Impozitele pe maşini în 2013

[Nautilus]

1. Începând de la 1 ianuarie 2013, impozitele anuale locale (terenuri, clădiri, ambarcaţiuni etc) vor fi majorate cu rata inflaţiei cumulate pe anii 2010-2012, adică 16%.

2. Impozitele anuale pe autoturisme şi autovehicule de peste 12 tone (care după cum se ştie, din iulie 2010 sunt o adevărată pacoste, în special la motoare de peste 3000cc) nu se vor majora în 2013.

3. Taxa de primă înmatriculare (în cazul în care guvernarea de acum nu se va putea hotărî să nu se mai facă de râs prin tribunale şi o va elimina) se va calcula la cursul euro stabilit la 01.10.2012, adică 4,5223 lei = 1 EUR, în loc de 4,3001.

Surse:

http://www.money.ro/impozitele-auto-...3_1230032.html

http://*************/stiri/atentie--...arie-2013.html

http://www.buzznews.ro/2012/10/03/in...pozitele-auto/

~Nautilus

[Nautilus]

Informaţia actualizată:

Legea nr. 209/13.11.2012 pentru aprobarea OUG nr. 30/2011 prevede astfel:

"În anul 2013, impozitul pe mijlocul de transport se calculează în funcţie de capacitatea cilindrică a acestuia, prin înmulţirea fiecărei grupe de 200 cm cubi, sau fracţiune din aceasta cu suma corespunzătoare astfel:

- motorete, scutere, motociclete şi autoturisme cu capacitatea cilindrică de până la 1.600 cm inclusiv – 8 lei;

- autoturisme cu capacitatea cilindrică între 1.601 cm şi 2.000 cm inclusiv – 18 lei;

- autoturisme cu capacitatea cilindrică între 2.001 cm şi 2.600 cm inclusiv – 72 lei;

- autoturisme cu capacitatea cilindrică între 2.601 cm şi 3.000 cm inclusiv – 144 lei;

- autoturisme cu capacitatea cilindrică peste 3.001 cm – 290 lei;

- autobuze, autocare, microbuze – 24 lei;

- alte vehicule cu tracţiune mecanică cu masa totală maximă autorizată de până la 12 tone inclusiv – 30 lei;

- tractoare înmatriculate – 18 lei".

În concluzie, impozitele calculate în funcţie de cilindree sunt acelaşi ca în 2012.

Sursa: http://legestart.ro/legea-nr-2092012...area-la-plata/


Autorităţile locale au dreptul (conform Legii nr. 571/2003 - Codul fiscal) de a stabili plafoane ale impozitelor locale de +/-20% faţă de valoarea stabilită de lege.

Până în prezent, în majoritatea municipiilor autorităţile locale au menţinut nivelul taxelor şi impozitelor la valoarea din 2012.

~Nautilus

[Nautilus]

Motivaţia legală pentru care impozitele pe maşini nu trebuie să urmeze majorării impozitelor pe proprietăţi şi altor impozite locale decisă azi este următoarea:

1) Valorile sunt cele prevăzute la art. 263 alin. (2) din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu modificările aduse prin OUG nr. 59/2010 şi nu au fost indexate deoarece de la data adoptării lor au trecut mai puţin de 3 ani.

~Nautilus

[allindm_86]

Va salut! Care ar fi solutiile sa ne reducem impozitul? Nu ma pot obisunui cu idea de a da 2100 ron la stat pe an nicicum! Am inteles ca exzista 'zone defavorizate' unde impozitul ar fi mult mai mic decat la oras...stiti care sunt acele zone? multumesc!

[Nautilus]

De aici afli cum e cu zonele defavorizate.

http://stirileprotv.ro/stiri/social/...avorizate.html

http://www.zf.ro/companii/cum-profit...atate-9543586/

http://incomemagazine.ro/articles/vi...axe-i-impozite

Chiar dacă metoda de a fenta impozitul sună bine din gura Andreei Esca ( ), nu e o idee prea strălucită, fiindcă ai parte de multă bătaie de cap cu Registrul Comerţului, avize, fisc şi la final impozitul e jumătate din cel stabilit de lege - adică nu mai plăteşti 6400 RON impozit la un X5 4.4, ci doar vreo 3200 RON, iar banii cheltuiţi cu actele, benzina, timpul pierdut acoperă diferenţa. Ca să nu mai spunem că dacă ai X5 4.4, impozitul anual e cea mai mică cheltuială, un set de cauciucuri costă mai mult şi carburantul pe un an costă dublu spre triplu. La final realizezi că nu ai avut niciun beneficiu.

~Nautilus