vreau sa iau un corvette

[vladdaman]

am ocazia sa iau un corvette c4 lt1 care eu cred ca e zr1, voi l-ati alege in fata unui sl500 din acelasi an? in fine c4 are 270kw in talon(deci lt1 nu prea are cum sa fie), oare o sa am probleme cu masina este fiabila? poate sa consume exagerat de mult (adica peste 40 in bucuresti)? costurile pieselor ar fi astronomice?
vreau sa stiu daca e de tinut sau nu asa ceva, imi e frica de masina asta...din multe puncte de vedere, dar in acelasi timp imi si place foarte tare aproape la fel de tare ca si sl-ul

[criss_cars]

Sincer nu vad de ce ai lua Corvette in locul unui SL500 poate doar ca sunt mult mai putine si este mai exotica dar nu se compara din punctul meu de vedere la calitatea materialelor la fiabilitate. Dar daca o iei intereseaza-te bine si de eventualele costuri unde poti face revizii si alte chestii..

[vladdaman]

pai de luat o iau dar ideea e ca o iau ca sa o dau pe un sl500 dar nu stiu daca sa fac totusi treaba sau nu...adica daca sa il pastrez sau sa iau sl500...acum ideea e alta ca asta e corvette ala e mercedes...la putere corvette-ul e smecher la dotari si confort mercedes...
cu toate ca si asta are pe el clima scaune electrice, incalzire in scaune si multe altele...
oricum sunt 2 masini total diferite mercedes este lux+cabrio...corvette este o avalansa de putere care te loveste direct in fata, fara nici un avertisment sau sistem de tractiune...e putere bruta...
pe cand mercedes-ul este destul de puternic dar...nu e un corvette de 1300kg cu 367cp sub capota

[ponny]

ce an sunt masinile si ce bani dai pe corvette ?

[silencer]

daca zici ca o sa cumperi covette-ul oricum si vei vedea pe urma daca il vei da la schimb pe sl500 ar fi mai simplu sa pui acest thread dupa ce ai una din ele si vezi cum merge. nu imi dau seama cum iti imaginezi ca oricare dintre ele va consuma sub 40 in oras, sunt masini vechi si dereglate clar. e cam greu sa alegi intre 2 icoane complet diferite. e trist ca or sa apara probleme cu amandoua si sigur iti va fi foarte greu si foarte scump sa le repari cum trebe si urmarea va fi o masina cu potential decazuta foarte rau. daca nu au patit deja asta.

[vladdaman]

deci masinile sunt ambele din 90...corvette-ul are o zmucitura cand o bagi in drive...proprietarul zice ca masina ia aproape 300 la ora...in fine nu prea cred dar oricum.
pe corvette dau 3000gt si 2000 si pe mercedes as da practic mitsubishi si 6000 euro...dar ideea e urmatoarea corvette-ul l-as da mai bine la schimb cu mercedes adica diferenta foarte mica...
mercedes-ul are o problema dar si un avantaj, totul e luat de pe o masina din 99 cu 75 000km la bord fara acte, motorul este ca si nou fara misto deci masina e tipla am mers cu ea trage demential si arata extraordinar, un singur defect are tetierele care sunt electrice nu functioneaza, dar avand in vedere ca si interiorul e nou...probabil o fi un defect de montaj, lucru pe care nici nu il iau in calcul...problema este ca masina nu are motorul omologat adica in loc de 5000 in talon sunt 3000cmc, oricum dupa cum am zis mercedes-ul nu are defect si totusi am un infiniti din 2007 decembrie care are pielea mai uzata, absolut totul de pe mercedes e functional chestie care e la fel si la corvette...
dilema mea nu se rezuma neaparat la bani se rezuma la faptul ca nu stiu care va fi mai greu de intretinut...si cred ca aici corvette-ul are --...din cauza faptului ca e mai veche, pe cand mercedes-ul are +++ pentru ca e europeana deci piesele sunt usor de gasit, scumpe dar usor de gasit si sansele ca de pe mercedes sa pice ceva mai repede sunt mai mici din cauza ca repet totul de pe masina e 99, mai putin sasiul si parbrizul
la corvette o sa ii fac un test maine sau poimaine.
sunt mai interesat de corvette pentru ca este o legenda masina, dar...este o masina cu multe minusuri...
deci va rog ajutati-ma sa iau o decizie, eu am mai alergat sl-uri dar asta are motorul v8 de generatie noua nu aia veche...

