ca sa citez din clasici in viata:
"legat de prima parte imi.........." spun parerea - kitul de la SSP promite sa sustina pana la 820 cp din punct de vedere al turbinelor - dar mai sunt multe de facut ca restul sa sustina.
.......cat despre transmisie - problema transmisiei este rezolvata integral - exista un kit de la PPG care costa ~ 8.000 USD si tine si + 800 cp si deci nu mai este necesara o transmisie noua de 20.000 USD -
http://www.gtrblog.com/index.php/200...san-r35?blog=4
......nu transmisia este problema acum ci abreiajul - la care de altfel tot firma SSP lucreaza de ceva vreme si se apropie de adevar -
http://www.gtrblog.com/index.php/200...on-upgr?blog=4
....si daca tot se rezolva transmisia si ambreajul sa se rezolve si diferentialul
in realitate - astazi- variante modificate de GTR - STABILE SI ECHILIBRATE - din toate punctele de vedere exista doar la pragul de maxim 650 - 680 cp.
in orice caz variante de peste 800 cp vor aparea in urmatoarele 6 luni iar pragul de 1.000 cp va fi atins sau depasit anul asta - sunt foarte multe firme din Japonia, USA si Australia care lucreaza la masina asta zi de zi - rezultatele trebuie sa apara.
PS sincer daca tot este sa vorbim despre turbo - eu astept sa apara ceva de la HKS - deja se lucreaza in Japonia - si din cate am citit va fi un kit complet cum a fost si HKS GT570 Racing Package