| Troubleshooting - HOWTO - Mecanica - Electrica - Probleme auto Spuneti-va problemele si noi vom incerca sa le dam de cap. Avem oameni care se pricep si oameni care au nevoie de sfaturi. Asa ca postati. Avem oameni care au experienta si sunt dispusi sa ajute. |
12-02-10, 22:50
|
#1
|
 Stock
Join Date: Feb 2010
Posts: 3
|
nu fuge mai mult de140
sal, am de curand un golf3 1,9tdi 110cai
an 1996 merge bine dar nu vrea sa fuga mai mult de 140, ma puteti ajuta ?
|
|
|
|
13-02-10, 01:52
|
#2
|
 Stage 2
Join Date: Feb 2010
Posts: 28
|
Re: nu fuge mai mult de140
Ciudat...eu la al meu i-am dat cat zice in carte.(Golf 3,1.6 benzinar 75cp-175km/h).Parerea mea e sa consulti un mecanic la un atelier mai ok.
|
|
|
|
|
13-02-10, 04:32
|
#3
|
 Stage 5
Join Date: Jan 2007
Posts: 452
|
Re: nu fuge mai mult de140
Asa ceva am patit la un suzuki pe benzina in loc de 170 nu vroia mai mult de 140....la mine a fost simplu fostul proprietar avea acelasi filtru de 60.000 km mersi prin romania,un filtru nou si s-a rezolvat,la tine posibil sa fie si turbina injectoare pompa,verifica filtrul si daca nu e imbacsit vezi un service
|
|
|
|
|
13-02-10, 04:59
|
#4
|
Stage 5
Join Date: Nov 2006
Posts: 2,029
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
[Style in Motion]
|
Re: nu fuge mai mult de140
Quote:
Originally Posted by cris27
sal, am de curand un golf3 1,9tdi 110cai
an 1996 merge bine dar nu vrea sa fuga mai mult de 140, ma puteti ajuta ?
|
E turbina in vacanta 
|
|
|
|
|
13-02-10, 12:50
|
#5
|
Stock
Join Date: Feb 2010
Posts: 3
|
Re: nu fuge mai mult de140
Quote:
Originally Posted by DOHC16
E turbina in vacanta |
am verificat turbina e ok ,filtrele toate noi, distributia noua 
|
|
|
|
|
13-02-10, 13:47
|
#6
|
|
Banned
Stage 5
Join Date: Aug 2007
Posts: 478
|
Re: nu fuge mai mult de140
motorina de unde ii pui?
|
|
|
|
|
13-02-10, 14:43
|
#7
|
 Stage 4
Join Date: Oct 2008
Posts: 286
Member of:
[PEUGEOT]
[2 Roti]
|
Re: nu fuge mai mult de140
Pune-o pe un tester si vezi daca pierde combustibil pe undeva, mai mult ca sigur pierde combustibil.
|
|
|
|
|
13-02-10, 15:17
|
#8
|
Stage 5
Join Date: Apr 2007
Posts: 3,724
|
Re: nu fuge mai mult de140
poate a fost limitata din fabrica 
|
|
|
|
|
13-02-10, 16:24
|
#9
|
|
VW Driver
Stage 5
Join Date: Nov 2006
Posts: 469
Member of:
[VW]
|
Re: nu fuge mai mult de140
verifica furtunele de vacuum , actuatorul , intercooler-ul si tubulatura acestuia.
inainte de asta fa un log cu vag com in mers.
|
|
|
|
|
13-02-10, 16:45
|
#10
|
 Stage 3
Join Date: Sep 2005
Posts: 159
|
Re: nu fuge mai mult de140
A ti dau un sfat!Schimba debitmetru de aer si o sa mearga super!!Poti verifica si pe vag dar e suta la suta debitmetru de aer.
Sa ne spui ce ai facut.
Bafta!
__________________
UrS4 Revo SmS ....PS!  Sold
(Check my photo album )
S2 coupe
(entry level 300+)
|
|
|
|
|
15-02-10, 13:16
|
#11
|
 Stage 5
Join Date: Jan 2006
Posts: 2,768
Member of:
[Moderators]
[4Tuning International]
[PEUGEOT]
|
Re: nu fuge mai mult de140
Quote:
Originally Posted by cris27
am verificat turbina e ok ... distributia noua |
Dupa schimbarea distributiei a mers bine cu peste 140?
Cum ai verificat turbina.
Fa un log cu vagcomul si analizeza functionarea senzorilor,presiuni si temperaturi de lucru.
A cauta erori este irelevant.
__________________
|
|
|
|
|
15-02-10, 16:15
|
#12
|
Stage 3
Join Date: Sep 2005
Posts: 159
|
Re: nu fuge mai mult de140
Lol! De ce este irelevant in a cauta erori?Daca debitmetrul e dus apare in diagnoza si este un element esential in functionarea masinii in parametri.
Tehnologia e facuta sa te ajute cred nu sa ti ingreuneze treaba.
Daca omul avea probleme cu distributia nu mai ajungea saracul la 140 asa usor(a zis ca trage bine dar nu mai mult de 140) si turbina saraca daca era moarta nici atat.
Asta e doar parerea mea.
|
|
|
|
|
15-02-10, 22:25
|
#13
|
Stage 5
Join Date: Jan 2006
Posts: 2,768
Member of:
[Moderators]
[4Tuning International]
[PEUGEOT]
|
Re: nu fuge mai mult de140
Trebuia sa intaresc: "a cauta DOAR erori este irelevant.
Un debitmetru defect nu da erori decat daca are intrerupere de circuit.Un senzor de turatie nu da eroare daca este decalibrat,la fel si unul de temperatura,indiferent ca este vorba de aer,apa sau combustibil.
Trebuie verificata atent tubulatura de pe admisie.
Urmareste pe log boostul la peste 3000 rpm.
|
|
|
|
|
16-02-10, 17:15
|
#14
|
Stage 3
Join Date: Sep 2005
Posts: 159
|
Re: nu fuge mai mult de140
Cam ce boost crezi ca poate omu asta cu un golf tdi sa urmareasca saracu?Tu crezi ca are masina de drag cu gauge instalat sa vada el ce boost are tubina, sa stie el saracu de boost leak si de alte smecherii!!??Nu cred!Nu cred ca are boost leak in nici un fel pt ca el zice ca trage dar nu poate trece de 140.Din experienta pe care o am si am patit chestia asta pe pielea mea stiu sigur ca e vb de un debitmetru defect!
Dar din nou asta e doar parerea mea!
|
|
|
|
|
19-03-10, 18:45
|
#15
|
Stage 3
Join Date: Sep 2006
Posts: 134
|
Re: nu fuge mai mult de140
Quote:
Originally Posted by costash
Cam ce boost crezi ca poate omu asta cu un golf tdi sa urmareasca saracu?Tu crezi ca are masina de drag cu gauge instalat sa vada el ce boost are tubina, sa stie el saracu de boost leak si de alte smecherii!!??Nu cred!Nu cred ca are boost leak in nici un fel pt ca el zice ca trage dar nu poate trece de 140.Din experienta pe care o am si am patit chestia asta pe pielea mea stiu sigur ca e vb de un debitmetru defect!
Dar din nou asta e doar parerea mea!
|
Asta am vrut sa zic si eu de la inceput. Debitmetrul. Aceeasi problema am vazut-o si la un e38 740i. Nu tragea cum ar trage un motor de 4000 benzina si mai sus de vreo 150-160 nu urca...
__________________
Rapin' on...
|
|
|
|
|
|
