Jante pe 18

[pigoo]

daca vrei pe 18" si 225 neaparat , de la 205/50/16 , pentru a nu avea probleme (mari) cu kilometrajul , consumul si cu spatiul, recomand talon de 35% .

[KAY_]

la 225 talon 35 e prea mic(7.8cm) mai ales la o masina care mergi zi de zi .eu am 245/40 (9.8cm) si ma cam zdruncina .

[pigoo]

nu a zis nimeni ca nu e mic , dar daca vrei 18 , asta este compromisul , tine doar de design, nu si de confortul tau .

[cielo wrc]

masina oricum este rigida si cu jentile astea,sunt obisnuit sa ma zdruncine putin,am pus jentile de nissan originale pe 17 de proba cu gume 215/45/17 si mai am loc cam 3-4 cm pana in aripa,iar in viraj nu atinge deloc,si pe spate nu am nicio problema,m-am apasat si pe portbagaj sa vad daca la greutate imi atinge aripa si nimic,sper sa nu am probleme cand o sa pun pe 18..

[B-72-RZD]

Original tire
Sidewall: 4.04 in
Radius: 12.04 in
Diameter: 24.07 in
Circumf: 75.62 in
Revs/mile: 837.86
New Tire
Sidewall: 3.54 in
Radius: 12.54 in
Diameter: 25.09 in
Circumf: 78.81 in
Revs/mile: 803.94

Speedometer reading with new tire is 4.22% too slow.
When your speedometer is reading 60mph you are actually traveling 62.43mph.

[Bogdan_mb]

Originally Posted by cielo wrc

masina oricum este rigida si cu jentile astea,sunt obisnuit sa ma zdruncine putin,am pus jentile de nissan originale pe 17 de proba cu gume 215/45/17 si mai am loc cam 3-4 cm pana in aripa,iar in viraj nu atinge deloc,si pe spate nu am nicio problema,m-am apasat si pe portbagaj sa vad daca la greutate imi atinge aripa si nimic,sper sa nu am probleme cand o sa pun pe 18..

Intre configuratia pe care o ai pe acum si varianta 215/45/17 diferenta este mai mica in comparatie cu varianta 225/40/18.

Mai exact, diametrul initial total (varianta 16") este de 611 mm, la 215/45/17 ai 625 dar la 18 creste pana la 637 mm, mai exact 2,5 cm in plus. Mai bine verifici cu tot cu anvelope deoarece ai sanse sa iti atinga, iar diferenta fata de original de peste 4 % este mult prea mare, clar iti va afecta consumul, demaraj-ul etc. Vad ca nu ai specificat, ce fel de jante vrei sa pui, deoarece daca nu sunt de calitate vor fii mult mai grele, si o vei resimtii asta la confort cat si la buzunar.

Varianta optima pentru jante pe 18" ar fi 225/35/18 dar iti va schimba radical senzatia la volan (eu am 225/40/18 si e ft. rigida) + ca va duce la o uzura prematura la ansamblul de directie-suspensie. Recomandarea mea ar fi o varianta pe 17, deoarece sunt ok atat ca si aspect ca si la partea de confort.

Eventual, poti sa verifici dimesniunile dorite si aici : http://www.1010tires.com/TireSizeCal...?action=submit

[cielo wrc]

jantele sunt dotz shuriken gold edition,din cate am vazut au ceva istorie.

[cielo wrc]

Originally Posted by Bogdan_mb

Intre configuratia pe care o ai pe acum si varianta 215/45/17 diferenta este mai mica in comparatie cu varianta 225/40/18.

Mai exact, diametrul initial total (varianta 16") este de 611 mm, la 215/45/17 ai 625 dar la 18 creste pana la 637 mm, mai exact 2,5 cm in plus. Mai bine verifici cu tot cu anvelope deoarece ai sanse sa iti atinga, iar diferenta fata de original de peste 4 % este mult prea mare, clar iti va afecta consumul, demaraj-ul etc. Vad ca nu ai specificat, ce fel de jante vrei sa pui, deoarece daca nu sunt de calitate vor fii mult mai grele, si o vei resimtii asta la confort cat si la buzunar.

Varianta optima pentru jante pe 18" ar fi 225/35/18 dar iti va schimba radical senzatia la volan (eu am 225/40/18 si e ft. rigida) + ca va duce la o uzura prematura la ansamblul de directie-suspensie. Recomandarea mea ar fi o varianta pe 17, deoarece sunt ok atat ca si aspect ca si la partea de confort.

Eventual, poti sa verifici dimesniunile dorite si aici : http://www.1010tires.com/TireSizeCal...?action=submit

pe site asta care l-ai dat tu.mi-a dat un mesaj ceva de genul daca pun o dimesniune mai mare de 18 cu gume 225/40/18 o sa am probleme mai mari la franare Brake Failure,si ca un sfat cand schimb jantele si gumele sa raman in limita de 3% fata de diametrul original,iar eu am 4.03%