AM probl cu un 307

[Y O B]

am un 307 benzina care mi se opreste la relanti daca o turez mai mult de 2000 de ture. Ce poate fi? Ma poate ajuta cineva?

[pesteimputit]

clapeta de acceleratie nasoala
banuiesc ca e motorul tu5jp4 de 1600cmc 110cp
trebuie schimbata, poti gasi una SH

[markizu]

senzorul de pe volanta
ala daca e stricat sta relanti dar cand turezi nu poti trece peste anumita turatie si da sa moara
verifica tensiunea de pe el
bafta

[Y O B]

[QUOTE=pesteimputit;907461]clapeta de acceleratie nasoala
banuiesc ca e motorul tu5jp4 de 1600cmc 110cp
trebuie schimbata, poti gasi una SH

masina e in garantie. deci mi-o vor schimba gratis. mersi milt

[nicolae_sn]

daca este in garantie dute la ei este de preferat asa sunt destul de scumpe sondele

[turbojack]

[QUOTE=yob_87;907341]am un 307 benzina care mi se opreste la relanti daca o turez mai mult de 2000 de ture. [QUOTE]


Fiind in garantie nu este o problema financiara, ci doar de deranj.
La un test diagnoza se va gasi imediat defectul (daca are cine sa-l localizeze ). Intr-un astfel de caz am avut si una din bobine arsa ,deci nu e doar o problema de senzor.Nici date prea multe nu sint,daca merge rotund motorul,porneste usor ,etc.

[Y O B]

[QUOTE=turbojack;908414][QUOTE=yob_87;907341]am un 307 benzina care mi se opreste la relanti daca o turez mai mult de 2000 de ture.

Fiind in garantie nu este o problema financiara, ci doar de deranj.
La un test diagnoza se va gasi imediat defectul (daca are cine sa-l localizeze ). Intr-un astfel de caz am avut si una din bobine arsa ,deci nu e doar o problema de senzor.Nici date prea multe nu sint,daca merge rotund motorul,porneste usor ,etc.

Cand am fost prima data la Peugeot la Suceava mi-au spus ca nu stiu ce are desi mi-au bagato pe tester. Acum am fost la Bistrita si nu au vrut sa-mi spuna din motiv ca "e in garantie si e secret". Si in plus piesa care trebuie schimbata imi vine tocmai din Franta ca in tara nu este pe stoc. Probabil ca nu se asteptau sa le faca vreo figura piesa stricata la mine. In fine asta e. Cred ca e ultimul Peugeot din viata mea.

[trafy-vr6]

e tzapa asta cu secret. 100% masina a avut defectiune din fabrica si au zis asta sa nu se faca de cacao. Oricum cand te duci sa schimbe piesa sa stai langa ei si sa tzi neaparat sa iti arate piesa stricata si sa le zici ca vrei sa te convingi ca cea pe care ti`o pun e nou..oricum cred ca o sa arate in cartea service sau p certificatu de garantie...bafta si sunt curios ce era

[turbojack]

Originally Posted by yob_87

... nu au vrut sa-mi spuna din motiv ca "e in garantie si e secret". ..

Poate fi si problema de soft in ECU.La reprezentanta se poate rescrie foarte usor softul,daca are cine.

Nu toti sint in stare sa utilizeze un tester la intreaga capacitate,cu atit mai mult modalitatea de a gasi toate erorile posibile,deoarece uneori nu apar la testare ca errori ,ci doar ca parametri modificati de functionare a unei componente,de aceea trebuie sa cunosti si acele lucruri.

[pesteimputit]

este clapeta de accel 100%, aceeasi problema am avut-o si eu la acelasi motor. Este intr-adevar problema de fabricatie si se rezolva in 2 ore la service....
Daca ai putea sa faci rost de o clapeta de tu5j4 ar fi mult mai bine, aceea fiind metalica daca nu ma insel (posibil sa fie de tu5jp4s)

[Y O B]

Gata am rezolvat-o. Era o piesa care nu mai baga aerul in benzina, dar nu-i mai retin numele. Oricum eu sunt bucuros ca imi merge masina si merge chiar faorte bine.