Buget 9000E - Ce recomandati intre....

[carlito77]

Daca vrei o ' altfel' de masina, cea mai urata dupa parerea mea , dar spatioasa , cu motor si cutie de pe ML 270 , incearca Ssangyong Rodius( 4x4, 7 locuri , spatiu cat intr-o duba, 2005, in jur de 100.000km , sub 7000 euro)
La 8000 mai gasesti in tara Stilo SW 1.9 jtd 115 cp 2005 pana in 100.000 km

[maryo]

Originally Posted by ~ EWN ~

tu chiar continui sa crezi ca ai cine stie ce masina de vorbesti asa...))))

fiecare om mai fara bani isi cumpara 307? haha...pai puteam sa imi cumpar passat, golf, a6 si e39 cu banii aia....numai zic daca vindeam opel-ul si puneam diferenta....dar nu toti suferim ca tine....cel putin cu un amarat de golf tdi nu se sufera....porma te plangi pe net ca iti consuma mult masina, ca iti consuma ulei, ca ti s-a stricat x sau y, n-ai bani nici de revizii,...stai te plangi pe net mai mare rasul, repet mai bine ramaneai la opel, inca erai om, si nici nu sufereai aiurea....

PS: Peugeot are din 2000



eu pe tine te inteleg, ai trecut de la clio la a6, inca nu ti-a trecut euforia....dar daca esti in necunostinta de cauza mai bine taci....toata lumea stie ca vw-urile mananca ulei, si daca ai ceva de zis despre hdi vs tdi dute la topicul cele mai bune motoare diesel....spune ce ai zis aici....sa vedem ce replici primesti....daca si tdi-urile sunt motoare....sa fim seriosi....

Draga prietene iti spun ca esti praf daca spui asa ceva - nu stiu ce masina conduci,dar sa spui ca motoarele TDI sunt praf .........chiar debitezi si inca mult de tot.
Am condus multe masini,acum conduc un Audi A4 cu motor de 1.9 TDI (masina din 2003) - nu mananca gram de ulei si nu am avut nici o problema cu acest motor.
Cat despre OPEL - am vandut masini Opel cam 1 an jumatate(am lucrat la reprezentanta) - au motoare durabile dar am intalnit si probleme.
Despre Peugeot ma abtin de la comentarii - te rog sa verifici care firma a vandut cel mai mult in ultimii ani,urmareste parerea unor specialisti si apoi cred ca poti spune de o firma X ca e proasta sau nu .........pana atunci .........abtine-te.

Salut

[ionut_cluj]

207 a fost cea mai vanduta masina din europa acu vreo 2 ani, deci lasa-ma cu vanzarile, ok?

[dolb]

nu e vorba de vanzari ! poa sa se vanda in toata lumea..nu imi pasa! problema e ca sunt proaste rau pentru tarisoara noastra !

[ionut_cluj]

pai asta mai sus lauda falnic vw ca uite ce bine vinde, tu vii si zici ca nu-i vb de vanzari. hotarati-va.

[dolb]

eu n-am nici o treaba cu el ! eu doar dau sfaturi despre masini! ar fi ridicol sa cumperi o masina doar pt ca s-a vandut cel mai mult !

[toprad]

