Probleme la pornire si cu o curea nush care!

[PH-04-WPD]

Nu prea ma pricep eu asa mult... si am dat peste o problema si am de asteptat pana luni cand ma duc la service ca atunci am fost programat. Cureaua de alternator face motoru sa faca CHHHH cand se da la cheie ( sau ma rog sa-l invarta ) si apoi sa porneasca? Ca la mine se intampla ( cielo ) sa nu se auda nimic adica eu am impresia ca se aude o roata care invarte o curea si nu mai prinde cureaua sa o invarta. Aa si cand porneste masina fluiera o curea sau scartaie. Sa mai merg cu ea pana luni? De la ce poate fi sa-mi fac o idee de piese si sa ma interesez de pret. Astept sfaturi si raspunsuri la problema

[lascarica]

Da-o dreaku de curea...mergi fara grija...eventual daca s-o rupe ,ramai fara servo si curent,dar in momentul in care ti se aprinde pe bord simbolul de baterie,stingi toate luminile si opresti aeroterma si dezaburirea ca sa poti ajunge cu ea acasa.Nu stiu ce fel de intinzator are cielo,insa daca-i hidraulic,e normal sa nu mai lucreze chiar foarte bine pe timp rece,in special ca masina nu-i noua(cred). Daca cumva "fluiera" mai degraba decat "scartzaie" ar putea fi si cureaua de distributie prea intinsa..asta numai in cazul in care ai schimbat-o curand ...cureaua de distr.sau ceva de pe traseul ei(unele motoare au pompa de apa pe cureaua de distr.,de ex.)
Succes...

[PH-04-WPD]

Nu e noua masina ... dar nu prea am inteles ce mi-ai zis tu ... ca bateria nu mi se aprinde in bord decat atunci cand pun contactul ... si pe langa se mai aprinde ala de ulei si inca ceva galben care cred ca-i injectia. dar tocmai acu am venit de la spalatorie si i-am dat unuia de acolo sa o bage la spalat si cand a dat sa porneasca am auzit eu cum s-a invartit ceva in gol .. o rola ceva ... dar nu s-a invartit motoru.

am uitat sa spun ... am incercat eu ceva ... cand dau sa pornesc cu aeroterma oprita nu mai am probleme ... dar cand e pornita face. Poate fi asta de la frig? sau stiu eu nu ma pricep

[lascarica]

Pai probabil fiind un consumator destul de important, este solicitat alternatorul...si de acolo tendintza de patinare a curelei de transmisie.
Aia cu "ceva"-ul care s-anvartit in gol can a dat la automat,este electromotorul...bendix-ul nu a aruncat pana pe volanta......desfaci elecromotorul si faci un pic de curatenie in zona bendixului
Cu becul/martorul din bord al bateriei....n-ai inteles......ma refeream la cazul in care s-ar rupe cureaua,ce ai avea de facut luand ca semn al decesului ei ,aprinderea aluia in timpul mersului,nu altfel.
Succes,

[PH-04-WPD]

aham ... merci mult. deci nu e ceva grav problema care o am. am inteles si cu aprinderea bateriei in mers si cu cureaua. Dar n-ar fi bine sa schimb cureaua?

[lascarica]

Binentzeles ca trebuie schimbata....eu am inteles ca te framantai in legatura cu deplasarea in rastimpul ce a mai ramas pana luni,cand-dupa cum afirmai-esti programat la service pentru remedierea problemei(schimbarea curelei)

[PH-04-WPD]

eu sunt programat la service luni ... pt. pus antigel si remedierea problemei care o am cu pornirea ... ala de la service mi-a spus ca cica nu e grav ca fluiera la pornire.

oricum le spun sa o faca in asa fel sa nu mai fluiere. deci ii spune curea de alternator da? ca sa stiu eu ce sa cumpar