De ce sa conduci o masina care merge pe GPL

[Hondarul]

De-a lungul vremii s-au format mai multe zvonuri legate de masinile pe GPL. Ba ca motoarele se strica mai repede de la gaz, ba ca sunt nesigure si ca explodeaaza sau ca pe gaz consuma de 2-3 ori mai mult. Ei bine, nu e chiar asa. Ba mai mult, se pare ca avantajele sunt semnificativ mai multe decat dezavantajele pe care le are o instalatie de GPL.


Gazul Petrolifer Lichefiat este un combustibil cu multe avantaje, dar care, din pacate, este prost vazut in Romania.



GPL-ul este economic


Atat datorita faptului ca GPL este un combustibil care se obtine la un cost relativ scazut, cat si datorita faptului ca este un carburant de viitor (ecologic) pretul final de vanzare la statiile de alimentare este fara accize si alte taxe suplimentare fiind aproximativ la jumatatea pretului benzinei. Consumul litric de GPL pentru un motor este cu maxim 10% mai mare decat consumul de benzina, fapt datorat densitatii GPL care este mai mica decat cea a benzinei. Luand in considerare aspectele prezentate anterior, se realizeaza o economie reala de aproximativ 40-45% . Datorita acestui fapt, amortizarea investitiei pentru montarea instalatiei GPL se face relativ usor (aproximativ 10.000-15.000 km), numai din diferenta de cost benzina-GPL.




Este un combustibil ecologic


Pentru ca foloseste un carburant fara sulf, benzen, plumb, sau alte substante cancerigene, se amesteca foarte bine cu aerul realizandu-se o ardere imbunatatita fara depuneri de calamina si hidrocarburi. Stiati ca noxele emise de motor cu carburator de DACIA se incadreaza in normativele EURO 2?





Un combustibil sigur


Contrar a ceea ce se crede, instalatia de alimentare cu GPL este mult mai sigura decat cea pe benzina, deoarece componentele sunt supuse unor severe verificari fiind omologate international. Butelia instalatiei este ferm fixata de caroserie cu bride metalice, aceasta nu se schimba ca si la aragaz, ci se umple cu dispozitivul de alimentare cu GPL la statiile care dispun de skid-uri GPL. Rezervorul este realizat din material de 3,5 mm grosime, special tratat chimic pentru a evita fisurile in caz de accident, este dotat cu un grup de supape care impiedica umplerea cu mai mult de 80% din capacitate, permitand astfel gazului o expandare in caz de temperaturi inalte. Rezervoarele sunt echipate cu multivalve prevazute cu supape de suprapresiune care deschide la presiuni mai mari de 25 atm. Conducand gazul prin tubulatura de aerisire afara din portbagaj spre exteriorul autoturismului. Presiunea de lucru este de 2 - 8 atm. (iarna-vara).


Sisteme de siguranta:

- in cazul ruperii unei conducte multivalva sistemul multivalva-butelie sesizeaza scurgerea de debit marit si se blocheaza automat, oprind astfel pierderea accidentala de gaz.
- in cazul opririi accidentale a motorului sistemul SAFETY CAR inchide automat gazul trei puncte.
- In caz de incendiu multivalva este dotata cu o supapa de suprapresiune care nu permite o eventuala exploazie a rezervorului

Testele au demonstrat ca autovehiculul alimentat cu GPL nu explodeaza, deci este mult mai sigur fata de cel alimentat cu bezina.


Castig rulare pe GPL (exemplu de calcul pentru 10.000 km parcursi - consum mediu benzina 10 litri / 100 km)


BENZINA: 10.000km x 10% (consum mediu benzina) = 1000 l x 4,5 lei = 4500 lei


GPL: 10.000km x 11% (consum mediu G.P.L.) = 1100 l x 2,2 lei = 2420lei


Economie: 3500 lei - 1870 lei = 2080 lei


Sistemele de GPL se pot monta pe orice masina, de la Bentley la Dacia Logan. Sunt mai multe sisteme de gaz, cum ar fi cele pentru carburatoare, cele cu injectie monopunct sau multipunct si cele secventiale. Sistemele de gaz secventiale sunt cele mai avansate si cele mai sigure, fiind controlate de un computer care asigura buna alimentare a motorului. In plus, sunt si sisteme de GPL pentru masinile diesel!