Salutari la tota lumea!
Am citit putin din parerile voastre si nu-mi vine sa cred ca puteti face comparatie intre masina germana si alte marci europene.Spunea cineva pe aici ca motoarele hdi sunt mai bune decat cele tdi,dar a uitat sa specifice si faptul ca masinile germane se zice ca sunt cele mai rezistente.De fapt motorul hdi, de ce e mai bun decat un tdi?Dor prin simplu fapt ca foloseste o injecţie de înaltă presiune (2500 bari) controlata electronic, astfel încât, înainte de injectia principala este pre-injectare sau injectare pilot.Acest lucru reduce progresiv nivelurile de zgomot şi emisii şi oferă o performanţă mai bună la turatii scazute.Dar asta nu inseamna ca un motor hdi este mai rezistent decat tdi.Toate motoarele functioneaza pe acelas principiu.De fapt si hdi este tot un tdi.Inca nu sa inventat un altfel de principiu de functionare al unui motor ci doar sa inbunatatit fiecare in felul lui.Inca nu exista motor din cine stie ce pietre pretioase pentru a rezista mai mult.Toate sunt din fier.Singura diferenta este,doar cine le face si voi aici gresiti,ca a-ti ajuns sa comparati tehnologia constructoare de masini germana cu cea franceza.Cum japonezi sunt cei mai buni in electronica,asa sunt nemti in constructi de masini.Sfatul meu e sa nu va lasati dusi in eroare de cei care spun ca uite aia da ulei si aia nu.Sunt fiare,tote dau ulei daca nu sti cum sa o conduci cu grija.Dar sa nu uitati neamtul e neamt.A-ti cunoscut vre-o data un neamt.Ei sunt o fire care trebuie sa iasa totul ca la carte.La ei nu exista nu se poate face lucrul asta perfect.Iar francezi cum sunt?De exemlu,i-ti vinde placute de frana cu o gramada de bani si dupa putin timp incepe sa scartie ca la un camion,iar cand intrebi la casa de ce face asa,spune ca sunt ecologice.Sau la un 206 din 205 sa rupt un fir din volan de airbag si pentru a repara acest fir nu costa mai putin de 400 € doar piesa,deoarece trebuia sa cumperi blocul de lumini cu totul.Este totul dintro bucata.Sau daca vrei sa schimbi o rotula nu poti sa o schimbi decat cu tot cu brat.E.T.C. E.T.C. Acelas lucru se intimpla nu numai la 206,si la 407 si la multe altele din gama franceza.Un far de 407 cu xenon de fabrica costa 1000 €.Sau alt exemplu daca cumperi 407 nou si vrei optiune xenon mai platesti 700 €,iar dupa aceia daca vrei sa cumperi piesa cu piesa separat pentru un kit xenon te duce 1200 €.Si sa nu va imaginati ca daca sunt scumpe sunt bune.Mie mi sau ars la un 407 doua transformatoare xenon intrun an care costa nu mai putin de 300 € unul.In fine cam astia sunt francezi.
SALUTARI SI NU UITATI:
MASINA FRANCEZA NU.
GERMANA DA.

[ZaNe94]

de un an jumate cred ca si-a cumparat omu masina... totusi deacord cu tine ca alea nemtesti sunt mai bune

[toprad]

Poi si normal ca neamtul face cele mai bune masini.Cei care vorbesc pe aici cred ca habar nu au de masini.Cand neamtul a fabricat prima masina din lume,francezul construia biciclete.Unde sunt cele mai importante compani constructoare de masini din lume nu in Germania.In ce fabrica de masini din lume la ora actuala poate sa-ti dea garantie pe viata la o masina nu Germania.De unde pleaca cele mai multe inventii la masini,dupa care copiaza si celelalte fabrici.Francezul ce a facu,au inbunatatit si ei un pic motorul tdi in anul 2004 pe care l-au numit hdi si gata sunt cei mai buni.In fine nu vreau sa intru mai mult in amanunte.
Salutari.

[dreaq]

Cine te-a pus prietene sa cumperi balasturi originale daca costa 300E unul ? Cu 100 iti iei 2 instalatii full ,chinezarii ce-i drept dar daca o sa te tina mai mult decat masina ( cel putin balasturile) .

Zi-mi si mie o masina clasa medie care nu te rupe la bani in caz ca se strica ceva.

Am ajuns la concluzia ca mai bine imi iau ceva premium sh , decat una noua la 15-17000. Oricum piesele costa mai mult decat la cele premium, daca tot dau un ban macar sa am si calitate,confort de top.

[ionut_cluj]

Originally Posted by toprad

Poi si normal ca neamtul face cele mai bune masini.Cei care vorbesc pe aici cred ca habar nu au de masini.Cand neamtul a fabricat prima masina din lume,francezul construia biciclete.Unde sunt cele mai importante compani constructoare de masini din lume nu in Germania.In ce fabrica de masini din lume la ora actuala poate sa-ti dea garantie pe viata la o masina nu Germania.De unde pleaca cele mai multe inventii la masini,dupa care copiaza si celelalte fabrici.Francezul ce a facu,au inbunatatit si ei un pic motorul tdi in anul 2004 pe care l-au numit hdi si gata sunt cei mai buni.In fine nu vreau sa intru mai mult in amanunte.
Salutari.

Ssserios?
Cand neamtul facea masini, francezul ghici ce facea? Tot masini. Desi, oficial, prima masina in termeni moderni este Ford T.
Daca ne uitam dupa vanzari, cele mai importante companii constructoare de masini sunt in Japonia si USA.
Nicio fabrica din lume nu-ti da garantie pe viata la toata masina, dar daca vorbim de tren de rulare de exemplu, Dodge, Jeep, Chrysler, Toyota si Honda ofera garantie pe viata.
Care inventii pleaca din Germania, copiate de celelalte marci? Linie de productie nu, centura de siguranta nu, abs nu, airbaguri nu, aer conditionat nu, cutie cu dublu ambreiaj nu, suspensie macpherson nu, common rail nu, navigatie nu, tractiune integrala nu, compresor + turbo nu, combustibili alternativi nu, masini electrice nu, etc etc.
Da, francezii au imbunatatit un pic motorul turbo-diesel. Daca ai habar de limba romana, "imbunatatit" inseamna "mai bun". Apropos, vezi ca turbo diesel cu common rail a aparut prima data la italieni, iar in Europa, prima masina vanduta cu turbo-diesel a fost ( hahaha!!! ) Peugeot 604.

