Bmw E46 , 320 benzina

[ownage16]

Salut . As vrea sa aflu cam ce ar fii mai bun pentru aceasta masina : chip sau turbina ? Nu ma prea pricep in tunning si daca puteti sa si argumentati v-as multimi . De asemenea m-ar interesa si tuning la exterior , ce puteti recomanda ?

[akaware]

Cu chip iesi mai ieftin la pret decat cu o turbina..dar chipul iti da vreo 20-30 , pe cand turbina mult mai mult, depinde la cati bari o setezi..acum depinde si la ce vrei sa folosesti masina..drag , drift etc..

[ownage16]

Originally Posted by akaware

Cu chip iesi mai ieftin la pret decat cu o turbina..dar chipul iti da vreo 20-30 , pe cand turbina mult mai mult, depinde la cati bari o setezi..acum depinde si la ce vrei sa folosesti masina..drag , drift etc..

Da m-am mai interesat si am vazut ca sunt turbine si la 500 de ron . Is bune doar ele la ceva fara sa mai iau nimic pentru motor ?

[b-41-ras]

Originally Posted by ownage16

Da m-am mai interesat si am vazut ca sunt turbine si la 500 de ron . Is bune doar ele la ceva fara sa mai iau nimic pentru motor ?

Ce ai vazut tu la 5 mil sunt niste " turbine " electrice care nu fac mare lucru .

Chip daca ii faci fiind benzinar o sa castigi putini cai 10-15 ceva de genu dar te costa vr-o 200-300 euro

Un kit turbo costa cam vr-o 1200-1500 euro + montaj dar castul de cai este mult mai mare 50-60-70 depinde de cati bari folosesti in turbina .

Acum gandeste-te bine ce vrei sa faci din masina la chip o sa ai acelasi consum deci poti s-o folosesti zi de zi , dar daca vrei turbo o sa ai consum mai mare de benzina si nu stiu cat o sa-ti convina sa mergi cu ea zi de zi ( asta doar daca sti ca te tin buzunarele )


Daca mai ai nelamuriri te asteptam cu un post

[ownage16]

Originally Posted by b-41-ras

Ce ai vazut tu la 5 mil sunt niste " turbine " electrice care nu fac mare lucru .

Chip daca ii faci fiind benzinar o sa castigi putini cai 10-15 ceva de genu dar te costa vr-o 200-300 euro

Un kit turbo costa cam vr-o 1200-1500 euro + montaj dar castul de cai este mult mai mare 50-60-70 depinde de cati bari folosesti in turbina .

Acum gandeste-te bine ce vrei sa faci din masina la chip o sa ai acelasi consum deci poti s-o folosesti zi de zi , dar daca vrei turbo o sa ai consum mai mare de benzina si nu stiu cat o sa-ti convina sa mergi cu ea zi de zi ( asta doar daca sti ca te tin buzunarele )


Daca mai ai nelamuriri te asteptam cu un post

Momentan nu imi permit kit turbo deci cred ca maxim voi resofta masina . La turbina aceea de 500 de lei zicea ca scade consumu cu 10% si creste puterea cu 10-30%. Am gasit astfel de turbine chiar pe shop-ul de la 4tuning la tuning motor . Cam cu cat zici ca ar creste puterea daca am 150 hp cu aceasta turbina si chiar scade consumu ?

Si daca ar fii sa-mi pun o astfel de turbina trebuie sa schimb si pistoanele si altele , sau merge doar cu turbina in sine ?

Mersi pentru ajutor

[tudor_tancu]

hai maaa...si eu eram interesat (

[cristian_cc22]

Originally Posted by ownage16

Salut . As vrea sa aflu cam ce ar fii mai bun pentru aceasta masina : chip sau turbina ? Nu ma prea pricep in tunning si daca puteti sa si argumentati v-as multimi . De asemenea m-ar interesa si tuning la exterior , ce puteti recomanda ?

am mai citit un topic al tau pe aceeasi tema doar ca acolo masina era un 320 e36 aici este vorba de un e46 despre e36 ziceai ca este pe drum inspre tara din germania.sa intamplat ceva pe drum si a devenit e46????

https://forum.4tuning.ro/291-discutii...ml#post3211547

[ownage16]

Originally Posted by cristian_cc22

am mai citit un topic al tau pe aceeasi tema doar ca acolo masina era un 320 e36 aici este vorba de un e46 despre e36 ziceai ca este pe drum inspre tara din germania.sa intamplat ceva pe drum si a devenit e46????

https://forum.4tuning.ro/291-discutii...ml#post3211547

O fi fost o greseala de scriere . Eu am zis tot timpul de E46 si inca nu a venit. Eu nu sunt din Giurgiu sorry, sunt din CT , o sa modific .