Exemple de masini cu GPL la vanzare in Romania:


Land Rover Range Rover Vogue motor 4.6


Jeep Grand Cherokee motor 5.2 V8


Renault Laguna 2 motor 1.6

Tu ce parere ai despre masinile care merg pe GPL? Ti-ai pune asa ceva pe masina?

[ZaNe94]

Bun topic. Ar trebui facut sticky .

totusi auzisem ca ii scade puterea si ca nu la toate e cu 10%, ca uneori consuma mai mult chiar, ce ai spus tu e doar la sistemele noi sau am auzit eu gresit?

[ApocalypseXL]

Interesant topicul ai putea te rog sa postezi și niște date cu diferențele de putere gpl/benzina gpl/disel (in cazul diselului dacă ai niște exemple de oferte are fi minunat) ? Si mai ales problema fiabilității . Din cāte știu eu GPL-ul accelerează depunerea de calamina īn capul pistoanelor și al valvelor . Nu am desfăcut niciodată un motor care sa fi mers pe GPL asa ca sunt curios ce spun statisticile .

[xiyxiy]

asta cu probleme la gpl e poveste...am avut papuc 1.6 pe gpl si am mers cu el pe gpl cam 300.000 de km...mentionez ca nu mai mergea pe benzina...deci pornirea se facea numai pe gpl,am avut cateva probleme cu el dar nu asa costisitoare..

[rotaruviore]

Adevarat este ca beneficii sunt mai multe decat dezavantajele. Se pare ca dezavantajul cel mai mare la GPL este ca uzeaza foarte mult motorul intrucat nu are calitatile benzinei. Si pe mine ma bate gandul sa achizitionez o masina cu GPL mai ales in perioada asta de criza. Ma gandeam la una de mic litraj dar neaparat cu aer conditionat si binenteles un pret bun.

[xiyxiy]

eu vreau sa imi iau o astra g...si chiar nu stiu ce sa imi iau ..un astra g 1.7 la 3.000 de euro...s-au un astra g 1.6 si sa ii bag gpl(500 de euro)....daca masina a mers toti km din bord numai pe benzina nu cred ca vor fi probleme(ca doar nu cumperi masina sa o ti 30 de ani)

[rotaruviore]

Depinde de nr de km care au fost rulati si cum a fost intretinuta masina !

[DyZ]

care este diferenta de autonomie a masinilor dotate cu gpl fata de cele pe benzina ?

[andreiand1]

Originally Posted by ApocalypseXL

Interesant topicul ai putea te rog sa postezi și niște date cu diferențele de putere gpl/benzina gpl/disel (in cazul diselului dacă ai niște exemple de oferte are fi minunat) ? Si mai ales problema fiabilității . Din cāte știu eu GPL-ul accelerează depunerea de calamina īn capul pistoanelor și al valvelor . Nu am desfăcut niciodată un motor care sa fi mers pe GPL asa ca sunt curios ce spun statisticile .

Este exact invers decat spui...Gpl-ul reduce depunerile de calamina din camera de ardere. Depunerile de calamina si hidrocarburi vin de la benzina din cauza sulfului din acest combustibil. Un alt amanunt important este ca uleiul se pastreaza mult mult mai curat si isi pastreaza vascozitatea. Eu am un Golf 1.8 din 87 pe care am montat GPL cand avea 194000 km facuti pe benzina. Din cauza uzurilor care apar la motoare la anii acestia, uleiul nu il tin mai mult de 7500-8000 km in motor. Vrau sa spun ca uleiul la 8000 km facuti in majoritate (70-80%) pe GPL, arata extraordinar de bine si vascozitatea este inca foarte buna. Nu odata s-au mirat diverse persoane cand verificam joja de ulei la cat de curat este uleiul in motor.

