Omologari RAR - motor, vopsea, jante, etc. - FAQ

[free_ticketfly]

Originally Posted by valib

daca vrei sa omologhezi motoru cu aceeasi capacitate, de pe acelasi model de masina, te va costa asa:
- 15ron - modificari CIV
- 35ron - test poluare(gaze)
(Pe mine atat m-au costat anul trecut)

Salut
Am schimbat si eu motorul la un golf 1 care a avut 1.6 55 kw carburator si acum i-am pus 1.6 75 kw injectie de gti credeti ca o sa am ceva greutati la omologare.

[Danutz Bratosin]

ce am auzit si eu pe la TV...cica nu mai poti omologa nimik pe masini non-euro sau mai vechi de 10 ani....adevarat?

[Crisskro]

Nu m-am lamurit in legatura cu jantele. Daca am de 14 stock si pun de 15, iar masina nu a fost echipata din constructie decat cu 14, cum le omologhez? Ca banuiesc ca dealeru nu o sa dea foaia aia cum ca ar fi fost montate cand defapt nu au fost.
Si inca ceva, TTE (toyota team europe) are la vanzare jante de 15', si le poti monta cumparand direct de la dealer, banuiesc cu tot cu omologare. Problema e ca marimile de cauciucuri de pe jantele TTE sunt diferite de alte jante aftermarket(6J TTE, 6.5J aftermarket => nu sunt aceleasi dimensiuni). Ce sa fac?
Eventual mesaje si pe privat daca se poate

[Bogyciu]

Originally Posted by Crisskro

Nu m-am lamurit in legatura cu jantele. Daca am de 14 stock si pun de 15, iar masina nu a fost echipata din constructie decat cu 14, cum le omologhez? Ca banuiesc ca dealeru nu o sa dea foaia aia cum ca ar fi fost montate cand defapt nu au fost.
Si inca ceva, TTE (toyota team europe) are la vanzare jante de 15', si le poti monta cumparand direct de la dealer, banuiesc cu tot cu omologare. Problema e ca marimile de cauciucuri de pe jantele TTE sunt diferite de alte jante aftermarket(6J TTE, 6.5J aftermarket => nu sunt aceleasi dimensiuni). Ce sa fac?
Eventual mesaje si pe privat daca se poate

Nu te intreaba nimeni ce ET sau J au jantele tale, de fapt nu jantele se omologheaza ci ANVELOPELE!!!

[Crisskro]

A, deci nu te duci la dealer sa intrebi daca au fost montate jante de care vrei pe masina ta, te duci sa intrebi daca a fost montata dimensiunea anvelopei, si el iti da ceva sa dovedeasca asta. Sau nu. In cazul meu, nu. Deci, ce fac?

[Bogyciu]

Cel mai bine mergi la RAR in orasul tau si intreaba acolo, diferite proceduri difera de la oras la oras, ca asa-i in Romania...

[vicelord]

Salutare
Am un tico din 98 si vreau sai schimb jentile sai pun pe 13" ca sa gasesc si eu mai usor cauciucuri se poate scap usor de la rar

regards

[Danutz Bratosin]

Originally Posted by vicelord

Salutare
Am un tico din 98 si vreau sai schimb jentile sai pun pe 13" ca sa gasesc si eu mai usor cauciucuri se poate scap usor de la rar

regards

din cate stiu eu te costa in jur de 14-15 milioane sa omologhezi alte jenti pe ea....daca nu stiu bine va rog sa ma corectati

[bodyspeed]

Originally Posted by Hexer

Intre timp am aflat cum se poate omologa orice masina cu orice modificare (se poate si dacie 1300 cu motor skyline si tractiune pe spate) daca masina omologhezi ca masina de curse (asta are conditile scrise in circa 150 pag.) si ulterior mergi la RAR, acolo cu 500 lei ai un talon nou cu absolut totul permis.

