Probleme cu AC

[Loop]

Nu mai merge AC-ul ... iese numai aer cald. Am fost la service si a verificat toate alea pe acolo si a zis ca totu e ok numai ca nu merge . A zis sa o duc maine sa o las mai mult timp la iei ca cica s-ar putea sa fie de la compresor ... si cica daca e de la compresor e belea . Ce face compresoru asta ? si in ce sens belea ? (e o piesa scumpa sau tre sa stea multe zile in service ?? :/ ) ... masina e un bmw 318d E46

[BASU]

poate ai ramas fara freon in instalatie... la orice service in mod normal ar trebui sa aiba un aparat special care verifica toata instalatia... nu stiu la ce service ai fost tu!??!

[AdyBoy]

Nu mai freon sigur....de cand ai masina?....ai incarcat vreodata instalatia cu freon?

[Loop]

am freon in instalatie ... dar eu sunt foarte curios ce e cu compresorul ala .. ce face ... a zis ca cik e belea daca e de la compresor .. si sunt foarte curios ce e asa mare belea ?

baietii de la service au verificat daca mai am freon cu mine de fatza si mai aveam .. asa ca freonu nu e o problema

[AdyBoy]

Adica trebuie schimbat...si banuiesc ca pretul este enorm...eu zic sa te duci la o reprezentanta...trebuie sa fii sigur ca este compresorul de vina (stricat)

[Loop]

si mai exact ce face compresorul asta ? foloseste decat la AC si atat ?

[AdyBoy]

da, doar la AC.

[turbojack]

Compresorul e agregratul care face recircularea freonului in instalatie si care prin schimb termic incalzeste radiatorul si raceste vaporizatorul.
Poate fi si doar o simpla siguranta.Tu cind dai drumul la AC auzi cum cupleaza compresorul?
E f. scump,nou ajungi lejer la 1500 euro,SH cam 500 euro.Poate fi doar o simpla problema electrica sau cureaua de antrenare rupta.
Pt. verificarea compresorului nu e necesar sa lasi masina cu zilele,e chestie de 5 minute daca stii ce si cum sa cauti.
Iar daca este cazul sa-l demonteze si sa-l probeze pe banc (ceea ce ma indoiesc,nu este interesul lor),nu ai ce lucra mai mult de 2 ore ,timp in care fumezi si un pachet de tigari.
Miroase a teapa.Incearca si la alt service.

[engine-master]

De multe ori se strica acel cuplaj de la fulia compresorului. cauta un meserias serios sau cel mai bine la reprezentanta BMW

[lascarica]

Originally Posted by engine-master

De multe ori se strica acel cuplaj de la fulia compresorului. cauta un meserias serios sau cel mai bine la reprezentanta BMW

TU ai fost vreodata cu ceva la Automobile Bavaria? Daca nu,de ce-l trimiti pe omul asta?!...macar ti-a zis tie cineva ca VREODATA s-au apucat ei sa remedieze un defect ce tinea de o parte a vreunui reper,asa cum ar fi electromagnetul ce cupleaza fulia?!.....
STAI linistit Loop cu reprezentantza...te vor programa peste 4zile dupa care vei astepta 2h sa-ti spuna ca-i defect COMPRESORUL nu cine stie ce parte a lui,SI ca te costa ~38milioane FARA TVA,....Verifica-ma te rog !....posibil sa fie putin mai mult...iar pentru manopera vor cere 2-3h MINIM,nu mai tin minte exact cat e ora la ei,dar ieftin nu este nicicum...parca 30e...nu mai stiu.
Mai bine daca n-ai mecanic te trimit eu la unul,insa sunt MULTI buni in BMW aici pe forum,numai ca trebuie sa-i cauti tu.Poti incerca si pe calea grivitei,scrie mare "reparatii radiatoare...etc" imediat dupa cimitir. Sau...mai exista si bmwclub.
In alta ordine de idei,du-te acum la masina, ridica capota,roaga-ti nevasta/prietena sa stea in masina si cand faci tu semn sa porneasca A/C (nu numai climatizarea,daca ai clima-are butonul ala separat cu stelutza- si nu aer simplu; Daca zici ca ai freon in ea,ar trebui sa-ti cupleze,iar tu stand cu capota ridicata(din pacate fiind diesel va trebui sa fii foarte atent sau sa asculti stand jos,cumva la nivelul barii) ar trebui sa auzi un "clanc".Daca nu-l auzi,ori n-ai freon,ori e presostatul defect,ori e mecanismul de cuplare defect,ori ai releul sau sigurantza arsa.Daca-l auzi si se incinge cureaua,ai compresorul blocat si trebuie schimbat.
Succes,

[Loop]

pe la 8 dimineata cand ma programat ma duc sa va care e verdictu ... sper sa nu fie bulit de tot

[draculas]

Loop uite care e treaba cu AC-ul pot fi urmatoarele cauze :
1. daca e prea mult freon in intalatie atunci merge exact invers in loc sa bage rece baga cald.
2.dupa un timp freonul se tranforma in aer iar pe aparatele de masura iti indica ca instalatia e plina dar tie nu iti baga rece pentru ca atunci cand se verifica intalatia defapt se verifica presiunea.
3.ambreiajul de la compresor este dus ,dar in acesc caz ar trebui sa observi pe curea ca este roasa din cauza ca patineaza cand ambreiajul cupland nu se invarte si oricum dar ar fi stricat ar trebui sa auzi un zgomot .
posibile remedieri:
trebuie evacuat tot sistemul cu o pompa de vacuum si dupa aceea reincarcat si verificat uleiul din intalatia de AC.
Daca nu sunt toatea astea te-i invartit de niste mii de euro pentru ca, compresorul sau reviever-dryerul sunt bulite.
si daca e ceva stricat eu pot sa-ti trimit din sua piesa respectiva pentru ca, cu pretul piesei si cu transportul e mult mai ieftina decat daca o iei din romania asta la piesa noua ma refer ,poti oricand sa meri prin dezmbemrari si sa-ti iei piesa veche dar oare cat o sa te tina

un compresor pentru modelu tau de masina ar fi in jur la 700 de dolari usa aici in arizona acum nu stiu cat poate fi transportul pana in romania pt ca dracia aia e grea oricum e mai ieftin decat 1500 de euro