Honda-la 3500rpm imi taie alimentarea

[scorpio GL]

Salut, de curand mi-am luat o honda accord 2000 16v din 1992, si am aceasta problema: indiferent de treapta de viteza in care este, in momentul in care ajunge la 3500rpm se plafoneaza, si parca intra in frana de motor.Cateodata nu are aceasta problema, si parca este o alta masina, mai ales cand a trecut de 4000rpm.
Sant la prima japoneza, si mi-ar fi de folos un sfat, si eventual un magazin de la care ii pot lua filtre, curele, etc.Si as mai avea nevoie daca se poate de o recomandare referitoare la ulei.

[draculas]

au nelu ti dereglat E.C.U asta e computerul motorului ! trebe refacut fuel mapu si pentru ulei eu unu iti recomand mobil one full sintetic cu un stabilizator nu stiu de care sa-ti spun sa iei pentru ca in romania nu stiu de care sunt si dute repede la un tester cu masina pana nu patzesti si altceva , dar inainte ai putea incerca sa schimbi filtrele de combustibil si sa verifici pompa de benzina sa vezi sa nu fie infundata pentru ca se stie ca in romania benzina sau motorina nu e cum ar trebui sa fie

Originally Posted by scorpio GL

Salut, de curand mi-am luat o honda accord 2000 16v din 1992, si am aceasta problema: indiferent de treapta de viteza in care este, in momentul in care ajunge la 3500rpm se plafoneaza, si parca intra in frana de motor.Cateodata nu are aceasta problema, si parca este o alta masina, mai ales cand a trecut de 4000rpm.
Sant la prima japoneza, si mi-ar fi de folos un sfat, si eventual un magazin de la care ii pot lua filtre, curele, etc.Si as mai avea nevoie daca se poate de o recomandare referitoare la ulei.

Am eu ceva coduri si iti pot spune cum afli singur eroarea de la calc,iti scriu msj mai tarziu ca acum am treaba.O poza poti pune cu ea sa vad ce model e?Cati cp are? 125?145?...?

draculas: stai tu cuminte ca nu e nici un ECU dus

[draculas]

nu ca e dus e doar dereglat cred nu pot spune cu certitudine dar cel mai bine e sa verifice pompa de benzina si filtrele poate si bujiile cu tot cu fise si daca omu posteaza aici codurile care-i tot apar am sa ma uit prin cartile pe care le am de honda sa vedem ce zice

[scorpio GL]

Multumesc pentru promptitudinea raspunsului.Este acelasi model ca cea a lui alex g.Motorul a fost schimbat(initial era 2000 8v 98 kw), iar acum e 2000 16v.Cei de la rar au trecut in carte acum 99kw(greu de crezut).Unde este codul pe blocul motor, pentru ca asta e cea mai sigura metoda de a afla tipul.A, si inca nu am gasit mufa de la ECU.Mobil full este 0-40? Probabil ca am sa gasesc pana la urma...
Si referitor la tester-cam greu de gasit in Romania pentru japoneze din 92

[draculas]

am sa ma interesez pentru tine unde este mufa de obd si am sa-ti pun si o schita pana maine la mine

[draculas]

dar pana una alta incearca aici poate gasesti schema http://autorepair.about.com/

[draculas]

omu ia scoate tu scrumiera si vezi nu e acolo mufa ca asa mi se pare ca e in spatele scrumierei

[scorpio GL]

am sa o scot cand ajung acasa, mersi

Originally Posted by scorpio GL

Multumesc pentru promptitudinea raspunsului.Este acelasi model ca cea a lui alex g.Motorul a fost schimbat(initial era 2000 8v 98 kw), iar acum e 2000 16v.Cei de la rar au trecut in carte acum 99kw(greu de crezut).Unde este codul pe blocul motor, pentru ca asta e cea mai sigura metoda de a afla tipul.A, si inca nu am gasit mufa de la ECU.Mobil full este 0-40? Probabil ca am sa gasesc pana la urma...
Si referitor la tester-cam greu de gasit in Romania pentru japoneze din 92

Eu cu cartea in mana am cautat 30 de minute mufa ,aia ziceau ca e in stanga pasagerului din dreapta si ea era in dreapta pasagerului sub bord.Dupa ce o gasesti uneste mufa cu un fir si vezi de cate ori se aprinde chek engineul...o sa-ti dea un cod si de acolo vei stii ce trebuie schimbat...iti atasez eu aici scanul cu codurile si modul de procedare,dar nu acum ca e 6 dimineata(ma culc acum ) si sunt prin masina foile ca ieri am umblat la ea.Calculatorul e pe partea pasagerului la picioare,mufa o gasesti in partea dreapta sus sub bord,cauta bine,daca nu gasesti iti fac poze la a mea.

[scorpio GL]

Multumesc pentru ajutor.Mufa inca nu am gasit-o, dar vineri voi relua cautarile.Cred ca scanurile imi vor fi de folos.

[hillo]

uitate la delcou! problema asta am avut-o si eu la nissanu meu.da jos delcoul si vezi in ce stare e.anunta-ma daca am dreptate sau nu.

[scorpio GL]

ASTA E PLANIFICAT IN WEEKEND.oRICUM SANT NISTE SCURGERI DUBIOASE DE ULEI ACOLO...

[draculas]

cauta in partea pasagerului in dreapta acolo unde dai cu picioru drept jos , este un panou mic care trebe dat jos si acolo o sa vezi o mufa care este ori verde ori maro care are doar 2 pinuri in ea pui un fir il faci conexie intre alea doua pinuri pui contactu si o sa se aprinda check engine light si o sa palpaie si atunci in functie de cate clipiri face o sa le numeri si o sa-mi spui cate au fost si o sa ma uit aici sa-ti spun ce are pentru ca modelu tau de honda nu are obd2

Originally Posted by draculas

cauta in partea pasagerului in dreapta acolo unde dai cu picioru drept jos , este un panou mic care trebe dat jos si acolo o sa vezi o mufa care este ori verde ori maro care are doar 2 pinuri in ea pui un fir il faci conexie intre alea doua pinuri pui contactu si o sa se aprinda check engine light si o sa palpaie si atunci in functie de cate clipiri face o sa le numeri si o sa-mi spui cate au fost si o sa ma uit aici sa-ti spun ce are pentru ca modelu tau de honda nu are obd2

@draculas: Nu trebuie dat jos panoul,l-am dat eu si degeaba,mufa e crem la mine si e acolo unde ai spus si tu mai sus.I-am trimis eu scanurile cu codurile.Bag poza cu masina mea sa o gasesti mai usor.