Autonomia depinde de tipul de rezervor cu care este dotata masina, dar la autoturisme, rezervorul de gpl este clar mai mic decat cel de benzina, iar tinand cont si de diferenta de consum la gpl (10-15% mai mare fata de benzina) rezulta clar ca autonomia este mai mica pe gpl decat pe benzina. Conteaza multi si stilul de condus, insa daca tii cont de combinarea autonomiei de pe benzina cu cea de pe gpl, rezulta o autonomie totala suficient de buna ca sa ajungi hat bine in mijlocul Europei

rotaruviore: parerea mea este ca este doar un mit deteriorarea motorului din cauza folosirii gpl-ului....uita-te de cand folosesc vesticii gpl la autovehicule....eu cred ca daca ar fi distrus in asa hal motoarele, aceast combustibil alternativ nu ar mai fi fost atat de popular. Ca sa vorbesc mai concret, Golful meu care pana la montarea gpl-ului a facut 194 mii km, iar de atunci a ajuns la 235 mii nu a patit absolut nimic si pot sa spun ca motorul avea deja o anumita uzura in momentul montarii gpl=-ului. Adevarat este ca masina este si a fost intretinuta dar nici nu a stat degeaba dati fiind kilometrii parcursi.

[ZaNe94]

Originally Posted by DyZ

care este diferenta de autonomie a masinilor dotate cu gpl fata de cele pe benzina ?

pai asxta nu depinde de la masina la masina, e in functie de consumule ei initial in benzina care da consumul de gaz si dimensiunile rezervorului de gaz.... autonomia poate fi clar mai mare sau mai mica...

[andreiand1]

Autonomie mai mare nu sunt sanse sa aiba pe GPL....parerea mea.
De ce? Pai daca ne uitam la datele tehnice, consumul de GPL este teoretic mai mare cu 10-15 % decat pe benzina. Din asta reiese din start ca rezervorul de gaz trebuie sa fie mai mare decat cel pe benzina ca sa avem aproximativ aceeasi autonomie ca si pe benzina. Daca e sa ne uitam la capacitatile rezervoarelor auto de gpl, acestea sunt de 25,30,42,48,55,60,80,90 litri.....pentru autoturisme de obicei nu se monteaza rezervoare mai mari de 55-60 litri din cauza dimensiunilor portbagajului.....cele de 80-90 merg pe masina mai mari, gen SUV, Van, etc, care din start au spatiu mai mare in portbagaj si evident si rezervor mai mare de benzina fata de un turism mic - mediu.
Ca si exemplu la Goful meu cu motor 1.8 am rezervor de benzina de 55L, iar rezervorul de gpl e de 42L toroidal in care incap aprox 35 L de gpl la plin. Daca as fi optat pentru un rezervor mai mare cilindric as fi sacrificat mare majoritate a portbagajului. Evident in cazul asta calculand consumul de gpl (putin mai mare decat cel pe benzina) si comparand capacitatea rezervoarelor reiese simplu ca autonomia pe GPL este mai mica.
Situatia asta este probabil la 98% din cazuri, pentru ca la un autoturism care are un rezervor de benzina de 50-60 L spatiul din portbagaj nu este suficient de mare pentru a monta un rezervor gpl de 80-90L.
Insa foarte mult conteaza reglajul instalatiei de GPL....la mine la extern papa gaz cam 8.5-9% iar benzina in aceleasi conditii cam 7.5-7.7% deci oricum as face automomia pe GPL nu va fi mai mare dar clar voi iesi in castig la bani...aprox 400km cu gpl = aprox 250km cu benzina.

[incepator23]

Am si eu o intrebare...Vreau sa imi cumpar o Solenza model scala si vreau sa fie pe gpl...Sa caut cu el instalat deja sau sa ii pun eu?Cam cat se ridica costurile la montare,omologare...toata cheltuiala...
Va multumesc.

[andreiand1]

Parerea mea e ca decat sa cauti o Solenza pe GPL si stare tehnica buna, mai bine iti alegi o Solenza fara instalatie, pt ca vei avea de unde sa alegi, cele fara GPL fiind mai multe decat cele cu GPL...asa nu va trebui sa limitezi doar la segmentul mica care sunt in stare buna si cu GPL. Pui o instalatie ulterior si ai rezolvat problema...important e ca masina sa fie in stare buna. Ca si costuri reale, mai bine cauti un atelier care se ocupa cu GPL si le ceri o oferta ...marea majoritate oferta montajul gratuit.

[BR91 F N Y]

salutare tuturor...am cautat pe tot forumul dar nu am gasit cum sa rezolv problema aceasta...miam luat o instalatie GPL pt o dacie pe carburatie si nu are acte...se poate omologa?adik sa fac in asa fel sa nu am probleme cu RAR-ul k la itp ma descurc....scuze de insistenta