Go Back   Forum 4Tuning > Masini & Tuning > Troubleshooting - HOWTO - Mecanica - Electrica - Probleme auto

Troubleshooting - HOWTO - Mecanica - Electrica - Probleme auto Spuneti-va problemele si noi vom incerca sa le dam de cap. Avem oameni care se pricep si oameni care au nevoie de sfaturi. Asa ca postati. Avem oameni care au experienta si sunt dispusi sa ajute.

Reply
 
Thread Tools
Old 29-04-05, 19:06   #16
KoKozula

Stage 5
 
KoKozula's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 627
Member of:
[LANCIA]
Default

Azi am mai tot reglat senzorul ala de turatii ... si la un moment dat o pus cureaua cu un dinte in fatza si am reushit sa ajung la 6.000 de rotatzii ... dar o zis mecanicul ca nu mi-l lasa ashe dat cu un dinte in fatza ca numa imi stric motorul, si el nu se risca... ashe ca l-o tat potrivit si amu am vreo 5.200 de rotatzii .....

Am incercat si faza cu firul dintre caroserie si motor, am pus un alt fir de la baterie la motor, dar nu a fost nici o schimbare.

Dar acuma nu mai trage bine deloc ...

An venit de la mecanic acasa si nu o facut figuri, acuma cand o pornesc imi intrerupe si in relanti, si in mers, la 2.000 , 3.000 de turatzii ... imi tot intrerupe si apoi isi revine ....

Macar de s-ar strica de tot si ash gasi defectiunea ....

AM scos si mufa de la sonda lambda si tot ashe am mers ... am scos si mufa de la soc si tot ashe o mers ...

Mai astept sugestii .... pana nu se strica de tot si nu ii mai gasesc defectiunea ....
__________________
_________________________
KoKozula was here ...
KoKozula is offline   Reply With Quote
Old 31-08-05, 13:45   #17
markizu

Stage 5
 
markizu's Avatar
 
Join Date: May 2005
Posts: 2,151
Member of:
[VW]
[Honda]
Default

pt KoKozula
sa te ajute sa pui distributia
e motor fiat si sper sa te ajute
markizu is offline   Reply With Quote
Old 31-08-05, 13:47   #18
markizu

Stage 5
 
markizu's Avatar
 
Join Date: May 2005
Posts: 2,151
Member of:
[VW]
[Honda]
Default

atach
Attached Files
File Type: zip 66_150.zip (1,016.1 KB, 27 views)
markizu is offline   Reply With Quote
Old 31-08-05, 13:48   #19
markizu

Stage 5
 
markizu's Avatar
 
Join Date: May 2005
Posts: 2,151
Member of:
[VW]
[Honda]
Default

atach
Attached Files
File Type: zip 65_236.zip (1.13 MB, 22 views)
markizu is offline   Reply With Quote
Old 31-08-05, 13:52   #20
markizu

Stage 5
 
markizu's Avatar
 
Join Date: May 2005
Posts: 2,151
Member of:
[VW]
[Honda]
Default

atach
Attached Files
File Type: zip 67_383.zip (832.3 KB, 19 views)
markizu is offline   Reply With Quote
Old 01-09-05, 06:23   #21
KoKozula

Stage 5
 
KoKozula's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 627
Member of:
[LANCIA]
Default

Hmmmm ... ce mi-ai pus tu acolo e un motor cu un singur ax cu came ... eu am 16 supape .. deci 2 axe ...

Dar ideea e ca din cate se pare cureaua e pusa bine .... am vb cu vreo 2-3 mecanici si au spus ca e bine pusa cureaua ...

Chestia aia cu intreruptul la relanti a fost de la o fisha belita care fura scantei . Pe aia am schimbat-o. Noproc ca atunci cand nu o mai pornit eram la mecanic

Deci parerea mea e ca pana la urma nu e de la distributie.

Acum vreau sa incerc sa ii resetez softu de pe calc.