Informatia asta e de la sheful de RAR Cluj, cu cine am vorbit acuma 2 saptamani cand eram acasa. Omologarea de masina de cursa se face la Bucuresti si costa ma 2-3000 lei, dar cum am scris trebue indeplinite toate conditile (rollcage, extingtor, scaune-volan-centuri omolate, power cut, deci cum e o masina de rally). Pentru a fi omolog is pe strazi trebue sa aibe faruri functionale, zgomotul culturat (sub 95-98 db daca bine aduc aminte).
Un lucru am uitat si eu sa intreb, cu acea masina am voie si pesta granita sau nu...dar asta iti spuna ei daca e cazul.

Interesant, dar atat timp cat ai voie sa circuli cu masina unde vrei ,
Asa ma incanta ideea pun rollcage , extingtor , scaune , volan ...etc Platesc undeva la 1000 de euro omologarea cu tot cu talon unde scrie TOTUL , dar scap de amenzi

Originally Posted by bodyspeed

Interesant, dar atat timp cat ai voie sa circuli cu masina unde vrei ,
Asa ma incanta ideea pun rollcage , extingtor , scaune , volan ...etc Platesc undeva la 1000 de euro omologarea cu tot cu talon unde scrie TOTUL , dar scap de amenzi

salut body, tu ai omologat pe olteanu tau acele jante mai mari?
cati bani te-a costat la rar
si ce formalitati ai facut
multumesc frumos

[Danutz Bratosin]

referitor la ce a scrie Hexer mai sus...se poate omologa un catalizator pe o masina non-euro? si ca aceasta sa devina euro x ?

[d3v!l]

sal, am scos si eu un motor de 1.8L si l-am inclocuit cu unu de 2.0L ,nsh nimeni cat m-ar costa sa il omologhez?amandoua is pe benzina...

[d3v!l]

P.S. masina si motoarele is de bmw
Multumesc...

[d3v!l]

- In cazul in care schimbati motorul cu altul care se afla in gradul de motorizare (gama de motoare care a echipat un anumit tip de autovehicul pe parcursul intregului interval de fabricatie a respectivului tip), functioneaza cu acelasi tip de combustibil si nu genereaza modificari de putere mai mari de 40% determina omologarea vehiculului.
- In caz contrar suplimentar fata de operatiunile de omologare se fac si alte verificari inclusiv de catre Laboratorul de Incercari pentru Securitate Rutiera privind performantele sistemului de franare, determinarea repartitiei de mase, etc.
- Pentru mai multe informatii va rugam sa luati legatura cu reprezentantele nostre sau cu Departamentul coordonare baze de date tehnice, poluare si consultanta la numarul de telefon: 021 318.17.58 sau 021.202.70.00, 021.318.17.35 interior 251/157
Mentionam ca modificarile vehiculelor inmatriculate in Romania ce determina omologarea acestora se pot efectua numai in ateliere specializate, autorizate conform legislatiei in vigoare. Lista de ateliere autorizate le gasiti la sediul oricarei reprezentante RAR sau la adresa www.rarom.ro.
Actele necesare sunt:
- act identitate detinator;
- cerere activitate RAR;
- CIV;
Dupa caz, adeverinta din partea atelierului autorizat

[200SX]

Originally Posted by Danutz Bratosin

din cate stiu eu te costa in jur de 14-15 milioane sa omologhezi alte jenti pe ea....daca nu stiu bine va rog sa ma corectati

nu dezionforma lumea costa vreo 1.000.000 lei toata aventura

60.000 lei omologarea
400.000 lei identificarea autovehicului
300.000 emitere talon nou (da tre sa va schimbati talonul dupa omologare)
+ o zi pierduta
(asta se intampal vara trecuta)


daca dati un search e un topic cu un post de al meu unde explic toti pasi parcursi de mine.




se vede ce interesati sunteti, mi-am gasit postul chiar pe topicul asta e al 5-ele post