa si uitasem vin pe jos ca nu am masina si nici carnet =))
.
...iti sparge putin timpanele daca ii dai in blana ?
Re: !!!Events!!!
Noua masina de lux de la Hyundai a debutat oficial: modelul asiaticilor se lauda cu un display OLED de 27 de inch si difuzoare de la Bang & Olufsen. Cat costa
A cumparat-o in urma cu 16 ani, dar nu a condus-o niciodata. Masina din 2009 se vinde acum cu doar 1.6 kilometri pe bord
E aproape imposibil sa gasesti unul de cumparat. Volkswagen nu vinde acest SUV Coupe si pe piata din Europa
Masina cu cel mai mare motor de pe strada. Bate chiar si noul Bugatti Tourbillon
Politia a scos pe strazi toate radarele. Astazi se vor da amenzi 24 din 24!
Rabla 2025: bonusul pentru electrice creste la 7.500 de euro
Chinezii au prezentat oficial primul sedan cu patru motoare electrice din lume. Noul model costa cat un BMW Seria 5 diesel, insa este mai puternic chiar si decat un Bugatti Veyron Super Sport
Este inceputul unei noi ere. Renault lanseaza pe piata o masina pe care nu a mai vandut-o din 1994. Noua generatie are un design retro la exterior si doua display-uri color la interior. Cat costa
Masina care concureaza cu Dacia Duster a primit noua generatie. Primele fotografii si informatii oficiale au fost publicate chiar acum. Cat costa in Romania