Si zicea cineva ceva de genul cum ca ar fi ceva pompa de inductie ? Exista ? La asta deja nu ma mai pricep.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	simg5386_236.jpg
Views:	59
Size:	2.07 MB
ID:	39672  
KoKozula is offline   Reply With Quote
Old 01-09-05, 12:07   #22
scorpio GL

Stage 5
 
scorpio GL's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 2,652
Default

Curata si regulatorul de relanti daca ai asa ceva, ca nu e rau.Vezi ca se curata cu un spray carb cleaner, e vreo 130000.
scorpio GL is offline   Reply With Quote
Old 01-09-05, 14:54   #23
rossi_upb4

Stage 2
 
rossi_upb4's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 49
Default

Quote:
Originally Posted by \"KoKozula\"
Pe el scrie VIS, Variable Induction System ... ce o fi si aia ...
VIS-Variable Resonance Induction System
http://www.fordscorpio.co.uk/vis.htm
rossi_upb4 is offline   Reply With Quote
Old 02-09-05, 07:10   #24
KoKozula

Stage 5
 
KoKozula's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 627
Member of:
[LANCIA]
Default

Quote:
At engine speeds below 3,200 rpm the engine draws its air through a primary resonance chamber which is carefully designed to produce maximum turbulence in the slower moving low-revs intake, while a secondary inlet duct, designed for larger volumes of air, is closed off by butterfly valves. As the engine speed rises above 3,200rpm, the VIS regulator receives a signal from the EEC V and closes, which causes the butterfly valves shutting off the secondary inlet duct to open. The engine is now breathing through both primary and secondary ducts, greatly increasing the volume of air that would otherwise be available. Significant gains in maximum power are made together with enhanced low-end torque – the best of both worlds!
Da ... despre asta e vorba ..... la mine se simte o mica mica pauza pe la 3.000 rpm ... supa care te baga in scaun.

Mersi .... macar acum am priceput si eu ceva ....
KoKozula is offline   Reply With Quote
Old 05-09-05, 16:13   #25
Flow

Stage 5
 
Flow's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Posts: 2,895
Default

nu stiu daca ai rezolvat problema ca a trecut ceva vreme
dar totushi te ai gandit vreodata ca ar putea sa nu fie buna cureaua ca se mai intampla ca totzi vand acu piese
poate sa fie cu un dinte mai putin sau mai mult
ai numarat dintii la cea care ai dat o jos shi la cea noua ?
__________________
PREA MULT TIMP LIBER DAUNEAZA MINTII SI ASA ODIHNITE
Flow is offline   Reply With Quote
Old 05-09-05, 23:08   #26
KoKozula

Stage 5
 
KoKozula's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 627
Member of:
[LANCIA]
Default

Dintzii de la curea cinstit sa fiu nu i-am numarat .... insa am scos cureaua noua si am pus-o pe langa cea veche si era exact la fel. Mai mult... am pus cureaua veche inapoi si tot asa o facut.

De atata vreme m-am obishnuit cu ideea ca nu se tureaza numai pana prin 5.000 si .. cand cum ... un pic mai mult ...

Cand oi ave bani si oi fi in stare sa nu umblu cu ea vreo saptamana... o bag la reprezentantza ... pana atunci ...

Sau .. ma rog.... daca mai are careva idei .. sunt bine-venite.



Nush daca am mai intrebat ... dar zicea cineva de ceva pompa de inductie... am asa ceva ?

Are vreo legatura uare treaba asta cu ECU ? Se poate rescrie softu? sau reseta ? sau ceva de genu ?
KoKozula is offline   Reply With Quote
Old 08-09-05, 20:01   #27
JuJ

Stage 2
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 32
Default

Nu cred ca ECU e problema la tine. Se poate rescrie softul dar nu cred ca te va ajuta cu nimic...
Si faptul sa duci masina de la un mecanic la altul nu e o solutie. Nici reprezentanta Fiat din Cluj nu e o solutie (un prieten a avut neplaceri cu un Alfa Romeo acolo) Ai putea sa incerci la Tg. Mures caci cei de acolo se pricep. Oricum la tine problema tot la distributie ramane. Un dinte mai in fata sau mai in spate... Ideea este ca trebuie sa gasesti un manual care sa-ti explice cum se monteaza corect cureaua de distributie, caci nu trebuie urmarite doar semnele. Nu stiu ce sa-ti spun sa mai incerci, vorbesc maine cu cineva care se pricepe la masinile italienesti si iti spun mai multe dupa aceea[/b]
JuJ is offline   Reply With Quote
Old 08-09-05, 22:51   #28
KoKozula

Stage 5
 
KoKozula's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 627
Member of:
[LANCIA]
Default

Okay shefu' ... sa vedem ce zice pretinu tau
KoKozula is offline   Reply With Quote
Reply



- Copyright 2024 4Tuning -