[silencer]

singura problema care o vei avea cu corvette-ul la piese va fi costului transportului lor din state, in rest, cred ca le gasesti mai usor decat cele pentru SL. plus ca sigur gasesti performance parts pentru el cu galeata si un charger ar fi fantastic daca nu e modelul deja supercharged. problema cu motorul neomologat trebuie sa o iei in seama serios pentru ca omologarea o sa te coste 4500 ron lejer(atat e pt crestere a puterii cu 40%) plus cine stie ce mai vad cei de la RAR si sigur cand or sa te vada la 20 de ani cu un SL o sa te ia la puricat, sigur sigur.(sunt rau, ii urasc) cat despre masini.. avand in vedere ca sunt amandoua V8 oricare va fi distractiva. poate SL-ul pt ca e mai european si cu toti stim cum sta treaba cu americanele care e cat se poate de adevarata. daca corvette-ul e rosu, din nou, as inclina spre sl dar e pur parerea mea. partea cu piesele puse de pe unul din 99 zic sa o crezi cat mai putin pentru ca toti suntem oameni si toti mintim(daca nu esti complet sigur de veridicitatea spuselor). corvette-ul daca era c3 sigur nu mai era discutie ce sa alegi si cred ca si eu as merge pe el.. nu se compara nimic cu sunetul, forma, puterea si feeling-ul din el si va fi mult mai rar. plus ca toti stim cam cine conduce sl-uri.. cand poti arunca niste poze si iti urez sa vezi """calea cea buna""" si sa fi fericit cu ce alegi.

[vladdaman]

uite si niste poze cu ambele masini in fine cu sl-ul am mers am vazut masina si am ramas fara cuvinte...corvette il iau oricum sa il dau mai departe, chestia aia mare din bord de jos e un lcd, care mi se pare total nerelevant

[Jdm-Motors]

Esti sigur ca functioneaza cum trebuie cutia la Corvette?

[22VIN]

da, corvetteul e mai special decat sl-ul da ca masina de folosinta nu e un un corvette.
pe modelul asta se vede uzura grava a pielii care e inevitabila dar si inestetica. jentile alea pica foarte urat pe masina, prea mari zici ca e tractor.
sl-ul arata bine. chiar bine. daca merge manaria cu luatul de corvette si dat schimb pe sl eu zic s-o faci

[vladdaman]

ce vrei sa zici prin chestia cu, cutia?

[kirin]

eu as merge pe sl

[criss_cars]

Pai la corvette cred k mai trebuie sa mai montezi inca un rezervor de benzina pe langa cel de serie. E mult prea mare e americana sa te astepti la un consum de 20-25 lejer intr-un oras mai aglomerat. Oricum parerea mea e ca e mult sub SL500 si ca putere nu e mare diferenta doar faptul k e mai usoara sa fie un avantaj,

[vladdaman]

corvette 20-25 la suta)
poate in afara) in oras nu ma astept sub 40

[raduch]

Salut!Ai grija si cu SL-u ca ii posibil sa aiba probleme cu cutia automata.Cutiile automatede pe generatia asta de SL si S barca sunt ff slabe.Daca faci drive test cu el sa ii dai acceleratie maxima(de pe loc)si daca nu zboara din loc imediat ce ai apasat pe acceleratie,inseamna ca e dusa cutia(patineaza).Am condus 600SEL-ul unui prieten si am pornit de pe loc cu acceleratia la maxim si de abia s-a clintit de pe loc.Chestia grava ii ca mercedes-ul a avut schimbat uleiul si filtrele de la cutie frecvent,deci a fost f intretinuta si de aia tot s-a dus cutia.Nu e genu care sa forjeze masina si oricum nu poti sa forjezi o automata ca schimba cand vrea.Eu am un bmw 750i de 20 de ani si nu am nici o problema cu cutia,merge perfect.Mai cunosc persoane care au schimbast si 2 cutii de viteze la mercedes S si e aceeasi cutie la la SL,aceeasi generatie.Nu stiu cum sunt cutiile mercedes din 98 incoace dar cele vechi erau cam slabe.