ULTIMA ORA: Taxa Auto ar putea creste peste 4 luni, spune Ministrul Mediului

Hondarul · 07-09-10, 16:54

Pentru ca lumea se inghesuia sa plateasca uriasa taxa de inmatriculare in Romania, in loc sa se duca la Bulgari, pentru ca ii strica guvernului o suma mare de bani de la cei care cumparau masini second-hand de afara, se iau masuri "inteligente". Conform lui Laszlo Borbely, Ministrul Mediului, taxa de prima inmatriculare pentru masinile vechi ar putea creste in 2011. Sa iti tot inscrii masina in Romania!

Ministrul Mediului, Laszlo Borbely, a declarat marti ca taxa de prima inmatriculare pentru masinile vechi ar putea creste in 2011, transmite Agerpres. Borbely a spus ca, in schimb, taxa pentru autovehiculele noi, echipate cu Euro 5, ar putea fi mai mica decat in prezent.

"Nu avem nevoie de masini second-hand in Romania care sa fie aduse si dupa aceea sa mai si dam bani ca sa le casam. Cu alte cuvinte, probabil ca vom avea o taxa mai mare pentru masinile vechi si care polueaza mai mult si vom analiza taxa in ceea ce priveste masinile noi, care sunt performante, care sunt Euro 5", a declarat ministrul Mediului.

Dar poate nu ar strica o altfel de abordare a problemei: masini cat mai multe inscrise in Romania, cu o taxa mai mica. Mai putini bani, de la mai multe persoane, este mult mai bine decat deloc, nu-i asa domnule Borbely? Daca tot ne vaitam ca la buget nu exista bani deloc... Dar mai bine sa dam bani bugetului din Bulgaria!

Borbely a declarat ca noua grila de taxare va fi prezentata cel mai probabil in luna octombrie: "Noi suntem in discutie in ceea ce priveste taxa de poluare si vom modifica aceasta taxa, vom fi probabil in masura sa va dam informatii suplimentare in luna octombrie. Ce inseamna aceasta modificare? In primul rand, stiti foarte bine ca, de anul viitor, masinile care ies trebuie sa fie Euro 5, deci va fi o obligativitate a celor care produc masini noi. (...) vom veni in fata Guvernului si vom decide din timp, ca sa nu fie de pe o zi pe alta si oamenii sa nu stie la ce sa se astepte dupa 1 ianuarie 2011".

Deci oameni buni, deodata, chiar daca politia incearca sa puna bete in roate inmatricularii in Bulgaria, se pare ca aceasta este o varianta mult mai buna decat inmatricularea in Romania. Cu 500 de Euro se inscrie orice masina care are sub 160 de cp iar cu 600 de Euro costa inmatricularea unei masini mai puternice. Ce aveti nevoie pentru inmatricularea in Bulgaria?

Acte necesare:

* Cartea masinii.
* Talonul.
* Autorizatia de numere provizorii si numerele(daca este cazul).
* Contract de vanzare-cumparare.

Acte eliberate:

* Cartea de identificare.
* Talon.
* Inspectie tehnica valabila 1 an.
* Asigurare + carte verde valabile 1 an.
* Contract de vanzare-cumparare tradus in limba romana si legalizat.
* Procura tradusa si legalizata ( imputernicire care va da dreptul sa conduceti, vindeti, dezmembrati, etc ) valabila pe termen nelimitat.

Declaratia lui Borbely a venit in aceeasi zi in care Ministerul Mediului a anuntat ca peste 164.000 de masini mai vechi de zece ani au fost casate, pana in data de 3 septembrie, prin programul Rabla, iar numarul de autoturisme noi achizitionate a fost de 38.800. Pana la data mentionata, Programul de stimulare a innoirii Parcului auto national a atins 87% din obiectivele stabilite.

Sursa: hotnews.ro

**RoByNeT** · 07-09-10, 16:58

Sa le fie in ciorba ca sa zic asa mai scurt

ZaNe94 · 07-09-10, 17:27

ei crek... da si asa e mare....cat vor so mai faca sa oi lase asa ca e bun... nu oricine isi poate lua masina noua...

22VIN · 07-09-10, 18:16

Pentru euro5 nu este 0 taxa?

Brian · 07-09-10, 18:39

Le dorim din tot sufletul sa'si cumpere lumanari si colive din banii de pe taxa auto.

valib · 07-09-10, 18:59

parca....UE nu agrea taxa asta auto....taxa pe poluare (taxa de prima inmatriculare)
parca....UE a lansat avertismente de sanctionare a romaniei in caz ca nu schimba taxa
parca romanii...au iesit in strada impotriva taxei
parca guvernul a promis o alta forma a taxei pe poluare.....

romania a schimbat taxa putin, toti si-au inmatriculat rablele care le-au adus deja in tzara...si gata...s-a lasat tacerea. Pe toti ii doare in cot de taxa, inclusiv pe UE o doare in cot de taxa de poluare....

si acum guvernul incepe sa debiteze iar aberatii si mai mari....(oarecum au dreptate cu poluare&stuff, dar da-o-n masa de treaba....e prea exagerat)

22VIN · 07-09-10, 19:19

Sincer sa fiu, ce as face eu:
Pentru "prevenirea" umplerii tarii de rable (pentru ca stim ca romanu' e tentat sa-si ia bemveu de 500euro, ori aia nu se poate numi masina) as pune taxe mari pe non-euro, euro1 si euro2
Pe euro3 as aplica niste taxe moderate (exista masini bune euro3 si la preturi foarte bune), pe euro 4 o taxa foarte mica iar pe 5 nicio taxa. Totusi, majoritatea masinilor euro4 nu-s jafuri, sa nu uitam ca si o masina 2008-2009 este euro4. Iar pe euro5 sa ceri deja taxa de inmatriculare este aberant.