Hai, intra in amanunte, astept raspunsuri.

[toprad]

Parca era vorba de cine face cea mai buna masina nu de cine vinde cel mai mult.Daca nu stiai afla si tu ca Mercedes-Benz este singura marca din lume care ofera garantie pe viata pentru masinile lor.Si cum spuneai de Dodge,Jeep, Chrisler,de la cine oare au invatat sa faca masini?Nu mercedesul a inventa primul motor in 4 timpi. Francezul a inbunatatit motorul,dar asta nu inseamna ca ceilalti au stat degeaba.Si inbunatatirea asta nu inseamna ca e cel mai bun motor din lume.L-au facut mai silentios doar la turatii scazute dar in schimb motorul nu mai are asa de multa putere.Accelereaza tu un hdi si ai sa opservi ca nu pleaca puternic dupa loc,pleaca asa mai treptat dupa cum vrea calculatorul.Iar un tdi mananca asfaltul.Cum ziceai ca vine chestia cu “turbo diesel cu common rail a aparut prima data la italieni, iar in Europa, prima masina vanduta cu turbo-diesel a fost peugeot 604”.Italieni nu erau in Europa.Decidete o data ori a aparut prima data la italieni,ori la francezi.In fine aici inchei cu tie deoarece vad ca esti praf.Doar o singura chestie pentru cel cu xenonul.Eu doar am vrut sa bat saua sa priceapa calul,dar vad ca sunteti grei la minte.Am vrut sa dau de inteles cat de scumpe sunt piesele la francezi,ca asa carpeala poti sa-i faci la orice masina.Exemplu de o masimai ieftina la piese?Simplu,orice in afara de masina frantuzeasca.

[ionut_cluj]

Originally Posted by toprad

Parca era vorba de cine face cea mai buna masina nu de cine vinde cel mai mult.Daca nu stiai afla si tu ca Mercedes-Benz este singura marca din lume care ofera garantie pe viata pentru masinile lor.Si cum spuneai de Dodge,Jeep, Chrisler,de la cine oare au invatat sa faca masini?Nu mercedesul a inventa primul motor in 4 timpi. Francezul a inbunatatit motorul,dar asta nu inseamna ca ceilalti au stat degeaba.Si inbunatatirea asta nu inseamna ca e cel mai bun motor din lume.L-au facut mai silentios doar la turatii scazute dar in schimb motorul nu mai are asa de multa putere.Accelereaza tu un hdi si ai sa opservi ca nu pleaca puternic dupa loc,pleaca asa mai treptat dupa cum vrea calculatorul.Iar un tdi mananca asfaltul.Cum ziceai ca vine chestia cu “turbo diesel cu common rail a aparut prima data la italieni, iar in Europa, prima masina vanduta cu turbo-diesel a fost peugeot 604”.Italieni nu erau in Europa.Decidete o data ori a aparut prima data la italieni,ori la francezi.In fine aici inchei cu tie deoarece vad ca esti praf.Doar o singura chestie pentru cel cu xenonul.Eu doar am vrut sa bat saua sa priceapa calul,dar vad ca sunteti grei la minte.Am vrut sa dau de inteles cat de scumpe sunt piesele la francezi,ca asa carpeala poti sa-i faci la orice masina.Exemplu de o masimai ieftina la piese?Simplu,orice in afara de masina frantuzeasca.

Esti absolut pe langa domeniul asta. Nu putin, ci la ani lumina pe langa.
Nu Mercedes a inventat motorul in 4 timpi, ci ( hahahaha ), un francez pe nume Alphonse Beau de Rochas, in 1861. Pus in aplicare de Niclaus Otto, acest tip de motor, care-i poarta si numele, a aparut prima data pe Maybach, nu pe Mercedes.
Chrysler, Jeep, Dodge, etc, n-au avut nevoie sa invete de la nemti cum sa faca masini, stai linistit, l-au avut pe Henry Ford in tara lor, care i-a invatat ce si cum.

