problema: P0380-04 SI P01614-50 PREINCALZIRE + CHEIE

[liviuflorea21]

Buna, tuturor! Am o Vectra C 2003, Y22DTR, automata, 2.2 DTI. Intampin urmatoarele probleme: martor aprins (cod eroare P0380-04 SI P0380-0B), care se refera la circuit preincalzire intrerupt si circuit preincalzire tensiunea prea mica. A doua problema are codurile P1616-50 (cheie cu transponder incorect) si P1616-00 (modul coloana volan CIM identificare gresita). Cred ca aceste coduri sunt coroborate unele cu altele, de aceea le-am grupat cate doua. Va rog sa ma ajutati cu un sfat. Ce pot sa fac in aceasta situatie? De precizat ca in ceea ce priveste prima problema am martorul aprins tot timpul, iar in ceea ce priveste a doua problema, cateodata, cand vreau sa plec si pun contactul, imi apare in afisaj o masinuta si un lacat pe ea, inchis, iar masina nu porneste ca si cand nu ar fi conectata la baterie, deci nu se intampla nimic. Astept sfaturi. Multumesc ...

[200SX]

nu stiu daca al tine merge, la masinile mai vechi merge, deconecteaza bateria si incerca sa pornesti motorul (nu ca ar porni) sau aprinde farurile.

astepta 1-2 minute si apoi conecteaz-o la loc si vezi daca s-au resetat codurile alea de eroare.

daca apar dinou cred ca solutia e sa o repari

[liviuflorea21]

am incercat ... din pacate tot aceeasi problema ...

[liviuflorea21]

S-a uitat un electrician la cele doua panouri de siguranta si a depistat la la panoul din spate, din poirtbagaj, siguranta mare F5 nu are suficienta tensiune, avand doar 1.4v, in loc de 12 ... Am testat siguranta si e buna. Problema este: de ce nu ajunge tensiune suficienta la siguranta. Cred ca aceasta ar putea fi solutia la una din problemele mele. Ce ziceti?

[rov_gti]

Prima problema nu e grava.Poate lipsi o tensiune de alimentare sau circuitul preincalzitor defect.A doua e mai delicata .Poate fi de vina cheia care are si circuitul oglinda al imobilizatorului.Asta e cea mai frecvena cauza.Sa o verifice un electronist cu atentie.E un circuit inductiv acolo care nu mai face contact ferm.Am fost si eu in aceeasi situatie cu Vectra.

[liviuflorea21]

Am fost la reprezentanta la Cluj. Prima problema a fost releul de la bujii: schimbat, 450 ron cu tot cu manopera. A doua problema, CIM-ul de la coloana volanului, adica calculatorul din coloana volanului.Sfat: altul nou, cam 2.200 ron. Ce ma sfatuiti sa fac?

[rov_gti]

E o solutie.Sa dezactivezi imobilizatorul.Cred ca e in jur de 700 ron.Insa nu mai ai cod de cheie.Siguranta la furt insa e diminuata.

[liviuflorea21]

Si cine poate sa faca chestia asta? Sa dezactiveze imobilizatorul? Multumesc ...