RIcKO · 07-09-10, 19:28

oricum murim in 2012 ce mi conteaza un an ,,,,,ne rup astia cu taxele sa mor io

ZaNe94 · 08-09-10, 14:43

Quote:

Originally Posted by amphetamine

Sincer sa fiu, ce as face eu:
Pentru "prevenirea" umplerii tarii de rable (pentru ca stim ca romanu' e tentat sa-si ia bemveu de 500euro, ori aia nu se poate numi masina) as pune taxe mari pe non-euro, euro1 si euro2
Pe euro3 as aplica niste taxe moderate (exista masini bune euro3 si la preturi foarte bune), pe euro 4 o taxa foarte mica iar pe 5 nicio taxa. Totusi, majoritatea masinilor euro4 nu-s jafuri, sa nu uitam ca si o masina 2008-2009 este euro4. Iar pe euro5 sa ceri deja taxa de inmatriculare este aberant.

da, doar ca nu oricine isi permite o masina cu euro 3, sunt multi baieti putin mai mari ca mine de 18-19 ani care au si ei aprox. 1000-2000 euro si normal ca vor masina faina, nu matiz (cum si eu o sa vreau) nu e prea corect pentru ei. plus ca sunt oameni mari care nu isi pot permite ceva atat de avansat.

_anaconda_ · 08-09-10, 14:52

Quote:

Originally Posted by ZaNe94

da, doar ca nu oricine isi permite o masina cu euro 3, sunt multi baieti putin mai mari ca mine de 18-19 ani care au si ei aprox. 1000-2000 euro si normal ca vor masina faina, nu matiz (cum si eu o sa vreau) nu e prea corect pentru ei. plus ca sunt oameni mari care nu isi pot permite ceva atat de avansat.

Cand ai 1000-200 euro buget mai ai si pretentii ? Iti iei un Matiz, o Solenza sau ce gaesti E3 la banii aia sau iti pui pofta in cui si mergi cu transportul in comun. Mult mai bine decat sa se aduca in continuare toate junghiurile de masini la cateva sute de euro de prin cine stie ce tari.

22VIN · 08-09-10, 15:48

Cand ai 1000-2000eur Matizul e masina ideala, totusi se considera ca o masina trebuie sa o si intretii...

_anaconda_ · 08-09-10, 16:11

Trebui sa te gandesti ca la 1000 si ceva de euro de abia iti cumperi o bicicleta decenta spre buna asa ca pretentiile si mofturile la masini sunt niste chestii care sunt justificate la un buget MULT mai mare.

Laptiucu · 08-09-10, 20:10

mama mia ce tara de ecologisti vrem sa fim.

Atata timp cat nu baga taxa asta in impozit sa o platim am de an e ok. Daca o sa o bage la impozit (cum se aude de altfel ca ar fi o varianta) minim alte 100.000 de masini vor merge in vizita verisorii nostri bulgari (eu printre primii). Ai nostri prefera sa nu vada ca anual noi bagam aproximativ 5 milioane de euro la bugetul bulgariei sau si daca vad se mira de ce domnule ... Se pare ca ai nostri prefera mult si putin pe cand bulgarii se multumesc cu taxe mici si multi bani dupa ce trag linia la sfarsitul anului. Pai sa le fie de bine. Din "criza" (a se citi gaura in buget facuta tot de ei) se iese progresiv nu instantaneu omorand populatia cu dari catre stat din ce in ce mai mari ... In paralel micind si salariile cu 25%.

adrian78bmw · 09-09-10, 15:23

Din 2011, taxa auto va suferi modificări majore. Motorizările Euro 5 nu vor mai fi scutite, iar pentru restul claselor de poluare se preconizează majorări semnificative

Pe masa autorităţilor se află proiectul de modificare a taxei auto, iar, în variantele propuse, apar majorări tarifare pe toate clasele de poluare, inclusiv pentru motorizările care îndeplinesc normele Euro 5.

Modificările sunt argumentate de către autorităţi prin faptul că Uniunea Europeană impune reducerea drastică a nivelului de poluare în oraşe, iar nerespectarea acestor directive duce la plata unor amenzi chiar şi de 100.000 de euro pe zi.

Astfel, pentru motorizările Euro 5 care echipează maşini de până la 2 ani şi în funcţie de cilindree, se va plăti o taxă de 125 euro pentru motoarele de 1,4 litri şi de 3.642 euro pentru propulsoarele de 3,0 litri.

Cei care vor să cumpere o maşină second hand Euro 4, cu o vechime de 4-6 ani şi care are sub capotă un motor de 1,4 litri, vor fi nevoiţi să scoată din buzunar 933 de euro. Diferenţe uriaşe apar pentru motorizările Euro 3, unde cea mai mică cilindree va fi taxată cu peste 3.000 de Euro.

SQ Addict · 09-09-10, 16:16

Sper sa moara sufocati cu monoxid de carbon...