pe scurt: da, se poate. dar e o schimbare pur estetica.
pe lung: cel mai simplu ar fi daca masina ta a avut montat de fabrica si discuri pe anumite modele sau ca optiune si sa gasesti una la dezmembrat. sau sa-ti faci o lista si sa cumperi toate piesele noi (vei da faliment rapid).
daca n-a fost optiune de fabrica, va trebui sa incerci sa te descurci, si aici intervin o mie de factori: daca ai tractiune spate, daca gasesti discuri pe dimensiunea care-ti trebuie, etrierele corespunzatoarem rulmenti etc etc etc.
la unele masini, tamburii spate sint actionati mai tirziu decit discurile din fata, din cauza felului in care lucreaza sabotii pe tamburi; caz in care va trebui sa schimbi si distribuitorul de lichid de frina de pe spate si, eventual, conductele.
per total, schimbarea este pur estetica. de ce zic asta ? pentru ca o masina frineaza cu rotile din fata, iar cele din spate au doar rolul de a asigura stabilitatea directionala in timpul frinarii. pentru asta nu ai nevoie de nu stiu ce fel de frine ultra hiper performante. sigur, daca vrei niste jante frumoase sau daca mergi mai mult cu spatele, ai nevoie de frine mai puternice si pe spate
daca poti face schimbarea fara multa durere de cap si cheltuieli, eu zic ca merita sa te apuci !
Schimbat pe spate tamburi cu discuri de frana: cum?
*Ma destind jongland cu propriile-mi ganduri in vasta cultura de amintiri trecute si viitoare*
,eficientza la regim normal de lucru,nu o ridici prin montarea discurilor pe spate ci printr-o pompa mai eficienta,discuri fata mai mari si groase(evident ventilate),etrieri multipiston, placutze speciale,etc. 
..daca stii cum sa-l tocmesti,iesi f. ieftin