[scorpionreptyle]

Originally Posted by ownage16

Salut . As vrea sa aflu cam ce ar fii mai bun pentru aceasta masina : chip sau turbina ? Nu ma prea pricep in tunning si daca puteti sa si argumentati v-as multimi . De asemenea m-ar interesa si tuning la exterior , ce puteti recomanda ?

Un cip,mai mult de 15cp pe hartie si ~10 la roata pentru masina ta nu o sa iti dea in veci. O turbina insa o sa te dea pe spate. Diferentza intre ele,pe langa puterea oferita e legata mai mult de "timp" (bani). Pentru a monta o turbina ai nevoie pe langa ea,achizitionata,si o serie de modificari ale internelor motorului + alte aferente. Fara o decompresie,pistoane,biele etc forjate ,motorul o sa te tina fix un demaraj pana sa-ti sara in ochi. Presiune,fara sa modifici nimic,nu cred ca suporta mai mult de 0,55 bari,ceea ce rezulta ~240 cp...si asta la limita,ori nu cred ca vrei sa-ti duci motorul in limita. Un compresor ,cred ca un G60 care daca nu ma insel baga 0,5 bari constant,ar fi cel mai bun ,si il gasesti pe la vreo ~300E. Acum depinde cat te pricepi la adaptarea lui sau de cat dispui pentru a ti-l monta altii.

[scorpionreptyle]

Originally Posted by ownage16

Momentan nu imi permit kit turbo deci cred ca maxim voi resofta masina . La turbina aceea de 500 de lei zicea ca scade consumu cu 10% si creste puterea cu 10-30%. Am gasit astfel de turbine chiar pe shop-ul de la 4tuning la tuning motor . Cam cu cat zici ca ar creste puterea daca am 150 hp cu aceasta turbina si chiar scade consumu ?

Si daca ar fii sa-mi pun o astfel de turbina trebuie sa schimb si pistoanele si altele , sau merge doar cu turbina in sine ?

Mersi pentru ajutor

Eu zic sa stai linistit,nu o sa faci altceva decat sa ingatui motorul la turatii ridicate,unde "ventilatorul" nu o sa mai poata nici macar suplini nevoia de aer a motorului,daramite sa mai bage presiune. O sa ai un raspuns mai bun in ture joase (pana in 2000rpm),dar dupa se schimba total treaba.

[ownage16]

Originally Posted by scorpionreptyle

Un cip,mai mult de 15cp pe hartie si ~10 la roata pentru masina ta nu o sa iti dea in veci. O turbina insa o sa te dea pe spate. Diferentza intre ele,pe langa puterea oferita e legata mai mult de "timp" (bani). Pentru a monta o turbina ai nevoie pe langa ea,achizitionata,si o serie de modificari ale internelor motorului + alte aferente. Fara o decompresie,pistoane,biele etc forjate ,motorul o sa te tina fix un demaraj pana sa-ti sara in ochi. Presiune,fara sa modifici nimic,nu cred ca suporta mai mult de 0,55 bari,ceea ce rezulta ~240 cp...si asta la limita,ori nu cred ca vrei sa-ti duci motorul in limita. Un compresor ,cred ca un G60 care daca nu ma insel baga 0,5 bari constant,ar fi cel mai bun ,si il gasesti pe la vreo ~300E. Acum depinde cat te pricepi la adaptarea lui sau de cat dispui pentru a ti-l monta altii.

Cred ca o sa renunt la ideea de turbina electrica iar pentru kitul turbo o sa mai adun niste fonduri nerambursabile si de-abia atuncia o sa ma mai interesez . Mersi pentru ajutor.

[cristian_cc22]

acum nu mai esti din constanta????esti din dorohoi???ce sa intamplat ti-a zis cineva din constanta sa te intalnesti si te-ai mutat brusc la dorohoi???daca apare cineva si de acolo ce mai faci?

ai macar masina?sau te plictisesti foarte tare si vrei sa faci conversatie???

[sponsoru]

Nu te-ai obisnuit cu numarul mare de repetenti de pe aici care nu au mai mult de 18 ani? Reisari wannabe , turbine , tuning te doare capul . Ceva poze cu masina si cu individul in cauza?

[cristian_cc22]

Originally Posted by sponsoru

Nu te-ai obisnuit cu numarul mare de repetenti de pe aici care nu au mai mult de 18 ani? Reisari wannabe , turbine , tuning te doare capul . Ceva poze cu masina si cu individul in cauza?

poze???cred ca glumesti i-am cerut si eu pe un alt topic al lui si am zis ca pun si pariu ca nu o sa puna si se pare ca am dreptate.Mi-am cam dat seama despre unii colegi de forum cam ce le poate capul dar am vrut sa atrag atentia userilor seriosi ca sa nu isi mai bata capul cu explicatii si sfaturi pt oameni care nu le merita,nu de alta dar poate cineva chiar are nevoie de ajutor.

numai bine!!!!