Hai sa vorbim de garantie. Na, garantia pe viata de la Mercedes:
"The Mercedes-Benz New Car Limited Warranty is in effect for four years or 50,000 miles."
Mai departe:
"Dodge is the only automaker in the U.S. with a Lifetime Powertrain Limited Warranty with unlimited mileage[1] [2]. This exclusive warranty covers the cost of parts and labor needed to repair the engine, transmission and/or drive system for the lifetime of your vehicle."
Hai sa-ti mai arat:
Manufacturer Basic Warranty Powertrain Warranty
Chrysler Warranty 3 years/36,000 miles Lifetime Limited
Dodge Warranty 3 years/36,000 miles Lifetime Limited
Jeep Warranty 3 years/36,000 miles Lifetime Limited
Mercedes-Benz 4 years/50,000 miles 4 years/50,000 miles

Sa continuam:
Tu stii care e diferenta dintre un diesel common-rail si restul?
Diesel common-rail a fost introdus de Alfa Romeo. Aici ma refeream la spumele tale cu inventiile introduse de nemti si copiate de restul. Opservi diferenta?

Incerci tu ceva, dar nu prea iti iese. Am avut si 407 si 206 luate de noi, si m-am inteles extrem de bine cu ambele dpdv al intretinerii.
Hai sa-ti dau un exemplu, ca sa vezi in ce hal visezi.
O piesa luata aleatoriu, pentru Peugeot 407 2.0 HDI si pentru VW Passat B6: cap de planetara:
1. pentru Peugeot 407 preturile sunt:
Caracteristici:
cu burduf, coliere, vaselina
- PRODUCATOR METELLI 284.16
- PRODUCATOR CIFAM 349.41

2. pentru VW Passat preturile sunt:
Caracteristici:
cu burduf , coliere , vaselina
- PRODUCATOR METELLI 269.06
- PRODUCATOR CIFAM 282.56

Diferenta de pret se simte la calitatea motorului, la consum, la tinuta de drum, design, etc. Daca nu-ti permiti acea diferenta, atunci ia-ti Logan second.

Imi pare rau, cu mine nu-ti merge. Hai, la joaca in alta parte. NEXT!

[toprad]

Si eu am avut 407 si 206.Acum nu mai am decat 206 si audi a 4 pe care l-am luat acum de curand in locul la 407.Iar de 206 vreau sa scap cat de curand.Apropo,de ce le-ai vandut daca erau asa de bune.Vad ca aberezi mult de tot.Acum o dai ca esti cu HDI-ul,acum vorbesti de nu stiu ce alta marca de parca mai au si alte masini Hdi in afara de francezi.Parca era discutia intre HDI si TDI.Apropo,stiai ce scrie acolo in engleza s-au ai tradus in google.In fine.Nu-mi bateam capul atata cu tine,dar din toate astea poate pricep si altii mai inteligenti ca tine,care masina este mai buna.Nu are rost sa continui discutia,deoarece nu am cu cine.Cred ca cei ce vor sa-si cumpere o masina si citeste cea ce am scris eu pana acum si din aberatiile pe care le-ai scris tu,eu cred ca este de ajuns sa inteleaga si sa ia o decizie in cea ce priveste o masina buna.
Voi ramineti cu ale voastre.
Salutari.

[ionut_cluj]

Originally Posted by toprad

Si eu am avut 407 si 206.Acum nu mai am decat 206 si audi a 4 pe care l-am luat acum de curand in locul la 407.Iar de 206 vreau sa scap cat de curand.Apropo,de ce le-ai vandut daca erau asa de bune.Vad ca aberezi mult de tot.Acum o dai ca esti cu HDI-ul,acum vorbesti de nu stiu ce alta marca de parca mai au si alte masini Hdi in afara de francezi.Parca era discutia intre HDI si TDI.Apropo,stiai ce scrie acolo in engleza s-au ai tradus in google.In fine.Nu-mi bateam capul atata cu tine,dar din toate astea poate pricep si altii mai inteligenti ca tine,care masina este mai buna.Nu are rost sa continui discutia,deoarece nu am cu cine.Cred ca cei ce vor sa-si cumpere o masina si citeste cea ce am scris eu pana acum si din aberatiile pe care le-ai scris tu,eu cred ca este de ajuns sa inteleaga si sa ia o decizie in cea ce priveste o masina buna.
Voi ramineti cu ale voastre.
Salutari.

Le-am dat ambele pentru ca rulez masinile, nu ma insor cu niciuna. Am trecut la Saab care e cu totul altceva.
Daca nu ti-era lene sa cauti, aflai ca HDi este prezent si pe Opel, si pe Ford, si pe Citroen, nu doar pe Peugeot.
Din pacate, ce-ai scris tu se rezuma la aberatii, mituri mioritice si absolut nimic concret.
Ciao.