Ce suv sa-i iau nevestii?

[CorinZarnescu]

Vrea suv, (si zau ca nu-I fitzoasa), sa-i incapa copiii, carucioarele, cainii, matza, uneltele de gradina, piese de mobilier(cand ne certam si merge la maica-sa), porbagaj spatios(in care sa incap eu, sa pot dormi,tot cand ne certam), sa aiba 4x4 dar nu permanent, va fi folosita 50/50...asfalt si off-road, sa fie stabila in curbe, confortabila pentru drumuri lungi pe sosea, preferabil japoneza, maxim 7000 imi permit, ajutor ca sunt disperat si la capatul puterilor, si o sa-i iau un L200

[hexis86]

eu zic sa te mai gandesti daca vrei sa iti iei SUV la 7000 euro si tot ce implica dupa.....nu de alta dar mai cunosc ”specimene” care isi iau masina dupa ce preferinte de culoare au femeile lor......si dupa Dumnezeu cu mila.....

[CorinZarnescu]

M-am gandit. Vreau sa-i iau suv, ca-i a mea si mi-e draga ). (suv-ul sau muierea?)
Mi-a venit bucuroasa cu un Nissan x-trail, 2004, cu motor de 2.2.Obosit rau. Am domolit-o dupa ce I-am spus ca are motor de Renault, si nu prea, nu prea...apoi mi-a prezentat un santa fe. of..of..si eu ma tot invarteam pe langa un Nissan navara...doar doar I-o pica fisa..

[Laptiucu]

In banii astia (si conform cerintelor tale) as lua fara sa stau pe ganduri Nissan Patrol Y61 cu 4 usi. Ori de prin 2002-2004 cu motor 3.0 diesel, ori 2000-2001 cu motor 2.8 diesel. In functie de preferinte as alege sa fie autoutilitara sau nu (asta daca te deranjeaza pretul impozitului si alte cele).

[CorinZarnescu]

Multumesc mult.
Sarbatori fericite, ca tot suntem aici.
Apropo de Nissan, cam cat duce consumul, realist vorbind?

[CorinZarnescu]

Voiam sa fie cadoul potrivit pentru ea. Nu ma am cu flori si poezii, eu sunt un om mai practic, insa voiam sa-i iau o masina care sa-i arate ca o vad, ca o observ, ca o cunosc, chiar daca in iuresul vietii uit sa-i arat. O masina supla si puternica, rezistenta, agila, fidela si care nu te lasa balta niciodata, buna si pe drum lin si pe teren accidentat...si pe care, chiar daca o stii de douazeci de ani..inca iti da emotii cand o vezi. Hai ca am luat razna, baieti..ma duc pe autovit.

[ionut_cluj]

Vezi ca motorul de 2.2 nu e de Renault, si, daca tot vorbim de prima generatie de X-Trail, nu are absolut nicio legatura cu niciun Renault masina asta.

Am in familie una, 27X.XXX km si merge fara nicio treaba. Ca neajunsuri ar fi zgomotul produs de motor, care devine deranjant de la... 110-120 km/h, si cursa schimbatorului care e o idee cam lunga.
In rest e o masina foarte sanatoasa. Nu stiu de facelift sau generatia a doua, dar prima e foarte ok.

[Bong]

dacă găsești o Navara sau Pathfinder, sunt ok. taică-miu a ținut un Pathfinder de nou 200k km,și abia atunci începuseră să scârțâie bucșile, amortizoarele etc, dar 200k km nici o investiție în dânsu, în afară de kit ambreiaj. de 3 ori. e slăbiciunea lor, și a xtrai-ului de 2.2. xtrail are un unchi, tot de nouă, și ultima dată când am vorbit despre mașină cu el avea peste 200k km, tot așa 2 sau 3 kituri de ambreiaj, și un motor schimbat că s-a ambiționat el să vadă dacă chiar merge 25k km cu un schimb de ulei, și la 23k km i s-a calat motorul. în rest fără probleme anormale la asemenea km. Navara e aceeași mașină ca Pathfinder, dar cu benă și arcuri pe foi în spate. puterea e suficientă și sunetul motorului e brutal, într-un mod foarte foarte plăcut.

rav4 sunt iar beton. am 2 în familie, una 2001 2.0D 116cp și una 2005 2.0i 150cp, amândouă în vecinătatea a 300k km. ambele sunt leneșe, dar decente , offroad mult sub nissan-uri, dar pentru chestii uzuale, urcă fără probleme. cea pe benzină a avut caseta de direcție picată și sincronul de a 5-a dus, în rest nici o problemă, încă are amortizoarele de fabrică și funcționează impecabil. în cea diesel nu s-a investit nici un leu în afară de consumabile și e distrusă. bucșile sunt putrezite, inclusiv cele de la diferențiale, amortizoare duse, articulații duse, injectoarele la pământ, turbina la pământ, dar cu greu când pornește merge destul de bine. pentru o mașină din 2001 fără nici un ban băgat în ea, decât ulei, filtre, plăcuțe, discuri și bujiile originale schimbate acu' 2 luni că abia mai mergeau doar 2 și pornea chiar greu rău, eu zic că e great success mașina.

pe de altă parte, taică-miu mândru nevoie mare de touareg-ul lui din 2007 cu 260k km în bord, luat tot de nou, și înainte de sărbători l-a lăsat în drum motorul de 3.0 v6 tdi s-a hotărât să se strice. trist pentru el go Japan...rezistă mai ceva ca termopanele din reclamă

ca idee...dacă chiar nu vrei să-i iei nevestei un SUV, poți să-i explici că un kit de ambreiaj de Rav4 2.0 benzină este 3200 ron. prețul cu care îl achiziționează service-ul, nu prețul pentru client. plus manoperă, plus că la revizii periodic mai ai și ulei prin diff-uri de schimbat, deci alte costuri de întreținere față de o mașină normală.

sau poți să-i iei tancul suprem, din multe multe motive: HILUX.

[CorinZarnescu]

Merci, baieti, pentru informatii de ajutor.
Sincer, ultima data a ramas muuuuult langa un navara Negru, impozant, cu bulbar..nah..si pretul era cam in 4500..
I-am explicat, deh...ca nu-I masina de femei cu copii mici si carucioare, etc...s-a dus mai departe...s-a mai tot uitat la alte modele, dar cu coada ochiului tot catre navara..